Quy định mới về thời gian làm việc của lao động đặc biệt trên biển

Từ ngày 1/9, quy định về thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi đối với người lao động làm công việc có tính chất đặc biệt trên biển trong hoạt động cung cấp dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải (gọi tắt là người lao động làm việc trên biển) chính thức được áp dụng khi Thông tư số 56/2026/TT-BXD có hiệu lực.

Quy định này được áp dụng cho người lao động làm việc trên biển ở các vị trí sau: Vận hành, bảo trì đăng tiêu độc lập, báo hiệu chướng ngại vật biệt lập, báo hiệu phương vị; kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu hàng hải, kiểm tra thường xuyên đê, kè trên luồng hàng hải; sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải trên luồng hàng hải (phao báo hiệu, đăng tiêu báo hiệu); thay, thả, điều chỉnh, thu hồi phao báo hiệu hàng hải trên luồng hàng hải; công tác tiếp tế các trạm đèn biển, trạm quản lý luồng.

Theo quy định này, thời giờ làm việc của người lao động làm việc trên biển được bố trí theo ca, không quá 6 giờ trong 1 ngày.

Nếu người lao động làm việc ngoài ca thì khoảng thời gian này được xem là thời gian làm thêm giờ.

Thông tư 56/2026/TT-BXD quy định: “Số giờ làm thêm của người lao động không quá 50% số giờ làm việc của ca làm việc trong 1 ngày; số giờ làm thêm không quá 300 giờ trong 1 năm”.

Theo quy định này, sau mỗi ca làm việc, người lao động được bố trí nghỉ liên tục tối thiểu 12 giờ trước khi bắt đầu ca làm việc mới.

Giữa ca làm việc, người lao động được giải lao ít nhất 30 phút liên tục, làm việc ban đêm thì được nghỉ ít nhất 45 phút liên tục. Thời gian nghỉ giải lao này cũng được tính vào thời gian làm việc.

Hằng năm, người lao động làm việc trên biển được bố trí nghỉ liên tục sau các phiên làm việc với tổng thời gian tối thiểu 52 ngày. Thời gian nghỉ này có thể chia thành một hoặc nhiều đợt.

Ngoài thời gian nghỉ sau phiên làm việc như trên (52 ngày/năm), người lao động làm việc trên biển vẫn được hưởng thời gian nghỉ phép hằng năm, nghỉ lễ tết… theo quy định của Bộ luật Lao động.