Nhảy dù từ độ cao 900 m cứu nạn nhân tai nạn máy bay

Nguồn ảnh: VnExpress

Chứng kiến một chiếc máy bay hạng nhẹ gặp nạn, ba người chơi nhảy dù đã thực hiện cú nhảy khó từ độ cao 900 m để xuống ruộng ngô giúp đỡ họ.

Nhóm của Sean Plastine chiều 27/9 hẹn nhau lên máy bay ở Wisconsin để thực hiện chuyến nhảy dù từ độ cao gần 4.300 m. Trước khi máy bay cất cánh, họ nhìn thấy một chiếc phi cơ khác ở phía xa bay khuất sau rặng cây và chờ nó xuất hiện trở lại, nhưng không thấy. Họ nghi ngờ chiếc Beechcraft Debonair đã gặp nạn.

"Tim tôi bỗng thắt lại", Jonah Johnson, phi công lái chiếc máy bay chở nhóm nhảy dù, cho biết. "Tôi chỉ nghĩ phải hành động ngay: 'Chắc có chuyện xảy ra rồi, phải tới xem họ có sao không'".

Johnson điều khiển chiếc Cessna Caravan bay qua rặng cây và lượn vòng quanh khu vực để tìm kiếm chiếc máy bay gặp nạn. Họ phát hiện ra chiếc Beechcraft Debonair rơi xuống một cánh đồng ngô.

"Thực sự không có thời gian để bàn bạc", Plastine chia sẻ. "Mọi chuyện chỉ đơn giản là: 'Có người cần giúp đỡ. Được rồi, đi thôi'".

Johnson báo cáo vụ tai nạn xảy ra tại hạt Walworth cho nhân viên kiểm soát không lưu và cho biết sẽ thả một nhóm nhảy dù xuống hỗ trợ. Được nhân viên không lưu cấp phép, Plastine cùng hai người bạn là John Bechtel và Kevin Flynn đã nhảy dù từ độ cao khoảng 915 m xuống một cánh đồng đậu gần hiện trường vụ tai nạn.

Nhảy dù từ độ cao khoảng 900 m là tình huống rất hiếm gặp và tiềm ẩn nhiều rủi ro. Thay vì nhảy từ độ cao tiêu chuẩn 3.000-4.000 m để có thời gian rơi tự do, nhóm phải bung dù gần như ngay khi rời máy bay, đồng nghĩa với việc họ khó có thời gian xử lý nếu dù gặp sự cố.

"Ba người nhảy dù đã xuống mặt đất", Johnson, 24 tuổi, thông báo với nhân viên kiểm soát không lưu.

Từ trái sang phải: John Bechtel, Sean Plastine và Kevin Flynn. Ảnh: WISN

Bechtel và Flynn cởi bộ nhảy dù rồi chạy vào ruộng ngô cao tới ba mét để đến nơi máy bay rơi. Flynn, cựu nhân viên y tế khẩn cấp, hỗ trợ một người phụ nữ bị chảy máu do vết thương ở đầu và đảm bảo cô vẫn tỉnh táo. Theo Flynn, vết thương của cô không đe dọa đến tính mạng.

Plastine, 38 tuổi, chạy ra đường để dẫn lực lượng cứu nạn tới hiện trường. Các nhân viên y tế đã đến nơi chỉ vài phút sau khi nhóm tiếp cận người gặp nạn.

Chính quyền thị trấn East Troy thông báo ba trong số bốn người trên chiếc Beechcraft Debonair đã được đưa đi kiểm tra sức khỏe, người còn lại được lực lượng cứu nạn kiểm tra tại hiện trường và đủ sức khỏe rời đi.

Theo báo cáo sơ bộ của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), một hành khách bị thương nhẹ, những người khác không bị thương. Báo cáo của FAA cũng nêu rõ sự cố động cơ là yếu tố dẫn đến vụ tai nạn, tuy nhiên cơ quan này vẫn đang tiếp tục điều tra nguyên nhân cụ thể.

Một pha nhảy dù của các thành viên trong Trung tâm Nhảy dù Wisconsin năm 2017. Ảnh: WSC

Trong khi lực lượng cứu nạn làm việc, Johnson đã lái máy bay hạ cánh xuống Sân bay Đô thị East Troy. Anh tiếp tục đưa những nhóm nhảy dù khác lên không trung, đồng thời quan sát hiện trường vụ tai nạn để đảm bảo không có thêm sự cố xảy ra.

Nhóm của Plastine quay về nhà, chuẩn bị cho tuần làm việc mới.

"Thật bất ngờ khi trải qua chuyện đó vào Chủ nhật rồi lại đi làm vào thứ Hai", Plastine, kỹ sư cơ khí, chia sẻ. "Nhưng tôi nghĩ đó cũng là điều mà tất cả những người làm công tác cứu nạn khẩn cấp vẫn thường làm".

Hồng Hạnh (Theo Washington Post, Fox News)

Vụ tai nạn của chiếc phi cơ Beechcraft Debonair tại hạt Walworth, bang Wisconsin đã dẫn đến một chiến dịch ứng cứu trên không đầy chuẩn xác từ nhóm nhảy dù dân sự. Ngay khi phát hiện máy bay gặp nạn rơi xuống ruộng ngô, phi công Jonah Johnson điều khiển chiếc Cessna Caravan đã liên lạc với kiểm soát không lưu để xin cấp phép thả người hỗ trợ. Quyết định can thiệp tức thì này đã rút ngắn đáng kể thời gian tiếp cận nạn nhân trong địa hình canh tác phức tạp. Thay vì độ cao tiêu chuẩn hơn 4.000 m, ba chuyên gia nhảy dù gồm Sean Plastine, John Bechtel và Kevin Flynn buộc phải rời khoang lái ở ngưỡng 915 m. Đây là tình huống kỹ thuật tiềm ẩn rủi ro lớn do yêu cầu bung dù gần như lập tức và triệt tiêu hoàn toàn biên độ xử lý sự cố rơi tự do. Nhờ tiếp đất an toàn xuống cánh đồng đậu lân cận, nhóm đã nhanh chóng băng qua ruộng ngô cao ba mét để tiếp cận xác phi cơ. Tại hiện trường, cựu nhân viên y tế Kevin Flynn kịp thời sơ cứu vết thương vùng đầu cho một nữ hành khách và duy trì nhận thức của nạn nhân trước khi lực lượng chức năng có mặt. Đồng thời, Sean Plastine nhanh chóng di chuyển ra trục đường chính để đón và dẫn đường cho xe cấp cứu đến đúng vị trí hiểm trở. Cục Hàng không Liên bang Mỹ xác nhận sự cố động cơ là nguyên nhân sơ bộ, đồng thời ghi nhận toàn bộ bốn người trên chuyến bay đều bảo toàn tính mạng.