Nhật sản xuất xe lôi chạy điện

Nhật Bản vừa giới thiệu Meguru, mẫu xe lôi chạy điện ba bánh do Công ty Yodogawa Group sản xuất, hướng tới nhu cầu đi lại gọn nhẹ trong đô thị. Phương tiện này được giới thiệu như một lựa chọn giao thông an toàn về mặt sinh thái, nhờ vận hành bằng điện thay vì nhiên liệu truyền thống. Với thiết kế nhỏ gọn, Meguru tạo ấn tượng như sự kết hợp giữa xe lôi quen thuộc và một phương tiện hiện đại dành cho thành phố. Meguru có thể chở tối đa ba người, phù hợp những chuyến đi ngắn trong khu vực đô thị đông đúc. Xe đạt tốc độ khoảng 40 km/h, mức vận hành đủ phục vụ việc di chuyển hàng ngày nhưng vẫn phù hợp với không gian đường phố. Nhờ ba bánh, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, phương tiện có thể dễ dàng luồn lách qua những tuyến đường chật hẹp. Điểm đáng chú ý nằm ở cách nhà sản xuất kết hợp vật liệu truyền thống với phần cơ khí hiện đại trong cùng một thiết kế. Khung xe, bánh xe và động cơ sử dụng kim loại, trong khi thân xe cùng ghế ngồi được làm từ tre và bột gỗ ép. Sự phối hợp này giúp Meguru mang vẻ thanh nhã, đồng thời giảm trọng lượng để xe tiêu thụ điện tiết kiệm hơn. Cánh cửa của Meguru cũng tạo nét riêng khi được thiết kế theo hình chiếc quạt giấy, có thể xòe thành một vòng tròn lúc cần đóng kín. Chi tiết này khiến chiếc xe khác biệt rõ rệt so với những phương tiện điện thông thường đang sử dụng kiểu cửa truyền thống. Bên cạnh giá trị thẩm mỹ, thiết kế cửa còn góp phần tạo cảm giác gần gũi với hình ảnh và vật liệu quen thuộc trong văn hóa Nhật Bản. Nguồn năng lượng của xe là bộ ắcquy ion Liti, loại pin cung cấp điện cho động cơ trong mỗi lần vận hành. Sau một lần nạp, Meguru có thể đi được khoảng 40 km, quãng đường phù hợp với nhiều chuyến đi trong thành phố. Khả năng di chuyển này cũng giúp người sử dụng giảm số lần sạc khi xe chủ yếu phục vụ các hành trình ngắn hàng ngày. Meguru dài 2,5 m, rộng 1,2 m và cao 1,6 m, những thông số giúp phương tiện giữ được dáng nhỏ gọn giữa môi trường đô thị. Kích thước khiêm tốn hỗ trợ xe di chuyển linh hoạt, đặc biệt trên các tuyến phố đông phương tiện hoặc những khu vực khó quay đầu. Trọng lượng nhẹ tiếp tục là lợi thế, bởi xe vừa dễ vận hành vừa không cần tiêu thụ quá nhiều điện năng. Yodogawa Group cho biết Meguru không gây tiếng động trong quá trình chạy, đồng thời không thải ra các khí gây ô nhiễm tại nơi sử dụng. Những đặc điểm này khiến mẫu xe phù hợp với các đô thị muốn giảm tiếng ồn và hạn chế tác động từ phương tiện giao thông. Tuy vậy, người muốn điều khiển xe vẫn phải có bằng lái theo giới thiệu của ông Bobuiki Oguri, giám đốc Công ty Yodogawa. Một điểm đáng chú ý khác là Meguru không cần đăng ký tại Trung tâm kiểm tra giao thông, dù người lái vẫn phải đáp ứng yêu cầu về bằng lái. Giá bán được công bố ở mức 10.000 USD, tương đương khoảng 200 triệu VND theo thông tin trong bài giới thiệu. Với thiết kế ba bánh, sức chở ba người, tầm hoạt động 40 km và kiểu dáng đặc biệt, Meguru mở ra một hình dung mới về xe điện đô thị tại Nhật Bản.