Rơi máy bay ở Florida: Chiếc Learjet có thể đã vỡ tung trước khi đâm xuống đất

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) hôm 2.11 cho biết chiếc máy bay phản lực tư nhân Learjet lao xuống bang Florida một ngày trước đó có thể đã bị vỡ trước khi va chạm với mặt đất tại khu vực dân cư.

Đài ABC News dẫn lời thành viên NTSB Tom Chapman thông tin tại cuộc họp báo ở West Palm Beach (bang Florida) chiều 2.11 (giờ địa phương) rằng có vẻ như chiếc máy bay lao xuống Florida đã vỡ trước khi va chạm. Ông dự báo sẽ tìm được một số bộ phận của phi cơ ở những địa điểm cách khá xa vị trí va chạm.

Theo ông Chapman, trước khi máy bay bắt đầu lao xuống từ độ cao khoảng 10.668 m và phát tín hiệu khẩn cấp cho đài kiểm soát không lưu, hai thành viên phi hành đoàn đã báo cáo máy bay xảy ra tình trạng đóng băng, trong khi nhiễu động không khí ở mức trung bình.

Giới chức NTSB chưa có con số chính thức về vận tốc của chiếc Learjet, nhưng máy bay đã lao xuống ở tốc độ cao trước khi đâm xuống đường ở khu vực dân cư.

Máy bay phản lực lao xuống nổ tung ở Florida, 9 người thiệt mạng

Ông Chapman cũng cho biết theo hồ sơ bảo trì, máy bay được trang bị thiết bị ghi âm buồng lái. Tuy nhiên, hiện chưa rõ thiết bị này vẫn còn trên máy bay trong chuyến bay cuối cùng hay không.

Còn theo Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), chiếc Learjet 60 hai động cơ gặp nạn tại hạt Palm Beach sau khi lao xuống đất với tốc độ khoảng 384 km/giờ. Vụ va chạm tạo ra một hố lớn trên mặt đường.

Ngoài 2 thành viên phi hành đoàn và 7 hành khách thiệt mạng trong tai nạn máy bay, một người đàn ông ngồi trong ô tô trên đường đã bị chấn thương chân.

Những hình ảnh và video lan truyền trên mạng cho thấy máy bay lao xuống đất bằng phần mũi. Cú va chạm để lại một hố lớn gần một khu trung tâm mua sắm.

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) vừa đưa ra nhận định ban đầu cho thấy chiếc phản lực tư nhân Learjet 60 có thể đã vỡ tung trên không trước khi đâm xuống khu dân cư thuộc hạt Palm Beach, bang Florida. Phát biểu tại cuộc họp báo ở West Palm Beach, đại diện NTSB Tom Chapman dự báo nhiều mảnh vỡ của phi cơ sẽ được tìm thấy tại các địa điểm cách xa hiện trường chính. Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra ngày 1.11 đã cướp đi sinh mạng của toàn bộ 9 người trên chuyến bay, gồm 2 thành viên phi hành đoàn và 7 hành khách. Trước thời điểm lao dốc từ độ cao khoảng 10.668 m và phát tín hiệu khẩn cấp, tổ bay từng thông báo phi cơ gặp hiện tượng đóng băng kèm nhiễu động không khí mức độ trung bình. Theo dữ liệu từ Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), chiếc máy bay hai động cơ sau đó đã cắm mũi xuống mặt đường với vận tốc khoảng 384 km/giờ. Cú va chạm cực mạnh tạo thành một hố sâu gần khu trung tâm mua sắm, đồng thời khiến một người đàn ông ngồi trong ô tô gần đó bị thương ở chân. Công tác điều tra hiện tập trung xác minh sự hiện diện của thiết bị ghi âm buồng lái trên chuyến bay định mệnh nhằm làm rõ diễn biến kỹ thuật cuối cùng. Mặc dù hồ sơ bảo trì ghi nhận máy bay có trang bị hộp đen này, lực lượng chức năng vẫn đang rà soát thực địa để tìm kiếm vật phẩm lưu trữ dữ liệu âm thanh. Kết quả phân tích hiện trường mảnh vỡ và hồ sơ kỹ thuật sẽ là cơ sở then chốt giúp giới chức hàng không Mỹ kết luận nguyên nhân chính xác của thảm kịch.