Bỏ qua điều hướng
•

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Sáng 10-10, người dân lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền khi áp dụng cách phân luồng mới phục vụ làm Metro số 2, trong khi các tuyến đường Nguyễn Thị Minh Khai, Cách Mạng Tháng Tám sáng nay vẫn chưa chuyển sang 1 chiều như kế hoạch.

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 2.

Ngày đầu điều chỉnh giao thông tại ngã tư Bảy Hiền, nhiều người dân chưa thể quen với cách đi mới - Ảnh: HỮU DUY

Hôm nay 10-10 là ngày đầu tiên TP.HCM áp dụng loạt điều chỉnh giao thông trên nhiều tuyến đường, khu vực để làm metro số 2 Bến Thành - Tham Lương; đồng thời giảm kẹt xe ùn ứ tại khu vực Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu - Nguyễn Phi Khanh - Trần Quang Khải.

Người dân còn lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền

Ghi nhận của Tuổi Trẻ tại ngã tư Bảy Hiền sáng 10-10, trong ngày đầu áp dụng phương án điều chỉnh giao thông phục vụ thi công tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, dòng xe qua khu vực vẫn lưu thông thông suốt, chưa xuất hiện tình trạng ùn ứ.

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 3.

Giao thông trên đường Trường Chinh hướng về ngã tư Bảy Hiền đông nghẹt nhưng tốc độ lưu thông ổn định, không xuất hiện tình trạng kẹt xe kéo dài sáng 10-10 - Ảnh: HỮU DUY

Theo phương án tổ chức giao thông mới, khu vực giao lộ Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ được điều chỉnh hướng lưu thông để phục vụ thi công nhà ga ST7 - Bảy Hiền.

Các phương tiện từ đường Trường Chinh chỉ được rẽ phải vào đường Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào đường Hoàng Văn Thụ, không được đi thẳng qua đường Cách Mạng Tháng Tám. Trong khi đó, xe từ đường Cách Mạng Tháng Tám phải rẽ phải vào đường Hoàng Văn Thụ.

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 4.

Bảng hướng dẫn rẽ phải trên đường Cách Mạng Tháng Tám, tránh phương tiện rẽ vào đường Lý Thường Kiệt - Ảnh: HỮU DUY

Ông Hoàng Long (ngụ phường Tân Bình) cho biết sáng nay, nhiều người đi đường vẫn còn lúng túng khi đến nút giao do chưa quen với hệ thống dây chắn và hướng lưu thông mới, chưa biết phải rẽ theo hướng nào.

Tuy nhiên theo ông Long, tình hình giao thông chưa bị ảnh hưởng đáng kể. Có thể đến đầu tuần sau, khi người dân đã quen với cách tổ chức giao thông mới, việc đi lại sẽ thuận lợi hơn.

Còn ông Ngọc Lợi (người dân buôn bán trong khu vực) cho rằng việc tổ chức lại giao thông theo từng hướng đi là hợp lý, giúp hạn chế tình trạng các phương tiện cắt ngang dòng xe, tiềm ẩn nguy cơ va chạm.

Ông Lợi cho hay trước đây, người đi từ phía đường Cách Mạng Tháng Tám có nhu cầu qua khu vực thường phải đi vòng. Một số người vì muốn rút ngắn quãng đường đã cố tình cắt ngang dòng phương tiện, gây nguy hiểm và có thể dẫn đến ùn tắc.

Vì vậy ông kỳ vọng phương án mới sẽ giúp các dòng xe lưu thông trật tự hơn, hạn chế xung đột tại nút giao đông đúc này.

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 5.
Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 6.

Nhiều phương tiện lúng túng, dừng lại quan sát khi đến ngã tư Bảy Hiền sáng 10-10 - Ảnh: HỮU DUY

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 7.

Lực lượng Thanh niên xung phong hỗ trợ điều tiết giao thông tại khu vực ngã tư Bảy Hiền - Ảnh: HỮU DUY

Trong khi đó ghi nhận đến 8h sáng nay, giao thông trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (đoạn từ Cống Quỳnh đi Huyền Trân Công Chúa) và đường Cách Mạng Tháng Tám (đoạn từ Nguyễn Du đi Nguyễn Thị Minh Khai) hiện vẫn tổ chức đi lại 2 chiều.

Hiện nay việc tháo dỡ dải phân cách cứng, sơn vạch kẻ đường và bố trí mũi tên chỉ dẫn ở một số khu vực vẫn chưa hoàn tất.

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 8.
Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 9.

Đến 8h sáng nay, giao thông trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (đoạn từ Cống Quỳnh đi Huyền Trân Công Chúa) và đường Cách Mạng Tháng Tám (đoạn từ Nguyễn Du đi Nguyễn Thị Minh Khai) hiện vẫn tổ chức đi lại 2 chiều - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Mong giảm kẹt xe, tai nạn khu vực Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 10.

Hôm nay 10-10, TP.HCM chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông tại các tuyến đường Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu - Nguyễn Phi Khanh - Trần Quang Khải (phường Tân Định) - Ảnh: NGỌC LÂN

Cũng từ hôm nay 10-10, tại khu vực các tuyến đường như Đinh Tiên Hoàng, Võ Thị Sáu, Nguyễn Phi Khanh và Trần Quang Khải, phường Tân Định, TP.HCM được điều chỉnh nhằm giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn cho việc đi lại của người dân.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ sáng 10-10 tại các tuyến đường, nhiều thay đổi cùng lúc về hướng đi, làn lưu thông và thời gian hạn chế phương tiện khiến nhiều người dân còn chưa quen nên lúng túng.

