Nhân viên gác chắn đường sắt kịp ngăn nữ sinh lao vào điểm mù xe container

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Phát hiện nữ sinh ở Đà Nẵng đi xe đạp điện lọt vào điểm mù của xe container trong lúc trời mưa, anh Thành lập tức lao tới ngăn lại, giúp em này thoát khỏi một tình huống nguy hiểm.

Ngày 30/10, mạng xã hội lan truyền video ghi lại hành động kịp thời của nam nhân viên gác chắn đường sắt ở Đà Nẵng, kịp thời cứu một nữ sinh thoát khỏi nguy hiểm khi đi vào điểm mù của xe container.

Theo anh Nguyễn Văn Thành (30 tuổi, quê Hà Tĩnh), nhân viên gác chắn đường sắt tại khu vực đường Nguyễn Tất Thành, phường Hải Vân, Đà Nẵng, lúc 7h36 ngày 28/10, sau khi tàu hỏa vừa đi qua, anh phát hiện nữ sinh điều khiển xe đạp điện có ý định quay đầu ở khu vực đường ray đúng lúc chiếc container đang lưu thông đến gần.

Nhân viên gác chắn đường sắt kịp ngăn nữ sinh lao vào điểm mù xe container - 1 — Anh Nguyễn Văn Thành, nhân viên gác chắn đường sắt tại khu vực đường Nguyễn Tất Thành, Đà Nẵng (Ảnh: Hoài Sơn).

“Tôi thấy cháu định chạy xe ngang qua ngay trước đầu container nên lập tức lao ra ngăn lại. May mắn, xe lúc đó không chạy quá nhanh, tài xế cũng hiểu ý khi thấy tôi ra hiệu nên đạp phanh kịp thời. Nếu chậm một chút, có lẽ cháu đã gặp nguy hiểm”, anh Thành kể.

Anh Thành mô tả nữ sinh mặc áo mưa, đội mũ kín nên tầm nhìn có thể bị hạn chế. Trong khi đó, xe container có nhiều điểm mù, đặc biệt ở khu vực sát hai bên thân. Người đi xe máy, xe đạp điện nếu tiến quá gần rất dễ rơi vào tình huống tài xế không thể quan sát được.

Nhân viên gác chắn đường sắt kịp ngăn nữ sinh lao vào điểm mù xe container - 2 — Anh Thành đã có 5 năm làm công việc gác chắn đường sắt (Ảnh: Hoài Sơn).

Sau sự việc, bà nội của nữ sinh đã đến gặp anh Thành cảm ơn vì hành động kịp thời giúp cháu thoát khỏi nguy hiểm.

“Bà khóc và nói gia đình xem được video cũng rất hoảng hốt", anh Thành nói và cho rằng việc làm của mình là phản ứng của người đang làm nhiệm vụ khi nhìn thấy nguy hiểm trước mắt.

Anh Thành chia sẻ thêm bản thân đã làm việc tại gác chắn đường Nguyễn Tất Thành được 5 năm. Khu vực này có nhiều xe trọng tải lớn lưu thông mỗi ngày, trong khi không ít người đi xe máy, xe đạp điện vẫn chạy ngược chiều qua đường ray để rút ngắn quãng đường.

Nhân viên gác chắn đường sắt kịp ngăn nữ sinh lao vào điểm mù xe container - 3 — Khu vực nơi xảy ra vụ việc (Ảnh: Hoài Sơn).

Anh Thành cùng các đồng nghiệp thường xuyên đứng hướng dẫn, nhắc nhở người dân và học sinh quan sát kỹ, đi đúng hướng, không tùy tiện băng qua đường ray.

Ông Nguyễn Bình (56 tuổi), người có hơn 20 năm làm công việc trực gác chắn đường sắt tại khu vực Nguyễn Tất Thành, nhận xét anh Thành là nhân viên trách nhiệm, nhiệt tình và luôn sẵn sàng hỗ trợ đồng nghiệp nên được mọi người quý mến.

Sự việc xảy ra vào sáng 28/10 tại khu vực gác chắn đường sắt trên đường Nguyễn Tất Thành, phường Hải Vân, thành phố Đà Nẵng đã phản ánh rõ nét nguy cơ tai nạn giao thông từ các điểm mù xe tải trọng lớn. Khi tàu hỏa vừa đi qua, một nữ sinh điều khiển xe đạp điện trong trang phục áo mưa kín đã có ý định quay đầu cắt ngang ngay trước đầu xe container đang lưu thông tới. Nhờ phản xạ nhanh nhạy, nhân viên gác chắn Nguyễn Văn Thành kịp thời lao ra chặn chiếc xe đạp điện và ra hiệu cho tài xế đạp phanh, ngăn chặn một vụ va chạm nghiêm trọng trong gang tấc. Dưới góc độ an toàn giao thông, tình huống này bắt nguồn từ sự kết hợp giữa tầm quan sát bị giới hạn bởi áo mưa và thói quen di chuyển thiếu cảnh giác của người tham gia giao thông. Xe container sở hữu vùng mù thị giác rất lớn ngay sát đầu và hai bên thân xe, khiến người lái gần như bất khả thi trong việc phát hiện các phương tiện nhỏ ở cự ly gần. Trong điều kiện thời tiết mưa gió và thời điểm giao cắt đường sắt vừa mở chắn, chỉ một thoáng mất tập trung cũng đủ dẫn tới hiểm họa khôn lường. Hành động can thiệp chuẩn xác của anh Nguyễn Văn Thành đã cứu giúp một nạn nhân, đồng thời nhấn mạnh vai trò điều tiết quan trọng của đội ngũ nhân viên gác chắn đường sắt có thâm niên. Dù vậy, để phòng ngừa tai nạn bền vững tại các điểm giao cắt có mật độ xe hạng nặng cao, người tham gia giao thông cần chủ động trang bị kiến thức nhận diện điểm mù và từ bỏ thói quen tạt đầu hoặc đi ngược chiều nguy hiểm.