Những lưu ý sau khi lái xe máy đi qua vùng nước ngập

Sau những trận mưa lớn, nhiều tuyến đường gặp phải tình trạng nước dềnh hoặc ngập sâu. Các phương tiện di chuyển khá khó khăn, đặc biệt là xe máy.

Dù cố gắng điều khiển xe đi qua vùng nước ngập mà không chết máy, theo các kỹ thuật viên hay thợ sửa chữa, người dùng vẫn nên mang xe máy đi kiểm tra.

Trường hợp xe không chết máy

Theo anh Lê Hồng Quân, kỹ thuật viên của xưởng bảo dưỡng và sửa chữa xe máy Head tại Hải Phòng cho biết, dù xe vẫn đi qua được đoạn đường ngập mà không gặp vấn đề, người dùng vẫn nên mang xe đi kiểm tra để tránh những hư hỏng sau này.

Theo anh Quân, những xe máy đi qua vùng nước ngập sâu cần được kiểm tra dầu máy và dầu hộp số sớm nhất có thể. Mặc dù xe không chết máy, nhưng khả năng nước vẫn có thể lọt vào động cơ. 

Việc nước lọt vào động cơ, nước lẫn với dầu máy sẽ làm giảm khả năng bôi trơn, gây hỏng động cơ.

Lọc gió cũng là bộ phận mà kỹ thuật viên này khuyên người dùng nên lưu tâm. Theo anh Quân, nước có thể ngấm tương đối ít vào lọc gió, nhưng cũng làm giảm khả năng hút lọc bụi bẩn nặng gây tắc nghẽn làm khó hoặc không nổ máy.

Tại các xưởng dịch vụ, các kỹ thuật viên và thợ sửa chữa cũng nên kiểm tra nhanh hệ thống điện của xe. Bởi theo kỹ thuật viên này, nước có thể lọt vào các chi tiết điện trên xe như chụp bu-gi, các giắc nối hệ thống đèn, ắc-quy, cầu chì… gây hỏng hóc, mất chức năng. 

Trong trường hợp để tình trạng ngấm nước lâu ngày,  các chi tiết có thể bị oxy hóa.

Anh Hồng Quân cũng lưu ý người lái, nếu bắt buộc vào đi qua đoạn đường ngập nước, người dùng nên đi đều ga và số thấp. Đặc biệt, sau khi đi qua vùng ngập sâu, người lái nên di chuyển xe chậm để cho nước thoát ra khỏi hệ thống phanh, tránh làm giảm hiệu quả sử dụng của hệ thống này. 

Trường hợp xe chết máy

Trong trường hợp xe máy đi qua vùng nước ngập mà gặp tình trạng chết máy, người lái tuyệt đối không cố gắng khởi động lại xe vì có thể nước đã lọt vào động cơ. Nếu càng cố nổ máy có thể khiến động cơ bị hư hỏng nặng hơn.

Theo anh Hồng Quân người lái nên hạn chế tối đa việc di chuyển qua vùng ngập nước. Việc không nắm rõ được độ sâu cũng như các chướng ngại vật trên đường có thể ảnh hưởng đến xe cũng như an toàn của người lái.

Với trường hợp người lái chủ động tắt máy và dắt xe qua vùng ngập nước, nguy cơ hư hỏng động cơ vẫn có thể xảy ra. Nước vẫn có thể lọt vào động cơ qua đường hệ thống thông hơi. 

Nước mưa có tính axit nhẹ, sau khi đi mưa hoặc qua vùng ngập nước, người dùng nên nhanh chóng rửa xe để tránh tình trạng các chi tiết bị oxy hóa, gây mất thẩm mỹ và ảnh hưởng đến an toàn.

Với các dòng xe máy điện

Xe máy điện có khả năng đi qua vùng ngập nước tốt hơn xe máy xăng do không có động cơ, họng gió và ống xả, tuy nhiên người lái vẫn cần chú ý về mức nước. 

Người lái không nên di chuyển xe qua vùng nước ngập quá sàn hoặc nửa bánh xe. 

Bên cạnh đó, sau một thời gian dài sử dụng, có thể gioăng cao su bị hở, khiến nước thấm vào các chi tiết điện tử, tăng nguy cơ xảy ra chập cháy hoặc ăn mòn theo thời gian.

Sau khi di chuyển qua vùng nước ngập, người dùng nên để xe ở nơi khô ráo, hong khô và tìm cách loại bỏ nước đọng trên xe (dựng nghiêng xe hoặc lấy khăn khô thấm).

Người dùng tuyệt đối không sạc điện ngay sau khi vừa đi qua vùng nước ngập về. Người dùng cần làm khô khu vực cổng sạc, đợi vài tiếng sau đó mới sạc điện.

Anh Hồng Quân cho biết, tranh thủ những ngày thời tiết khô ráo, người dùng nên mang xe máy đi kiểm tra để đảm bảo vận hành an toàn.