Bỏ qua điều hướng
•

Những kịch bản có thể xảy ra với tổ bay F-15 bị Houthi bắn rơi

Những kịch bản có thể xảy ra với tổ bay F-15 bị Houthi bắn rơi
Nguồn ảnh: VnExpress

Tiêm kích F-15SA Arab Saudi bị bắn rơi ở Yemen nhiều ngày trước, nhưng chưa có bất kỳ thông tin nào về kíp lái 2 người trên phi cơ.

Nhóm vũ trang Houthi ngày 16/9 bắn rơi tiêm kích đa năng F-15SA Arab Saudi trên bầu trời tỉnh Marib của Yemen, khiến nó lao xuống đất và cháy rụi. Video được Houthi công bố cho thấy tiêm kích F-15SA trúng tên lửa phòng không và bốc cháy, nhưng hình ảnh bị cắt ngay sau đó và chưa rõ tổ lái có phóng ghế thoát hiểm hay không.

Giới chức Arab Saudi đến nay chưa xác nhận hay bác bỏ thông tin về sự việc, trong khi Houthi cũng không đề cập đến hai thành viên tổ lái, làm dấy lên nhiều giả thuyết về số phận của họ.

Khoảnh khắc Houthi bắn hạ F-15 hiện đại nhất của Arab Saudi     Khoảnh khắc Houthi bắn hạ F-15 hiện đại nhất của Arab Saudi

Khoảnh khắc tên lửa phòng không Houthi bắn trúng tiêm kích F-15 Arab Saudi trong video công bố ngày 16/9. Video: Al-Masirah

Thượng tướng Anil Chopra, cựu phi công thử nghiệm của không quân Ấn Độ, đã nêu ra những kịch bản tiềm tàng đối với số phận của tổ bay trên tiêm kích F-15SA.

Phóng ghế thoát hiểm thành công

"Kíp lái có thể đã kích hoạt thiết bị phát tín hiệu định vị và kết nối liên lạc với đồng đội qua điện đàm. Quân đội Arab Saudi sau đó tiến hành chiến dịch tìm kiếm cứu nạn bí mật và nhanh chóng đưa họ ra khỏi lãnh thổ Yemen", ông cho hay.

Tuy nhiên, kịch bản được đánh giá là rất khó xảy ra, do quân đội Arab Saudi có rất ít thời gian và kinh nghiệm để thực hiện cuộc giải cứu chớp nhoáng như vậy.

Để so sánh, trong chiến dịch tìm kiếm hai phi công F-15E bị bắn rơi hồi tháng 4, Mỹ đã phải huy động 155 máy bay các loại, hàng nghìn quân nhân và cả những khí tài bí mật của Cơ quan Tình báo Trung ương (CIA), trong đó 90 lính đặc nhiệm và 6 máy bay trực tiếp đáp xuống lãnh thổ Iran.

Đây được đánh giá là một trong những chiến dịch giải cứu phức tạp nhất trong lịch sử quân đội Mỹ.

Các quân nhân Mỹ còn phải phá hủy hai phi cơ MC-130J, có giá khoảng 100 triệu USD mỗi chiếc, cùng 4 trực thăng Little Bird trước khi rút lui để ngăn chúng rơi vào tay Iran. Quân đội Iran cũng bắn rơi một cường kích A-10 và một máy bay không người lái (UAV) MQ-9 Reaper tham gia chiến dịch giải cứu.

Sau khi bắn hạ chiếc F-15SA, Houthi tuyên bố các đơn vị phòng không còn phóng tên lửa nhằm vào "hai đội hình tiêm kích F-15, Typhoon đang tìm kiếm xác máy bay" và buộc đối phương rút lui.

Tiêm kích F-15SA của Thổ Nhĩ Kỳ bay tại Anh hồi năm 2025. Ảnh: Airliners

Tiêm kích F-15SA của Arab Saudi bay tại Anh hồi năm 2025. Ảnh: Airliners

Các phi công vẫn có cơ hội được giải cứu nếu tiếp cận được khu vực do lực lượng thân Arab Saudi kiểm soát hoặc địa điểm ít có thành viên Houthi hiện diện. "Đây là điều thường thấy nếu không quân duy trì được ưu thế trên không hoặc đã chuẩn bị sẵn phương án giải cứu trong trường hợp khẩn cấp", tướng Chopra nói.

Quân đội chính phủ Yemen do Arab Saudi hậu thuẫn vẫn kiểm soát thành phố Marib và vùng trung tâm của tỉnh cùng tên, khiến cơ hội giải cứu tổ bay trở nên lớn hơn. Tuy nhiên, rất khó lý giải tại sao Arab Saudi chưa công bố thông tin nếu điều này thực sự diễn ra.