Người dân sinh sống, kinh doanh ở trên tuyến đường phải hướng dẫn để xe cộ tiếp tục đi lại.

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 11.

Sau khi giao lộ đường Đinh Tiên Hoàng - Nguyễn Phi Khanh sẽ thử nghiệm lắp đặt bổ sung dải phân cách giữa đường Đinh Tiên Hoàng (hướng từ cầu Bông), giao thông khu vực không ùn ứ, xe cộ đi lại thông thoáng - Ảnh: NGỌC LÂN

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 12.

Thay vì chạy thẳng đường Đinh Tiên Hoàng vào đường Nguyễn Phi Khanh (phường Tân Định), xe máy phải chạy thêm một đoạn trên đường Đinh Tiên Hoàng (hướng ra Lê Văn Duyệt) để quay đầu, sau đó tiếp tục hành trình - Ảnh: NGỌC LÂN

Nói về việc lắp đặt dải phân cách giữa đường Đinh Tiên Hoàng nối vào đường Võ Thị Sáu, hạn chế tình trạng phương tiện băng ngang đường Đinh Tiên Hoàng để vào đường Nguyễn Phi Khanh, ông Châu (78 tuổi, phường Tân Định) bày tỏ nên bố trí chốt giao thông tại khu vực này.

Đồng thời giảm thời gian chờ đèn đỏ tại khu vực ngã tư Nguyễn Huy Tự - Đinh Tiên Hoàng sẽ là giải pháp phù hợp hơn, vì lượng xe cộ đi vào đường Nguyễn Phi Khanh không quá nhiều.

Chị Hồng (32 tuổi, phường Tân Định) thường xuyên đi lại trên đường Điện Biên Phủ cho biết vì còn mới nên chưa quen cách điều phối giao thông này.

"Tôi cũng hơi bối rối khi đi đến đây (giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng - PV), không biết có được rẽ hay không tại có xe chạy luôn, xe dừng lại. Nhưng mà được mọi người chỉ nhau có đèn tín hiệu cho phép rẽ nên cũng biết để tiếp tục đi", chị Hồng nói.

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 13.

Một bảo vệ tại giao lộ Đinh Tiên Hoàng - Điện Biên Phủ tích cực hướng dẫn người dân rẽ trái liên tục để đi vào đường Đinh Tiên Hoàng - Ảnh: TRÚC LINH

Người dân TP.HCM lúng túng qua ngã tư Bảy Hiền trong ngày đầu phân luồng làm metro số 2 - Ảnh 12.TP.HCM điều chỉnh giao thông đường Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu - Nguyễn Phi Khanh - Trần Quang Khải từ 10-10

Từ ngày 10-10, TP.HCM chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông tại các tuyến đường Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu - Nguyễn Phi Khanh - Trần Quang Khải (phường Tân Định).

Sáng 10-10, TP.HCM chính thức triển khai phương án điều chỉnh giao thông tại khu vực ngã tư Bảy Hiền nhằm phục vụ thi công nhà ga ST7 thuộc dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Do chưa kịp làm quen với hệ thống rào chắn cùng lộ trình mới, nhiều người điều khiển phương tiện còn lúng túng khi tiếp cận nút giao. Dù mật độ phương tiện từ đường Trường Chinh đổ về rất lớn, tình hình lưu thông tại khu vực vẫn duy trì ổn định, chưa ghi nhận hiện tượng ùn tắc nghiêm trọng. Theo phương án tổ chức mới, các phương tiện từ đường Trường Chinh chỉ được rẽ phải vào Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái sang Hoàng Văn Thụ, không được phép đi thẳng vào Cách Mạng Tháng Tám. Đồng thời, dòng xe từ đường Cách Mạng Tháng Tám buộc phải rẽ phải vào Hoàng Văn Thụ để tránh xung đột với trục Lý Thường Kiệt. Sự hiện diện của lực lượng Thanh niên xung phong tại các điểm rẽ đã góp phần điều tiết dòng xe, hỗ trợ người dân di chuyển an toàn và giảm thiểu rủi ro va chạm. Người dân địa phương đánh giá việc phân luồng theo hướng đi chuyên biệt sẽ giải quyết triệt để tình trạng cắt ngang dòng xe từng gây mất trật tự giao thông trước đây. Đa số ý kiến kỳ vọng trật tự di chuyển sẽ sớm vào nếp trong những ngày tới khi người tham gia giao thông thích ứng đầy đủ với biển chỉ dẫn. Giới chuyên môn nhận định sự thay đổi này là bước đệm cần thiết nhằm đảm bảo an toàn cho đại công trình hạ tầng đô thị. Trái ngược với khu vực Bảy Hiền, kế hoạch chuyển sang lưu thông một chiều trên các trục đường Nguyễn Thị Minh Khai và Cách Mạng Tháng Tám vẫn chưa thể thực hiện trong sáng nay. Đến 8h cùng ngày, các đoạn tuyến từ Cống Quỳnh đến Huyền Trân Công Chúa và từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai vẫn duy trì lưu thông hai chiều. Nguyên nhân chậm trễ bắt nguồn từ việc công tác tháo dỡ dải phân cách cứng, sơn kẻ vạch đường và bổ sung mũi tên hướng dẫn tại hiện trường vẫn chưa hoàn tất.
amung