Một chiếc xe Trung Quốc Zotye Z8 đời 2019 gây chú ý trong cộng đồng người dùng với mức giá rao bán 59 triệu đồng, tức chỉ tương đương giá một chiếc xe máy tay ga.
Người bán cho biết, sở dĩ có mức giá rẻ như vậy là do xe bị ngập nước. Người này đã thử sửa chữa nhưng đến nay động cơ vẫn không thể khởi động, khiến xe chưa thể vận hành. Xe đã được vệ sinh trước khi rao bán.
Chiếc Zotye Z8 đang được rao bán giá 59 triệu đồng (Ảnh: Xuan Loc).
Với mức giá 59 triệu đồng, chiếc Zotye Z8 này nhận được rất nhiều sự quan tâm. Tuy nhiên, việc đưa xe hoạt động trở lại không hề dễ dàng bởi ba nguyên nhân.
Thứ nhất, đơn vị nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam đã ngừng kinh doanh.
Thứ hai, dòng Z8 đã bị khai tử.
Và thứ ba, thương hiệu Zotye đã nộp đơn phá sản và tái cấu trúc tại Trung Quốc từ tháng 6/2021. Sau đó, Zotye vẫn nỗ lực duy trì hoạt động trong bối cảnh tái cấu trúc, nhưng mọi cố gắng dường như không đem lại kết quả.
Năm 2024, hãng xe này chỉ bán được 14 chiếc xe mới và đến tháng 9/2025, Zotye thông báo rằng một nhà máy sản xuất của hãng đã bị cơ quan chức năng tịch thu và buộc phải tháo dỡ do khoản nợ khổng lồ.
Do đó, chiếc xe sẽ phù hợp với những người có tay nghề cao, tìm được nguồn phụ tùng, linh kiện thay thế, hoặc những người mua về để tháo lấy phụ tùng, phục vụ việc sửa chữa cho các xe cùng loại.
Zotye Z8, hay còn gọi là T700, từng gây chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam giai đoạn 2018-2019 với giá 728 triệu đồng (đã bao gồm lệ phí trước bạ).
Thời điểm đó, đây là mức giá khá thấp đối với một chiếc SUV hạng C, chỉ tương đương giá các mẫu SUV cỡ nhỏ như Ford EcoSport, trong khi các mẫu xe đồng hạng như Mazda CX-5 có giá từ 899 triệu đồng và Honda CR-V có giá từ 973 triệu đồng.
Zotye Z8 là đại diện điển hình cho làn sóng ô tô Trung Quốc trong giai đoạn thâm nhập thị trường Việt Nam (Ảnh: Xuan Loc).
Zotye Z8 sở hữu kiểu dáng hầm hố nhờ tham khảo thiết kế từ các hãng xe châu Âu. Nhiều chủ xe thậm chí còn thay thế lưới tản nhiệt và logo bằng các chi tiết mang thương hiệu xe thể thao hạng sang Maserati. Bên trong, vô lăng có thiết kế giống vô lăng của Porsche, còn cần số dạng núm xoay tương tự thiết kế trên Land Rover.
Danh sách tiện nghi của mẫu xe này khá ấn tượng vào giai đoạn 2018-2019, với đồng hồ dạng LCD, màn hình giải trí đặt dọc giống Volvo, cửa sổ trời toàn cảnh và camera 360 độ. Hành khách ngồi hàng ghế sau có thể chủ động điều chỉnh độ ngả của ghế phụ phía trước qua nút bấm đặt ở hông ghế.
Xe được trang bị động cơ tăng áp 2.0L, cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 250Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Trên các sàn giao dịch ô tô đã qua sử dụng, giá bán Zotye Z8 dao động trong khoảng 250-300 triệu đồng.
Theo giới chuyên môn, Zotye Z8 là đại diện điển hình cho làn sóng ô tô Trung Quốc giai đoạn đầu thâm nhập thị trường Việt Nam. Thời điểm đó, xe Trung Quốc chủ yếu được đưa về nước thông qua các đơn vị nhập khẩu tư nhân theo hình thức "mua đứt bán đoạn", thiếu sự hiện diện chính hãng và không có cam kết đồng hành lâu dài.
Làn sóng các thương hiệu ô tô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam những năm gần đây cho thấy sự thay đổi đáng kể trong chiến lược kinh doanh.
Thay vì kinh doanh thời vụ, các hãng xe mới lựa chọn đầu tư bài bản và dài hạn thông qua việc thiết lập pháp nhân chính thức, liên tục mở rộng mạng lưới phân phối, xây dựng kho phụ tùng và nhà máy lắp ráp. Đi kèm với đó là các chính sách bảo hành dài hạn nhằm xóa bỏ định kiến và củng cố niềm tin của người tiêu dùng.