"Hai phi công cũng có khả năng đã di chuyển đến khu vực an toàn, đang ẩn mình để chờ giải cứu. Cả lực lượng Houthi và liên quân Arab Saudi đều đang tìm kiếm tổ bay nên mới giữ im lặng về số phận của họ", ông nêu quan điểm.

Phi công nhảy dù thành công, nhưng bị bắt khi tiếp đất

Tổ bay có thể bị các tay súng Houthi phát hiện trước khi lực lượng Arab Saudi và đồng minh kịp tiếp cận.

Về lý thuyết, địa hình hiểm trở ở tỉnh Marib khiến các phi công dễ bị bắt hơn, do họ sẽ gặp khó khăn trong di chuyển và tìm đường, còn lực lượng Houthi lại thông thuộc địa hình. Dù vậy, nhóm vũ trang Yemen vẫn im lặng và chưa xuất hiện hình ảnh cho thấy tổ bay bị bắt.

"Bắt được mục tiêu giá trị cao như vậy có giá trị rất lớn về mặt tuyên truyền cho các nhóm vũ trang như Houthi, khiến họ có động lực công bố thông tin ngay khi tiếp cận được phi công. Điều này đồng nghĩa giả thuyết họ đã bị bắt là chưa có cơ sở, trừ trường hợp Houthi đang bí mật đàm phán với Arab Saudi", tướng Chopra nhận định.

Một hoặc cả hai thành viên kíp lái đã thiệt mạng

"Cần tính đến khả năng tổ bay thiệt mạng và không thể phóng ghế thoát hiểm do trúng mảnh văng của tên lửa", cựu phi công Ấn Độ cho hay.

Trong trường hợp này, cả hai phi công vẫn sẽ ở trong máy bay cho đến khi nó lao xuống đất. Dù vậy, chưa có bằng chứng nào để ủng hộ giả thuyết, do các hình ảnh hiện trường cho thấy gần như toàn bộ tiêm kích F-15SA đã bị vỡ vụn, không rõ có người và ghế phóng trong đống đổ nát hay không.

Các tay súng đứng cạnh cánh đuôi của tiêm kích Arab Saudi trong ảnh công bố hôm 16/9. Ảnh: Houthi

Các tay súng đứng cạnh cánh đuôi tiêm kích Arab Saudi trong ảnh công bố hôm 16/9. Ảnh: Houthi

Tác động từ tên lửa cũng có thể làm phi công bị thương hoặc phá hỏng dù, khiến họ không thể tiếp đất an toàn. Sĩ quan điều khiển vũ khí trên tiêm kích F-15E Mỹ hôm 13/9 kể rằng dù của mình đã bị tên lửa Iran làm hỏng, dẫn đến tình trạng rơi tự do và gây chấn thương nặng.

"Ngay cả khi không bị thương do tên lửa và kịp kích hoạt ghế phóng, tính mạng của tổ bay vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như độ cao, tốc độ phi cơ, mức độ thiệt hại với khung thân và tư thế khi thoát ly. Họ vẫn có nguy cơ bị thương nặng, thậm chí là tử vong khi phóng khỏi máy bay", tướng phi công Ấn Độ cảnh báo.

Phạm Giang (Theo Eurasian Times, AFP, War Zone)

