Quả cầu bảo hộ toàn thân “xế” xe máy

Nhà phát minh người Canada Rejean Neron vừa giới thiệu một ý tưởng quần áo bảo hộ toàn thân dành cho người đi xe máy, mang tên “Quả cầu bảo hộ”. Thiết kế này gây chú ý vì không chỉ bao phủ cơ thể như trang phục thông thường, mà còn có khả năng phồng lên thành một túi khí khổng lồ khi xảy ra va chạm. Theo Gizmag, đây được xem là một trong những ý tưởng túi khí bảo vệ người lái mô tô đặc biệt nhất từng được công bố. Về bản chất, “Quả cầu bảo hộ” là một bộ quần áo mặc bên ngoài cơ thể, được thiết kế để phản ứng tức thời trước tình huống người lái bị hất khỏi xe. Khi tai nạn xảy ra, bộ quần áo tự động căng phồng, tạo thành lớp đệm bao quanh gần như toàn thân người sử dụng, dù vẫn chừa một số khoảng hở cần thiết. Mục tiêu của cấu trúc này là giảm tác động trực tiếp giữa cơ thể với mặt đường, phương tiện khác hoặc các vật cản xuất hiện trong lúc ngã. Bộ bảo hộ gồm hai lớp vật liệu, mỗi lớp đảm nhận một vai trò riêng trong quá trình bảo vệ người mặc khi xảy ra sự cố. Lớp bên ngoài sử dụng vật liệu dai, có đặc tính tương tự loại vải thường dùng để chế tạo dù, nhằm chịu lực và giữ hình dạng túi khí sau khi bung. Lớp bên trong làm từ một chất tổng hợp mỏng, đàn hồi, giúp bộ quần áo có thể mở rộng nhanh chóng mà vẫn ôm lấy cơ thể người lái. Khả năng phồng lên của thiết bị được điều khiển bằng hệ thống kích hoạt điện, thay vì phụ thuộc vào thao tác chủ động từ người sử dụng. Cách vận hành này phù hợp với thực tế tai nạn, bởi người lái thường không còn đủ thời gian nhận biết nguy hiểm, kéo công tắc hoặc thực hiện động tác bảo vệ. Chỉ một khoảnh khắc chậm trễ cũng có thể làm giảm hiệu quả của thiết bị, nên cơ chế tự động giữ vai trò trung tâm trong toàn bộ ý tưởng. Rejean Neron giải thích với Motorcycle News rằng tai nạn thường khiến người ngồi trên xe bị văng khỏi phương tiện, kéo theo đoạn dây điện nối bộ bảo hộ với ghế xe. Khi người lái rời khỏi xe, đoạn dây này bị đứt, làm hiệu điện thế trong mạch sụt xuống và gửi tín hiệu cho hệ thống kích hoạt đặt trong bộ quần áo. Tín hiệu đó được bộ xử lý mạch điện nằm bên trong chiếc thắt lưng an toàn quấn quanh cơ thể tiếp nhận, sau đó điều khiển các bước tiếp theo. Sau khi phát hiện sự thay đổi điện áp, bộ xử lý truyền dòng điện từ một ắc quy 9 vôn đến bộ phận kíp nổ gắn ở phía sau bộ quần áo. Kíp nổ này làm cháy một hộp chứa chất nitro cenlulozo, tạo ra quá trình giải phóng khí đủ nhanh để làm trang phục mở rộng trong thời gian cực ngắn. Theo mô tả, toàn bộ bộ quần áo có thể phồng thành hình cầu chỉ sau 0,05 giây, gần như ngay lập tức trong một vụ va chạm. Hình dạng quả cầu khiến thiết bị khác biệt rõ rệt so với những loại áo bảo hộ thông thường, vốn chủ yếu tập trung gia cố các vùng như lưng, vai, khuỷu tay hoặc đầu gối. Khi bung hoàn toàn, cấu trúc phồng lớn này bao bọc người mặc từ nhiều hướng, tạo khoảng cách giữa cơ thể với bề mặt va chạm và phân tán lực tác động. Tuy nhiên, bài viết gốc chỉ mô tả nguyên lý cùng cấu tạo, chưa cung cấp các kết quả thử nghiệm độc lập về mức độ an toàn thực tế. Ý tưởng của Rejean Neron cho thấy trang phục xe máy có thể tiến xa hơn lớp vải chịu lực, miếng đệm truyền thống hoặc mũ bảo hiểm quen thuộc. Dù vậy, thời điểm “Quả cầu bảo hộ” được đưa vào sản xuất vẫn chưa được xác định, nên người đi xe máy hiện chưa thể mua hoặc sử dụng thiết bị này trên đường. Trong lúc chờ thêm thông tin, phát minh vẫn là một giải pháp gây tò mò, bởi nó biến cả bộ quần áo thành túi khí bảo vệ người lái chỉ trong 0,05 giây.