Bỏ qua điều hướng
•

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 0 giờ ngày 24/12/2026

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 0 giờ ngày 24/12/2026
Nguồn ảnh: Nhân Dân

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai về thông báo thời gian đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) vào khai thác vào lúc 0 giờ ngày 24/12/2026. Bảo đảm khai thác sân bay Long Thành trong năm 2026 Chuẩn bị vận hành thử ...

Theo đó, trên cơ sở kế hoạch về việc tổ chức khai thác sân bay Long Thành, ACV thông báo thời gian dự kiến đưa sân bay Long Thành khai thác vào lúc 0 giờ 0 phút ngày 24/12/2026 (giờ địa phương).

Để bảo đảm công tác chuẩn bị và tổ chức khai thác được triển khai đồng bộ, an toàn, thuận lợi, ACV đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan phối hợp, hỗ trợ ACV trong phạm vi, chức năng, thẩm quyền, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác.

Theo ACV, tính đến giữa tháng 10/2026, các công trình thuộc Dự án thành phần 3, nhóm công trình thiết yếu phục vụ khai thác sân bay Long Thành đã đạt khoảng 86% khối lượng xây dựng theo giá trị hợp đồng.

ndo_br_1793332073143-2292381391525181880-2750466806582852419-ceb4c95faad302a7a564e906ef0a498a-2137.jpg
Một góc bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thành. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Trong tổng số 16 gói thầu chính, đã có 4 gói hoàn thành, 12 gói còn lại đang được các nhà thầu tập trung triển khai với mục tiêu đáp ứng tiến độ đưa sân bay vào khai thác thương mại vào tháng 12/2026. Các cơ quan quản lý chuyên ngành đánh giá, phần lớn các gói thầu đang triển khai có khả năng hoàn thành trong tháng 12/2026.

Về phương án khai thác giai đoạn đầu, sân bay Long Thành dự kiến tổ chức khai thác tối đa khoảng 366 chuyến bay mỗi tuần, gồm 322 chuyến bay nội địa và 44 chuyến bay quốc tế.

Trước mắt, các hãng hàng không trong nước từng bước triển khai hoạt động khai thác tại sân bay mới, trong đó Vietnam Airlines dự kiến khai thác tuyến Long Thành-Hà Nội cùng một số đường bay quốc tế, trong khi Vietjet Air dự kiến khai thác các đường bay nội địa kết nối Long Thành với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trên cả nước.

ndo_br_z7343073231869-012f0609c87111d706af96432fec680c-3242.jpg
Trong giai đoạn đầu, Vietnam Airlines dự kiến khai thác tuyến Long Thành-Hà Nội cùng một số đường bay quốc tế. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Sân bay Long Thành xây dựng với diện tích 5.000ha tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành ba giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 5,4 tỷ USD, với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Sau hơn 5 năm kể từ ngày khởi công, dự kiến sân bay Long Thành sẽ hoàn thành cuối năm 2026.

Khi hoàn thiện toàn bộ các giai đoạn, sân bay đạt công suất lên tới 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, hướng tới vị thế trung tâm trung chuyển hàng không hàng đầu Đông Nam Á.

Sân bay sở hữu đường băng dài 4.000m, đủ năng lực tiếp nhận các dòng máy bay chở khách và hàng hóa lớn nhất thế giới hiện nay như Airbus A380 hay Boeing 747-8.

THIÊN VƯƠNG

Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến chính thức đi vào vận hành từ 0 giờ ngày 24/12/2026, theo văn bản thông báo mới nhất của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) gửi Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai. Động thái này nhằm bảo đảm công tác phối hợp liên ngành được triển khai đồng bộ, an toàn trước thời điểm mở cửa thương mại. Tính đến giữa tháng 10/2026, các công trình thiết yếu thuộc Dự án thành phần 3 đã hoàn thành khoảng 86% khối lượng xây dựng theo hợp đồng. Trong tổng số 16 gói thầu chính, có 4 gói đã hoàn thành và 12 gói còn lại đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ. Các cơ quan quản lý chuyên ngành đánh giá phần lớn các hạng mục đang thi công đều có khả năng về đích đúng hạn vào tháng 12/2026. Trong giai đoạn đầu, sân bay dự kiến vận hành tối đa khoảng 366 chuyến bay mỗi tuần, bao gồm 322 chuyến bay nội địa và 44 chuyến bay quốc tế. Các hãng bay trong nước sẽ từng bước tiếp quản hạ tầng khai thác, tiêu biểu là Vietnam Airlines với trục bay Long Thành đến Hà Nội cùng một số tuyến quốc tế, trong khi Vietjet Air tập trung kết nối các trung tâm kinh tế và du lịch lớn. Với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 5,4 tỷ USD trên quy mô toàn khu 5.000 ha, công trình được thiết kế đạt công suất phục vụ 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn tất toàn bộ ba giai đoạn với tổng vốn hơn 16 tỷ USD, sân bay sẽ nâng công suất lên 100 triệu lượt hành khách, sở hữu đường băng 4.000m đủ sức tiếp nhận các siêu phi cơ như Airbus A380 hay Boeing 747-8 để trở thành trung tâm trung chuyển hàng không tầm cỡ khu vực.
amung