Theo báo cáo tài chính nửa đầu năm, Công ty cổ phần VETC - doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến đường cao tốc - ghi nhận doanh thu 327,1 tỷ đồng, tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 53,2 tỷ đồng, tăng gần 9% so với cùng kỳ.
Dù có lãi, VETC vẫn lỗ lũy kế trên 420,4 tỷ đồng, giảm hơn 11% so với cuối năm 2025. Vốn đầu tư của chủ sở hữu của doanh nghiệp hiện ở mức hơn 747,4 tỷ đồng. Theo doanh nghiệp, phần lỗ này chủ yếu hình thành trong những năm đầu triển khai thu phí không dừng, khi phải đầu tư lớn cho công nghệ, thiết bị và hạ tầng.
Đến cuối tháng 6, tổng nợ phải trả của VETC ở mức hơn 3.050 tỷ đồng, tăng 82,6 tỷ đồng so với cùng kỳ. Trong đó, doanh nghiệp phát sinh gần 500 tỷ đồng nợ vay từ phát hành trái phiếu, trong khi nợ vay ngân hàng giảm còn hơn 649 tỷ đồng.
Trước đó, trong năm 2025, VETC ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt gần 136,3 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần so với năm trước. Tuy nhiên công ty vẫn ghi nhận khoản lỗ lũy kế hơn 468 tỷ đồng.
VETC bắt đầu triển khai thu phí tự động từ năm 2015. Trong nhiều năm đầu, doanh nghiệp duy trì chính sách dán thẻ eTag miễn phí để mở rộng lượng phương tiện sử dụng ETC, đồng thời phải đầu tư và vận hành hệ thống trên phạm vi toàn quốc.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Thẻ định danh để phương tiện sử dụng dịch vụ thu phí không dừng (Ảnh: Hoàng Giám).
Giai đoạn 2016-2022, VETC liên tục thua lỗ, riêng năm 2020 mức lỗ khoảng 300 tỷ đồng. Áp lực tài chính từng khiến Tasco - đơn vị nắm hơn 99% vốn VETC, tính đến phương án trả lại dự án thu phí không dừng cho Bộ Giao thông Vận tải.
Tình hình bắt đầu thay đổi từ năm 2022, khi hệ thống ETC được triển khai đồng bộ trên toàn quốc. Việc thu phí không dừng được mở rộng từ tháng 8/2022 giúp VETC có thêm dư địa tăng doanh thu và cải thiện dòng tiền.
Đến tháng 4/2023, VETC được cấp phép cung cấp dịch vụ trung gian thanh toán và bắt đầu mở rộng sang các dịch vụ thanh toán liên quan đến giao thông. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh chưa cải thiện ngay. Năm 2023, doanh nghiệp vẫn lỗ hơn 88 tỷ đồng.
Từ năm 2024, VETC bắt đầu ghi nhận lợi nhuận và duy trì kết quả dương trong năm 2025. Dù vậy, khoản lỗ lũy kế hơn 420 tỷ đồng vẫn là phần tồn đọng cần được bù đắp trong các năm tiếp theo.
Theo báo cáo thường niên của Tasco, tính đến cuối năm 2025, VETC có 4,3 triệu khách hàng sử dụng ứng dụng này và 3 triệu khách hàng sử dụng ví điện tử VETC, trên tổng số khoảng 6 triệu chủ xe ô tô tại Việt Nam.
Doanh nghiệp này cho biết chiếm 75% thị phần thu phí không dừng, với 171 trạm thu phí và 931 làn được kết nối thu phí không dừng. Hệ thống VETC xử lý bình quân 1,8 triệu giao dịch mỗi ngày, cao điểm lên tới 2,3 triệu giao dịch/ngày. Trong năm 2025, tổng số giao dịch qua hệ thống vượt 700 triệu.