Ô tô chạy 659km chỉ cần 1 lít xăng

Một nhóm sinh viên Ba Lan đã gây chú ý khi thiết kế thành công chiếc ô tô siêu tiết kiệm, có thể đi tới 659 km chỉ với một lít xăng. Thành tích này được hãng thông tấn AP đưa tin, nhanh chóng thu hút sự quan tâm trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh. Chiếc xe mang tên Kropelka, nghĩa là “Tí hon” trong tiếng Việt, phản ánh chính xác vóc dáng nhỏ bé và cách tiếp cận khác thường của nhóm sáng chế. Kropelka sở hữu thiết kế ba bánh, chỉ dành cho một người, với trọng lượng toàn xe vỏn vẹn 40 kg. Nhờ thân xe nhẹ và kích thước rất nhỏ, một hành khách khỏe mạnh vẫn có thể nâng bổng phương tiện để di chuyển bằng tay khi cần thiết. Khả năng đi 659 km bằng một lít xăng khiến Kropelka trở thành hình ảnh nổi bật của ý tưởng giao thông tiết kiệm dành cho đô thị. Chính phủ Ba Lan tỏ ra tự hào trước sản phẩm do các sinh viên trong nước phát triển, đồng thời gọi Kropelka là chiếc xe của tương lai. Phó Thủ tướng Ba Lan Waldemar Pavliak cho rằng mẫu xe này có thể góp phần giải quyết khó khăn đi lại cá nhân trong thành phố khi giá xăng dầu liên tục tăng cao. Nhận định ấy đặt Kropelka vào một bài toán thực tế, nơi mức tiêu thụ nhiên liệu trở thành yếu tố quan trọng đối với người sử dụng. Kropelka không phải mẫu xe tiết kiệm duy nhất được Ba Lan giới thiệu trong giai đoạn này, bởi một phương tiện tương tự mang tên Paks cũng được phát triển trong nước. Với mỗi lít xăng, Paks có thể chạy khoảng 300 km, quãng đường chỉ bằng chưa đầy một nửa thành tích được công bố cho Kropelka. Dù tiêu thụ nhiên liệu nhiều gấp đôi Kropelka, Paks vẫn cho thấy hướng phát triển phương tiện nhỏ gọn có thể giảm đáng kể nhu cầu xăng dầu. Sự khác biệt giữa hai phương tiện còn thể hiện rõ qua trọng lượng, khi Paks nặng 130 kg, lớn hơn nhiều so với mức 40 kg của Kropelka. Kích thước và khối lượng ấy khiến Paks không còn dễ dàng được nâng bằng tay như mẫu xe ba bánh dành cho một người. Tuy nhiên, trọng lượng cao hơn đi cùng những yêu cầu riêng về độ an toàn và khả năng đáp ứng tiêu chuẩn giao thông. Paks đã đáp ứng Hệ tiêu chuẩn an toàn mới được Hiệp hội ô tô Đức, viết tắt ADAC, ban hành vào thời điểm đó. Thành tích này giúp Paks nhận giải Uy tín, ghi nhận nỗ lực kết hợp giữa mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và yêu cầu an toàn dành cho phương tiện. Với một mẫu xe đô thị, việc vượt qua tiêu chuẩn an toàn tạo thêm điểm đáng chú ý bên cạnh con số 300 km cho mỗi lít xăng. Tại Triển lãm ô tô châu Âu Ecomarathon, Paks tiếp tục được đánh giá qua những hạng mục dành cho phương tiện hoạt động trong thành phố. Mẫu xe này giành giải tư ở hạng mục “xe tốt nhất chạy trong thành phố”, đồng thời nhận giải ba ở hạng mục “ô tô thành phố chạy xăng”. Những kết quả ấy cho thấy Paks được chú ý không chỉ bởi khả năng tiết kiệm, mà còn bởi định hướng phục vụ nhu cầu di chuyển đô thị. Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Ba Lan cho biết hai mẫu Kropelka và Paks dự kiến được sản xuất hàng loạt để đưa ra thị trường trong thời gian tới. Nếu kế hoạch được thực hiện, người tiêu dùng có thể tiếp cận những phương tiện đặt trọng tâm vào thân xe nhẹ, mức tiêu hao thấp và không gian sử dụng cá nhân. Câu chuyện về hai chiếc xe vì thế cho thấy các giải pháp giao thông tương lai đôi khi bắt đầu từ thiết kế rất nhỏ, nhưng đặt ra mục tiêu tiết kiệm rất lớn.