Những thương hiệu ô tô bền bỉ nhất 2026

Nguồn ảnh: Tiền Phong

Như thường lệ, những xe ô tô thương hiệu Nhật như Toyota và Honda vẫn dẫn đầu nhóm sản xuất ô tô bền bỉ nhất, với tỷ lệ đạt ODO hơn 400.000 km trong vòng đời cao hơn mặt bằng chung.

Mua một chiếc ô tô mới là khoản đầu tư lớn. Với nhiều người, ô tô là phương tiện thiết yếu, vì vậy lựa chọn một mẫu xe có thể sử dụng lâu nhất có thể là điều được ưu tiên hàng đầu.

Liên quan tới vấn đề này, một nghiên cứu mới của iSeeCars đã chỉ ra một số thương hiệu có độ bền nhỉnh hơn mặt bằng chung. Trong đó, cột mốc được đưa ra để đánh giá là 250.000 dặm, tương đương quãng đường đi được khoảng 402.000 km.

Ông Karl Brauer, chuyên gia phân tích điều hành của iSeeCars, nhận định việc một chiếc xe đạt 250.000 dặm là cột mốc đặc biệt cao đối với bất kỳ mẫu xe nào.

004-2026-honda-crv-hybrid-sport-touring-toyota-rav4-1024x576.jpg — Toyota và Honda tiếp tục là hai thương hiệu xe phổ thông sản xuất ô tô bền nhất theo iSeeCars.

Không quá bất ngờ khi các hãng xe Nhật Bản chiếm ưu thế trong danh sách. Theo đó, Toyota, Lexus, Honda và Acura lần lượt đứng ở 4 vị trí dẫn đầu.

Theo nghiên cứu, các mẫu xe Toyota có gần 20% khả năng đạt mốc 250.000 dặm. Với Lexus, tỷ lệ này là 14,4%, trong khi Honda đạt 13,3% và Acura đạt 9,5%. Cả 4 thương hiệu đều vượt xa mức trung bình toàn ngành, vốn chỉ ở ngưỡng 5,4%.

Một số thương hiệu phổ thông như Ford, Chevrolet và Mazda cũng đạt thứ hạng khá cao. Trong khi đó, nhiều thương hiệu xe sang Đức có kết quả kém hơn đáng kể. BMW và Audi cùng chỉ có 0,5% khả năng đạt 250.000 dặm. Mercedes-Benz có kết quả tốt hơn, ở mức 2,6%.

Ở cuối bảng xếp hạng là những thương hiệu như Jaguar, Mini và Maserati, với tỷ lệ được nghiên cứu ghi nhận ở mức 0,0%. Fiat đạt 0,2%. Một số thương hiệu khác cũng có tỷ lệ khá thấp gồm Porsche 0,3%, Land Rover 0,4%, Hyundai 0,8% và Jeep 1,2%.

Tuy nhiên, đại diện của iSeeCars lưu ý khả năng một chiếc ô tô vượt qua mốc 250.000 dặm không chỉ phụ thuộc vào chất lượng và độ bền của phương tiện, mà còn chịu ảnh hưởng bởi cách thức và tần suất sử dụng xe.

Theo đó, kết quả xếp hạng cần được nhìn nhận trong bối cảnh xe sang thường có tần suất sử dụng thấp hơn các mẫu xe phổ thông.

Chẳng hạn tỷ lệ thấp của Porsche có thể phản ánh việc chủ xe Porsche sử dụng phương tiện ít hơn, thay vì cho thấy thương hiệu này thiếu chất lượng hoặc độ bền.

Với trường hợp một số thương hiệu xe Hàn, việc chủ sở hữu có xu hướng đổi xe hoặc nâng cấp sớm cũng khiến khả năng đạt số ODO 250.000 dặm trở nên thấp hơn. Vì vậy, thứ hạng của các thương hiệu cần được xem xét cùng với đặc điểm nhóm khách hàng và mục đích sử dụng của từng dòng xe.

Những thương hiệu xe hơi bền bỉ nhất theo iSeeCars

Toyota – 19.7%
Lexus - 14.4%
Honda – 13.3%
Acura – 9.5%
GMC – 5.8%
Mazda – 5.3%
Lincoln – 4.7%
Ram – 4.2%
Ford – 4.1%
Cadillac – 3.9%

(xếp hạng theo tỷ lệ đạt số ODO hơn 250.000 dặm trong suốt vòng đời xe)

Theo nghiên cứu mới nhất từ tổ chức iSeeCars, các thương hiệu ô tô Nhật Bản tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường về độ bền bỉ với tỷ lệ xe đạt mốc 250.000 dặm (khoảng 402.000 km) vượt trội so với mặt bằng chung toàn ngành. Trong danh sách đánh giá, Toyota đứng ở vị trí số một khi có tới 19,7% lượng xe bán ra đạt cột mốc này, theo sau lần lượt là Lexus với 14,4%, Honda đạt 13,3% và Acura chiếm 9,5%. Chuyên gia phân tích Karl Brauer của iSeeCars nhận định việc một chiếc xe vượt qua con số 400.000 km là tiêu chuẩn vô cùng khắc nghiệt đối với bất kỳ nhà sản xuất nào, trong khi mức trung bình toàn ngành hiện chỉ dừng lại ở ngưỡng 5,4%. Trái ngược với sự áp đảo của các đại diện Nhật Bản, nhiều hãng xe sang châu Âu và một số thương hiệu phổ thông khác lại ghi nhận tỷ lệ xe vận hành trên 400.000 km ở mức rất khiêm tốn. Cụ thể, Mercedes-Benz đạt tỷ lệ 2,6%, trong khi BMW cùng Audi đồng con số 0,5%, còn Hyundai dừng ở mốc 0,8% và các thương hiệu xa xỉ như Jaguar hay Maserati gần như bằng 0%. Bên cạnh đó, một số đại diện đến từ Mỹ và Nhật như GMC (5,8%), Mazda (5,3%), Ram (4,2%) hay Ford (4,1%) cũng cho thấy kết quả tương đối khả quan khi tiệm cận mức trung bình ngành. Tuy nhiên, đại diện iSeeCars lưu ý rằng các chỉ số trên không phản ánh hoàn toàn chất lượng kỹ thuật mà còn chịu ảnh hưởng lớn từ thói quen người dùng và tần suất sử dụng xe. Những thương hiệu xe sang như Porsche (0,3%) thường có tỷ lệ ODO cao thấp do chủ sở hữu ít di chuyển thường xuyên, tương tự như việc khách hàng xe Hàn Quốc có xu hướng đổi xe sớm trước khi tích lũy đủ quãng đường. Do đó, bảng xếp hạng cần được phân tích đa chiều gắn liền với mục đích sử dụng cũng như hành vi tiêu dùng của từng phân khúc khách hàng.