Mặt đường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ bị hằn lún vệt bánh xe được cào bóc khắc phục - Ảnh: QUỐC NAM
Ngày 18-10, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh cho biết đơn vị đã bắt đầu triển khai việc khắc phục, sửa chữa hằn lún vệt bánh xe trên đoạn cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị.
Theo đơn vị này, việc thi công sửa chữa những vị trí hằn lún đã được lên kế hoạch từ trước đó. Tuy nhiên, do thời tiết không ổn định nên phải lùi đến thời điểm này.
Hiện đơn vị đã huy động nhân công, máy móc đến thực hiện việc khắc phục, sửa chữa mặt đường tại đoạn Km698. Ghi nhận cho thấy, mặt đường ở những điểm bị hằn lún sâu được cào lên để làm lại. Việc thi công không làm gián đoạn lưu thông trên tuyến.
Dự kiến khối lượng cào bóc và hoàn trả mặt đường khoảng 5.500m2. Thời gian hoàn thành sẽ vào cuối tháng 10.
Việc sửa chữa không làm gián đoạn lưu thông, đơn vị thi công cũng bố trí người đảm bảo an toàn - Ảnh: QUỐC NAM
Cũng theo đơn vị thi công, đơn vị đã phối hợp với các đơn vị liên quan đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
"Sau khi sửa chữa xong, đơn vị cũng sẽ bố trí người phối hợp với chủ đầu tư theo dõi trên tuyến để kiểm tra nhằm phát hiện sớm những vị trí nào hư hỏng cần phải khắc phục sớm sẽ cho triển khai ngay", đơn vị thi công cho hay.
Như Tuổi Trẻ đã đưa tin, trên tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ từ vài tháng qua xuất hiện tình trạng hằn lún vệt bánh xe, mặt đường không êm thuận.
Các đơn vị liên quan đến việc thi công, giám sát, quản lý vận hành tuyến cao tốc này đã có buổi kiểm tra hiện trường. Biên bản kiểm tra ghi nhận đoạn cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ nhiều đoạn có dấu hiệu hằn lún vệt bánh xe, mặt đường không êm thuận tại một số vị trí, ở cả 2 phía phải và trái tuyến từ Km694 - Km729.
Tại một số vị trí với độ sâu từ 0,4 - 2,9cm.
Đại diện nhà thầu cho biết thêm, trong quá trình sửa chữa, khắc phục, phía nhà thầu cũng sẽ tiến hành lấy mẫu để kiểm tra nguyên nhân.
Cao tốc miền Tây thiếu nguồn cát, hơn 5 triệu m³ ở các mỏ vẫn chưa khai thác, vì sao?Hơn 5,1 triệu m³ cát vẫn chưa được khai thác tại một số mỏ phục vụ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, trong khi dự án từng gặp khó khăn về nguồn cung. Thanh tra Chính phủ chỉ ra hàng loạt tồn tại trong khai thác, gia hạn mỏ và điều phối vật liệu, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.