Công ty sản xuất thiết bị vệ sinh lớn nhất của Nhật TOTO vừa cho ra đời nhà vệ sinh di động được chạy bằng nhiên liệu khí sinh học. Đây được coi là một phần của chiến dịch làm giảm 50% lượng khí CO 2 thải ra từ các nhà vệ sinh vào năm 2017. TOTO là công ty đi đầu trong việc tìm kiếm các giải pháp để...
Công ty sản xuất thiết bị vệ sinh lớn nhất của Nhật TOTO vừa cho ra đời nhà vệ sinh di động được chạy bằng nhiên liệu khí sinh học. Đây được coi là một phần của chiến dịch làm giảm 50% lượng khí CO2 thải ra từ các nhà vệ sinh vào năm 2017.
TOTO là công ty đi đầu trong việc tìm kiếm các giải pháp để thay thế nguồn nhiên liệu đang có hiện nay ở Nhật Bản. Sử dụng dầu diesel, năng lượng mặt trời, thậm chí là pin năng lượng âm thanh hiện nay đều không tránh khỏi việc làm ô nhiễm môi trường. Do đó, công ty này sử dụng nhiên liệu từ chính chất thải của con người. Cách làm này vừa tiết kiệm nhiên liệu lại thân thiện với môi trường.
Nhà vệ sinh di động mang tên Bike Neo thực chất là chiếc xe ba bánh có một chỗ ngồi duy nhất trên mặt bồn cầu được gắn cố định. Nhiên liệu dùng để điều khiển xe chính là khí sinh học được chuyển đổi từ chính nước tiểu. Công nghệ này không được TOTO công bố rộng rãi, tuy nhiên, có thể tìm hiểu chi tiết qua blog của công ty.
Bike Neo sẽ chính thức được ra mắt người dùng trong cuộc hành trình dài gần 100km (xuất phát điểm từ trụ sở chính của TOTO ở Kitakyushu đến Nakatsu, Kyoto và điểm dừng là Tokyo) bắt đầu vào 6 - 10 tới.
TOTO, công ty sản xuất thiết bị vệ sinh lớn nhất Nhật Bản, vừa giới thiệu một mẫu nhà vệ sinh di động đặc biệt, sử dụng khí sinh học làm nhiên liệu vận hành. Sản phẩm này mang tên Bike Neo, xuất hiện trong bối cảnh TOTO theo đuổi mục tiêu giảm 50% lượng khí CO2 phát thải từ các nhà vệ sinh vào năm 2017. Thay vì chỉ tập trung cải tiến thiết bị, công ty Nhật Bản muốn tìm một hướng tiếp cận khác, biến chính chất thải của con người thành nguồn năng lượng hữu ích.
TOTO vốn được xem là doanh nghiệp đi đầu tại Nhật Bản trong việc nghiên cứu những giải pháp thay thế các loại nhiên liệu đang được sử dụng phổ biến. Theo công ty, dầu diesel vẫn tạo ra ô nhiễm môi trường, trong khi năng lượng mặt trời hay pin năng lượng âm thanh cũng chưa loại bỏ hoàn toàn vấn đề này. Vì vậy, việc khai thác nhiên liệu từ chất thải con người được xem như lựa chọn vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa giảm tác động bất lợi lên môi trường.
Bike Neo không giống một nhà vệ sinh cố định thông thường, mà thực chất là một chiếc xe ba bánh có khả năng di chuyển trên đường. Thiết kế của phương tiện khá độc đáo, với duy nhất một chỗ ngồi được gắn cố định ngay trên mặt bồn cầu, tạo nên hình ảnh chắc chắn gây nhiều chú ý. Người sử dụng không bước vào một buồng vệ sinh di động kín đáo, mà ngồi trực tiếp trên chiếc bồn cầu được tích hợp vào thân xe ba bánh.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở nguồn nhiên liệu, khi khí sinh học dùng để điều khiển Bike Neo được chuyển đổi từ chính nước tiểu của con người. Cách vận hành này biến một chất thải thường bị xem là vấn đề xử lý thành nguyên liệu phục vụ chuyển động, đồng thời tạo nét khác biệt rõ rệt cho sản phẩm. TOTO không công bố rộng rãi toàn bộ công nghệ phía sau Bike Neo, khiến nhiều chi tiết kỹ thuật vẫn chưa được giới thiệu chính thức đến người dùng.
Tuy nhiên, những người quan tâm có thể tìm hiểu thêm thông tin chi tiết về công nghệ này thông qua blog do chính công ty TOTO cung cấp. Ý tưởng của TOTO cho thấy nhà vệ sinh không nhất thiết chỉ là nơi tiếp nhận chất thải, mà còn có thể trở thành mắt xích trong một hệ thống năng lượng. Trong mô hình ấy, nước tiểu không còn đơn thuần bị thải bỏ, mà được thu gom, chuyển đổi thành khí sinh học rồi sử dụng cho một phương tiện di động.
Cách tiếp cận này đồng thời gắn thiết bị vệ sinh với mục tiêu môi trường, dù bài giới thiệu không cung cấp thêm số liệu chi tiết về hiệu suất vận hành. Bike Neo dự kiến chính thức ra mắt người dùng trong một hành trình đường dài, được thiết kế để giới thiệu khả năng hoạt động của mẫu xe đặc biệt này. Chuyến đi có tổng chiều dài gần 100km, bắt đầu từ trụ sở chính của TOTO tại Kitakyushu, sau đó đi qua Nakatsu và Kyoto.
Điểm dừng cuối cùng của hành trình là Tokyo, nơi phương tiện dự kiến hoàn tất màn trình diễn trước khi được giới thiệu rộng rãi hơn. Theo kế hoạch được nêu trong bài, hành trình này bắt đầu vào ngày 6 - 10, tạo dịp để công chúng quan sát Bike Neo trong điều kiện thực tế. Việc đưa sản phẩm lên đường thay vì chỉ trưng bày tại một không gian triển lãm giúp TOTO nhấn mạnh tính di động và ý tưởng sử dụng nhiên liệu đặc biệt.
Dù hình dáng có phần gây tò mò, Bike Neo phản ánh nỗ lực tìm kiếm giải pháp mới cho bài toán nhiên liệu và lượng khí thải trong lĩnh vực vệ sinh. Sản phẩm cũng cho thấy các thiết bị quen thuộc có thể được thiết kế lại theo hướng kết hợp giao thông, xử lý chất thải và mục tiêu bảo vệ môi trường. TOTO chưa công bố rộng rãi công nghệ chuyển đổi nước tiểu thành khí sinh học, nhưng Bike Neo vẫn gây ấn tượng bởi cách biến chất thải thành năng lượng vận hành.