Ngày 16/9, lực lượng Houthi tuyên bố bắn rơi một tiêm kích đa năng F-15SA của Arab Saudi trên bầu trời tỉnh Marib, Yemen, khiến máy bay lao xuống đất rồi cháy rụi. Video do Houthi công bố ghi lại cảnh chiếc F-15SA trúng tên lửa phòng không, bốc cháy dữ dội, nhưng hình ảnh bị cắt ngay sau khoảnh khắc đó. Vì đoạn video không cho biết tổ lái có kịp phóng ghế thoát hiểm hay không, số phận hai thành viên trên máy bay lập tức trở thành câu hỏi lớn. Đến nay, giới chức Arab Saudi chưa xác nhận hoặc bác bỏ thông tin chiếc F-15SA bị bắn hạ, còn Houthi cũng không công bố chi tiết về hai phi công. Sự im lặng từ cả hai phía khiến nhiều giả thuyết được đặt ra, từ khả năng tổ bay sống sót, ẩn náu, bị bắt, cho tới việc đã thiệt mạng trong vụ tấn công. Theo VnExpress, Thượng tướng Anil Chopra, cựu phi công thử nghiệm của không quân Ấn Độ, đã phân tích những kịch bản đáng chú ý nhất. Kịch bản đầu tiên là hai phi công phóng ghế thoát hiểm thành công, kích hoạt thiết bị phát tín hiệu định vị, sau đó liên lạc với đồng đội bằng điện đàm. Trong tình huống này, quân đội Arab Saudi có thể đã triển khai một chiến dịch tìm kiếm cứu nạn bí mật, nhanh chóng đưa họ rời khỏi lãnh thổ Yemen trước khi Houthi phát hiện. Tuy nhiên, tướng Chopra đánh giá khả năng ấy rất thấp, bởi lực lượng Arab Saudi có thể không đủ thời gian và kinh nghiệm để thực hiện một cuộc giải cứu chớp nhoáng. Mức độ phức tạp của hoạt động giải cứu phi công từng được thể hiện qua chiến dịch Mỹ tìm hai phi công F-15E bị bắn rơi hồi tháng 4. Washington khi đó huy động 155 máy bay các loại, hàng nghìn quân nhân cùng những khí tài bí mật của Cơ quan Tình báo Trung ương, trong đó có 90 lính đặc nhiệm. Sáu máy bay trực tiếp đáp xuống lãnh thổ Iran, trước khi lực lượng Mỹ phải phá hủy hai chiếc MC-130J trị giá khoảng 100 triệu USD mỗi chiếc và bốn trực thăng Little Bird. Chiến dịch của Mỹ còn chịu tổn thất khi Iran bắn rơi một cường kích A-10 cùng máy bay không người lái MQ-9 Reaper tham gia hoạt động giải cứu. Sau vụ F-15SA, Houthi tuyên bố các đơn vị phòng không tiếp tục phóng tên lửa vào hai đội hình tiêm kích F-15 và Typhoon đang tìm kiếm xác máy bay. Theo Houthi, hỏa lực này buộc các máy bay Arab Saudi rút lui, cho thấy mọi nỗ lực tiếp cận hiện trường có thể đối mặt rủi ro rất lớn. Dù vậy, hai phi công vẫn có cơ hội được giải cứu nếu họ tiếp cận khu vực do lực lượng thân Arab Saudi kiểm soát hoặc tìm được nơi ít thành viên Houthi hiện diện. Tỉnh Marib có địa hình hiểm trở, nhưng quân đội chính phủ Yemen được Arab Saudi hậu thuẫn vẫn kiểm soát thành phố Marib cùng vùng trung tâm tỉnh, tạo điều kiện nhất định cho hoạt động tìm kiếm. Tướng Chopra cho rằng cơ hội này thường xuất hiện khi không quân duy trì ưu thế trên bầu trời hoặc đã chuẩn bị sẵn phương án cứu hộ khẩn cấp. Một khả năng khác là hai phi công đã di chuyển đến khu vực an toàn, tạm thời ẩn mình để chờ lực lượng Arab Saudi tiếp cận. Cả Houthi lẫn liên quân Arab Saudi có thể đang âm thầm tìm kiếm, khiến các bên chưa muốn tiết lộ thông tin về tổ bay. Tuy nhiên, giả thuyết này vẫn đặt ra câu hỏi, bởi nếu cuộc giải cứu đã thành công, Arab Saudi có lẽ sẽ có lý do để công bố nhằm trấn an dư luận. Trong kịch bản phi công nhảy dù thành công nhưng tiếp đất tại khu vực do Houthi kiểm soát, họ có thể bị các tay súng phát hiện trước khi đồng minh kịp đến. Địa hình hiểm trở ở Marib khiến người lạ khó di chuyển, tìm đường, trong khi lực lượng Houthi am hiểu địa bàn nên có lợi thế đáng kể khi truy tìm. Dẫu vậy, Houthi chưa đưa ra hình ảnh hoặc tuyên bố cho thấy đã bắt được tổ bay, khiến nhận định này hiện chưa có bằng chứng rõ ràng. Tướng Chopra lưu ý rằng việc bắt giữ phi công đối phương sẽ mang giá trị tuyên truyền rất lớn đối với một nhóm vũ trang như Houthi. Vì vậy, nếu thực sự khống chế được mục tiêu giá trị cao, Houthi có động lực công bố thông tin sớm, trừ khả năng đang bí mật đàm phán với Arab Saudi. Kịch bản cuối cùng được xem xét là một hoặc cả hai thành viên tổ bay đã thiệt mạng, không thể phóng ghế thoát hiểm do bị mảnh văng tên lửa đánh trúng, nhưng dữ kiện hiện có chưa đủ để xác định kết cục.