Subaru Forester hybrid sắp ra mắt Việt Nam: Nhập Nhật, giá dự kiến 1,5 tỉ, máy mạnh gần bằng Honda CR-V

Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Phiên bản mới được kỳ vọng tăng sức cạnh tranh cho Subaru Forester trước những đối thủ đã có tùy chọn hybrid như Honda CR-V, Kia Sportage hay Hyundai Tucson.

Subaru Forester hybrid sắp ra mắt Việt Nam?

Fanpage Subaru Asia mới đây đăng tải hình ảnh hé lộ Forester e-Boxer hybrid với thông điệp "Coming soon", đồng thời nhắc đến Subaru Việt Nam. Hình ảnh còn xuất hiện dòng chữ "Made in Japan", cho thấy Subaru Forester nhiều khả năng tiếp tục được nhập khẩu từ Nhật Bản như phiên bản máy xăng hiện hành.

Trước đó, Forester hybrid đã nhiều lần được nhắc đến trong kế hoạch sản phẩm của Subaru tại Việt Nam. Hồi đầu năm, Tổng giám đốc Subaru Việt Nam cũng chia sẻ về kế hoạch đưa phiên bản hybrid của Forester về nước trong năm 2026.

Đến tháng 7-2026, một số đại lý bắt đầu nhận đặt cọc Forester hybrid, với thời gian ra mắt dự kiến vào tháng 10 và giá tham khảo khoảng 1,5 tỉ đồng.

Mức giá này không quá bất ngờ khi phiên bản máy xăng hiện hành đã có giá gần 1,4 tỉ đồng. Tuy nhiên, nếu được xác nhận, Forester hybrid sẽ có giá cao hơn đáng kể so với nhiều đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V hay Mazda CX-5.

Subaru Forester có gì?

Điểm đáng chú ý nhất trên Subaru Forester hybrid là hệ truyền động Strong Hybrid, với mức độ tham gia của mô-tơ điện lớn hơn so với hệ thống hybrid đang được trang bị trên Crosstrek.

Theo thông số của phiên bản quốc tế, Forester hybrid sử dụng động cơ xăng Boxer 2.5L, công suất khoảng 162 mã lực và mô-men xoắn 209 Nm, kết hợp mô-tơ điện công suất 118 mã lực, mô-men xoắn 270 Nm cùng bộ pin lithium-ion dung lượng 1,1 kWh.

Tổng công suất hệ thống đạt 194 mã lực, không chênh lệch nhiều so với Honda CR-V hybrid có công suất 204 mã lực. Hệ truyền động kết hợp hộp số eCVT và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng Symmetrical AWD đặc trưng của Subaru.

Đáng chú ý, kết quả thử nghiệm thực tế do Hiệp hội Ô tô Australia (AAA) thực hiện trong chương trình Real-World Testing của Chính phủ Úc cho thấy Forester hybrid tiêu thụ khoảng 4,9 lít xăng/100km khi vận hành trong đô thị.

Subaru Forester hybrid nhiều khả năng tiếp tục sử dụng phần lớn trang bị đang có trên Forester thế hệ mới tại Việt Nam.

Danh sách tiện nghi đáng chú ý gồm màn hình giải trí trung tâm 11,6 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động hai vùng, cổng USB Type-A và Type-C, ghế lái chỉnh điện 10 hướng cùng cửa sổ trời.

Ngoài ra, phiên bản hybrid có thể được bổ sung một số tiện nghi tương tự cấu hình tại thị trường Mỹ, như camera 360 độ, màn hình kỹ thuật số kích thước lớn sau vô-lăng, ghế trước thông gió, gương chiếu hậu kỹ thuật số và hệ thống âm thanh Harman Kardon. Tuy nhiên, những trang bị này chưa được xác nhận dành cho thị trường Việt Nam.

Forester hybrid dự kiến không có nhiều khác biệt về thiết kế so với phiên bản máy xăng - Ảnh: Car and Driver

Gói an toàn chủ động EyeSight cũng là trang bị nhiều khả năng tiếp tục xuất hiện trên Forester hybrid.

Ở phiên bản đang bán tại Việt Nam, EyeSight thế hệ mới sử dụng hệ thống camera để hỗ trợ phanh tránh va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, giữ xe giữa làn đường và cảnh báo chệch làn. Hệ thống được bổ sung camera góc rộng, giúp cải thiện khả năng nhận diện người đi bộ và người đi xe đạp.

Subaru Forester sắp thêm bản hybrid ở Việt Nam, dự kiến ra mắt tháng 10

Theo thông tin từ đại lý, khách cọc sớm Subaru Forester hybrid có thể nhận xe vào cuối năm.

Subaru Forester hybrid chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam theo diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, dự kiến ra mắt vào tháng 10 sau khi các đại lý bắt đầu nhận đặt cọc từ tháng 7-2026. Mức giá tham khảo khoảng 1,5 tỉ đồng đưa mẫu crossover này vào vị thế cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc trên, vượt qua mức giá hơn 1,2 tỉ đồng của đối thủ Honda CR-V hybrid. Động thái này nhằm củng cố vị thế của Subaru trước làn sóng điện hóa mạnh mẽ từ các mẫu xe gầm cao cùng phân khúc. Điểm nhấn kỹ thuật của phiên bản mới nằm ở hệ truyền động Strong Hybrid kết hợp động cơ Boxer 2.5L và mô-tơ điện cùng cụm pin lithium-ion dung lượng 1,1 kWh. Tổng công suất toàn hệ thống đạt 194 mã lực đi kèm hộp số eCVT và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Symmetrical AWD trứ danh. Đáng chú ý, kết quả thử nghiệm thực tế của Hiệp hội Ô tô Australia ghi nhận mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng chỉ khoảng 4,9 lít/100km khi xe vận hành trong đô thị. Khoang nội thất nhiều khả năng duy trì các trang bị quen thuộc của thế hệ mới như màn hình giải trí trung tâm 11,6 inch kết nối không dây, điều hòa tự động hai vùng và gói công nghệ an toàn chủ động EyeSight. Bên cạnh đó, phiên bản hybrid tại Việt Nam được kỳ vọng có thêm ghế trước thông gió, camera 360 độ và dàn âm thanh Harman Kardon tương tự cấu hình quốc tế. Dù mức giá dự kiến còn là rào cản, công nghệ vận hành tiết kiệm cùng xuất xứ nhập Nhật vẫn là lợi thế khác biệt của mẫu xe này.