Kế hoạch trên được hãng công bố ngày 6/11. Theo đó, chương trình áp dụng trên 41 máy bay Airbus A350-900 đường dài và siêu đường dài (ULR), cùng đội bay Boeing 777-9 mới.
Cụ thể, Boeing 777-9 sẽ có sản phẩm mới ở cả bốn hạng ghế: Nhất, Thương gia, Phổ thông cao cấp và Phổ thông. Các máy bay A350-900 trong chương trình được trang bị khoang Thương gia mới; riêng A350-900ULR lần đầu có thêm hạng Nhất.
Theo ông Lee Lik Hsin, Phó tổng giám đốc Thương mại Singapore Airlines, các thiết kế hướng tới nhu cầu làm việc, dùng bữa, giải trí và nghỉ ngơi của hành khách. Hãng chú trọng sự thoải mái, linh hoạt và khả năng tùy chỉnh không gian trong suốt chuyến bay.
Hai ghế giữa ở khoang hạng Nhất mới có thể chuyển thành giường đôi dài khoảng 203 cm, rộng 152 cm khi thu gọn vách ngăn. Ảnh: Singapore Airlines
Ở hạng nhất, thay đổi nổi bật là cửa trượt uốn cong tạo không gian riêng cho từng vị trí. Ghế bọc da có thể điều chỉnh phần tựa lưng, tay và chân. Bàn ăn đủ chỗ cho hai người ngồi đối diện, đồng thời có thể sử dụng để làm việc.
Với hành khách đi cùng nhau, vách ngăn giữa hai ghế trung tâm có thể thu gọn để tạo không gian chung. Hai ghế có thể chuyển thành sofa đôi hoặc giường đôi dài khoảng 203 cm, rộng 152 cm. Khi chuẩn bị giường, tiếp viên sử dụng chăn ga cotton, chăn bông và tấm đệm lót hỗ trợ điều hòa nhiệt độ.
Mỗi vị trí còn có tủ quần áo, ngăn chứa đồ cá nhân và chỗ để hành lý xách tay dưới phần gác chân. Hành khách xem nội dung giải trí qua màn hình cảm ứng 4K 32 inch, kết hợp âm thanh vòm và tai nghe không dây.
Khoang thương gia cũng được bổ sung cửa trượt và vách ngăn trung tâm điều khiển điện. Ghế ngả thành giường phẳng dài khoảng 201 cm, rộng tối đa 61 cm; một số cặp ghế giữa có thể chuyển thành giường đôi khi hạ vách ngăn.
Thiết kế ghế thương gia mới của Singapore Airlines, với không gian dành cho làm việc, dùng bữa và nghỉ ngơi trên các chuyến bay đường dài. Ảnh: Singapore Airlines
Bàn ăn được thiết kế để cất gọn theo góc nghiêng, tăng khoảng trống cho chân khi ngủ. Tấm trải giường có lớp đệm mút hoạt tính, kết hợp phần tựa thắt lưng và tựa chân có thể tùy chỉnh. Các tiện ích gồm màn hình 4K lên tới 22 inch, sạc không dây, cổng USB-C và ổ cắm đa năng.
Ở hạng nhất và thương gia, hệ thống điều khiển tích hợp với myKrisWorld cho phép ghi nhớ vị trí ghế ưa thích cho những chuyến bay tiếp theo. Riêng hạng Nhất có thêm tính năng lưu thiết lập ánh sáng.
Trên Boeing 777-9, hạng phổ thông cao cấp có khoảng cách giữa hai hàng ghế khoảng 102 cm, tựa đầu điều chỉnh bốn hướng, tựa chân và gác chân tùy chỉnh. Ghế được bố trí ngăn chứa đồ cá nhân, khay đồ uống riêng, đèn đọc sách và giá đỡ điện thoại, máy tính bảng. Màn hình giải trí 4K có kích thước lên tới 16 inch.
Hạng phổ thông mới tập trung cải thiện đệm ghế, cơ chế ngả và khoảng trống cho đầu gối, chân. Mỗi vị trí có tựa đầu điều chỉnh, cổng sạc USB-C, hộc đồ nhỏ dưới màn hình, khay để ly và móc treo áo khoác.
Ghế phổ thông mới trên Boeing 777-9 được cải tiến đệm ngồi, tựa đầu và cơ chế ngả nhằm tăng khoảng trống cho đầu gối và chân. Ảnh: Singapore Airlines
Hệ thống giải trí KrisWorld thế hệ mới hỗ trợ màn hình cảm ứng 4K, âm thanh vòm và kết nối tai nghe Bluetooth. Màn hình phụ giúp khách theo dõi thông tin hành trình, trạng thái Wi-Fi và tình trạng sử dụng phòng vệ sinh.
Để thực hiện nâng cấp trải nghiệm bay, Singapore Airlines đã mời hơn 5.000 khách hàng, nhân viên và chuyên gia hàng không trên thế giới, tham gia khảo sát, phỏng vấn, thảo luận và thử nghiệm mô hình. Các thiết kế được phát triển cùng PriestmanGoode, Designworks và Factorydesign, với Collins Aerospace và RECARO Aircraft Seating tham gia sản xuất ghế. Dự kiến, hãng sẽ lần lượt đưa các thiết kế mới vào phục vụ từ nửa cuối năm 2027.
Văn Hà
Để biết thêm thông tin chi tiết về trải nghiệm bay mới cùng Singapore Airlines, vui lòng truy cập tại đây