Hãng sản xuất xe hơi BMW (Đức) đang tiến hành phát triển một công nghệ mới cho phép các tài xế có thể soạn email, tin nhắn bằng giọng nói trong khi đang lái xe. Theo PCWorld , công nghệ mới này dựa trên những thuật toán nhận dạng tiếng nói, qua đó cung cấp cho các tài xế cũng như những người trên xe...
Hãng sản xuất xe hơi BMW (Đức) đang tiến hành phát triển một công nghệ mới cho phép các tài xế có thể soạn email, tin nhắn bằng giọng nói trong khi đang lái xe.
Theo PCWorld, công nghệ mới này dựa trên những thuật toán nhận dạng tiếng nói, qua đó cung cấp cho các tài xế cũng như những người trên xe khả năng soạn tin nhắn bằng giọng nói, với hơn một triệu từ khác nhau chứa trong cơ sở dữ liệu.
Nhờ thế, tài xế có thể soạn email hoặc gửi tin nhắn dễ dàng, như khi sử dụng máy tính trong văn phòng, mà không cần rời mắt quan sát đường đi hoặc phải sử dụng tay.
Không nên vừa lái xe vừa dùng điện thoại di động.
Hệ thống mới này có thể được bán như một tùy chọn mở rộng dành cho các model xe BMW được sản xuất trong 3 năm tới.
Ngoài ra, BMW còn có kế hoạch phát triển thêm công nghệ này với khả năng giúp các tài xế thực hiện việc tìm kiếm thông tin trên internet bằng giọng nói.
Theo AP, trong bản báo cáo do Sở Giao thông Vận tải Mỹ vừa công bố, năm 2009 có khoảng 5.500 người dân Mỹ bị thiệt mạng liên quan đến tai nạn về xe cộ do mất tập trung khi lái xe. Trong đó nguyên nhân chủ yếu là do các tài xế sử dụng điện thoại khi đang lái xe.
BMW, hãng sản xuất xe hơi của Đức, đang phát triển một công nghệ cho phép tài xế soạn email và tin nhắn bằng giọng nói ngay trong lúc xe đang di chuyển. Công nghệ này hướng tới việc giảm nhu cầu cầm điện thoại hoặc rời mắt khỏi con đường, vốn thường khiến việc lái xe trở nên nguy hiểm hơn. Ý tưởng nghe giống trợ lý văn phòng thu nhỏ, nhưng được đặt trong khoang lái để người dùng vẫn tập trung quan sát giao thông phía trước.
Theo PCWorld, hệ thống mới dựa trên các thuật toán nhận dạng tiếng nói, giúp chuyển lời nói của tài xế hoặc hành khách thành nội dung tin nhắn. Cơ sở dữ liệu của hệ thống chứa hơn một triệu từ khác nhau, nhằm tăng khả năng nhận biết và xử lý những câu nói đa dạng trong thực tế. Nhờ kho từ vựng lớn, người sử dụng có thể đọc nội dung email hoặc tin nhắn thay vì phải gõ từng chữ trên thiết bị cầm tay.
BMW kỳ vọng tài xế có thể soạn email, gửi tin nhắn thuận tiện gần giống thao tác trên một máy tính trong văn phòng. Toàn bộ quá trình được thiết kế để người lái không cần dùng tay nhập liệu, đồng thời không phải liên tục nhìn xuống màn hình trong xe. Tuy vậy, công nghệ hỗ trợ không biến việc vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại di động thành một hành vi an toàn hoặc nên khuyến khích.
Hệ thống có thể trở thành một tùy chọn mở rộng dành cho các mẫu xe BMW được sản xuất trong ba năm tới, nếu kế hoạch phát triển được triển khai theo dự kiến. Cách cung cấp dưới dạng tùy chọn cho phép hãng tích hợp công nghệ vào một số model phù hợp, thay vì trang bị đồng loạt cho toàn bộ dòng xe. Người mua khi đó có thể lựa chọn tính năng liên lạc bằng giọng nói tùy theo nhu cầu sử dụng và cấu hình phương tiện.
Kế hoạch của BMW không dừng ở việc soạn email hoặc gửi tin nhắn bằng lời nói trong khoang xe. Hãng còn dự định phát triển công nghệ để tài xế thực hiện việc tìm kiếm thông tin trên internet bằng giọng nói. Nếu được triển khai, chức năng này sẽ mở rộng vai trò của hệ thống từ công cụ nhập liệu thành phương thức truy cập thông tin rảnh tay.
Việc tìm kiếm bằng giọng nói có thể giúp người trên xe truy vấn thông tin mà không cần thao tác trực tiếp với bàn phím hoặc màn hình. Tuy nhiên, thông tin từ bài gốc chỉ cho biết BMW có kế hoạch phát triển thêm khả năng này, chưa khẳng định thời điểm thương mại hóa cụ thể. Vì vậy, điểm chắc chắn hiện tại nằm ở hướng nghiên cứu và mục tiêu mở rộng tính năng, không phải một sản phẩm đã bán rộng rãi.
Theo AP, báo cáo do Sở Giao thông Vận tải Mỹ công bố cho biết khoảng 5.500 người dân Mỹ thiệt mạng trong năm 2009 vì những tai nạn xe cộ liên quan đến việc mất tập trung khi lái xe. Trong nhóm nguyên nhân được đề cập, việc tài xế sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển phương tiện chiếm vị trí chủ yếu. Những con số này cho thấy lý do các hãng xe quan tâm đến phương thức tương tác bằng giọng nói trong cabin.
Công nghệ của BMW vì thế xuất hiện trong bối cảnh an toàn giao thông ngày càng đòi hỏi giảm thao tác gây phân tâm cho người lái. Nhận dạng tiếng nói có thể giúp việc liên lạc thuận tiện hơn, nhưng tài xế vẫn cần ưu tiên quan sát đường đi và điều khiển xe đúng cách trong mọi tình huống. Email, tin nhắn hay tìm kiếm trực tuyến đều có thể chờ đợi, còn an toàn của người lái, hành khách và những người cùng tham gia giao thông luôn phải được đặt lên trước.
