Yêu cầu trên được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra sau khi xảy ra sự cố ô-tô lọt hố công trình và có phản ánh liên quan việc bố trí biển cảnh báo tại một số vị trí thi công thuộc dự án.
Theo đó, tại Công văn số 5961/CĐBVN-QLBT do Phó Cục trưởng Nguyễn Viết Huy ký, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai và các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông liên quan khẩn trương chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát thực hiện nghiêm các quy định về thi công, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và trật tự, an toàn giao thông.
Các công trường phải bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo theo quy định, bảo đảm phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt. Đơn vị thi công chịu trách nhiệm nếu để xảy ra ùn tắc, mất an toàn giao thông do không thực hiện đúng các quy định trong tổ chức thi công.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra thường xuyên và đột xuất tại các khu vực đang thi công, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh và khắc phục những vấn đề tồn tại, thiếu sót; đồng thời bảo đảm an toàn trong quá trình thực hiện các công việc khắc phục, sửa chữa trong thời gian bảo hành, bảo trì công trình.
Việc tổ chức thi công và bảo đảm an toàn giao thông phải tuân thủ khoản 4, khoản 5 Điều 32 Luật Đường bộ năm 2024; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và tiêu chuẩn TCVN 14661:2026.
Hệ thống cảnh báo tại công trường phải được trang bị đầy đủ rào chắn di động có hình mũi tên nhấp nháy; phần trên bảng gắn đèn báo hiệu màu vàng hoạt động ở chế độ chớp nháy theo Tiêu chuẩn cơ sở TCCS 14:2016/TCĐBVN.
Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định sẽ kiên quyết xử lý các đơn vị không bảo đảm yêu cầu về an toàn lao động, an toàn giao thông. Khu Quản lý đường bộ IV và các Sở Xây dựng được giao xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định về quản lý, khai thác và bảo trì đường bộ đang khai thác theo Nghị định số 336/2025/NĐ-CP của Chính phủ.
Kim Cương