Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp thông nhưng chưa có trạm thu phí

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Nút giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với Vành đai 3 TPHCM (đoạn qua Đồng Nai) dự kiến hoàn cuối năm nay. Tuy nhiên, các bên chưa thống nhất được đơn vị triển khai xây trạm thu phí.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có phản hồi liên quan đến phương án đầu tư trạm thu phí phục vụ kết nối giữa tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành với Vành đai 3 TPHCM trên địa bàn TP Đồng Nai.

Trước đó, Ban Giao thông TP Đồng Nai cho biết, dự án thành phần 3 đang được hoàn thiện các hạng mục còn lại để đưa vào khai thác. Địa phương dự kiến hoàn thành nút giao này vào cuối năm nay.

Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp thông nhưng chưa có trạm thu phí - 1 — Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Vành đai 3 TPHCM đoạn qua TP Đồng Nai (Ảnh: Ngọc Tân).

Tuy nhiên, do toàn tuyến Vành đai 3 chưa thực hiện đầu tư trạm thu phí tự động không dừng (ETC) và nhà điều hành, đơn vị này đề xuất VEC xem xét đảm nhận việc đầu tư hệ thống ETC tại nút giao nhằm đảm bảo vận hành thu phí kín cho cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Đồng thời, phía địa phương cũng đề nghị làm rõ phương án bố trí trạm kiểm tra tải trọng xe và vị trí quay đầu xe đối với phương tiện quá tải.

Phản hồi đề xuất này, VEC nêu rõ theo biên bản làm việc đã thống nhất giữa hai bên từ tháng 3/2023, hạng mục thiết kế và đầu tư trạm thu phí tại nút giao thuộc trách nhiệm thực hiện của dự án Vành đai 3.

Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp thông nhưng chưa có trạm thu phí - 2 — Tuyến Vành đai 3 từ cầu Nhơn Trạch qua địa giới Đồng Nai hiện chưa thể kết nối vào cao tốc Bến Lức - Long Thành (Đồ họa: Ngọc Tân).

Đến nay, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được đưa vào vận hành khai thác. Do đó, đối với các khoản kinh phí phát sinh phục vụ việc đấu nối hạ tầng kỹ thuật giữa hai tuyến đường, VEC đề nghị Ban Giao thông Đồng Nai bố trí kinh phí và triển khai thực hiện.

Để duy trì hệ thống thu phí kín và thông suốt trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, VEC cũng kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến đề nghị UBND TP Đồng Nai cân đối nguồn vốn đầu tư hệ thống ETC tại nút giao.

Nút giao giữa tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Đồng Nai dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay nhằm sớm đưa vào khai thác. Dù hạ tầng giao thông sắp kết nối, công trình này đang đối mặt nguy cơ chậm vận hành đồng bộ do hai bên chưa thống nhất đơn vị đầu tư trạm thu phí. Trước thực tế toàn tuyến Vành đai 3 chưa xây dựng trạm thu phí tự động không dừng và nhà điều hành, Ban Giao thông tỉnh Đồng Nai đã đề xuất Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đảm nhận hạng mục này. Phía địa phương đồng thời đề nghị làm rõ phương án bố trí trạm kiểm tra tải trọng xe cùng vị trí quay đầu cho các phương tiện vi phạm. Phản hồi đề xuất trên, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam khẳng định biên bản làm việc từ tháng 3/2023 đã xác định trách nhiệm thiết kế và đầu tư trạm thu phí thuộc về dự án Vành đai 3. Do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đưa vào khai thác, đơn vị này yêu cầu Ban Giao thông tỉnh Đồng Nai tự bố trí kinh phí cho các hạng mục phát sinh đấu nối kỹ thuật. Nhằm duy trì hệ thống thu phí kín thông suốt, doanh nghiệp quản lý cao tốc đã kiến nghị cơ quan chức năng đề nghị địa phương sớm cân đối nguồn vốn thực hiện hệ thống thu phí không dừng. Việc chậm trễ tháo gỡ điểm nghẽn thủ tục và phân định nguồn vốn có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả khai thác toàn bộ nút giao kết nối liên vùng.