Tây Ninh muốn nghiên cứu lập khu thương mại tự do tại Mộc Bài

Tây Ninh muốn nghiên cứu thành lập khu thương mại tự do tại Mộc Bài, kỳ vọng tạo thêm sức bật cho cửa khẩu đang có lượng hàng hóa giao thương tăng nhưng chưa thu hút đầu tư tương xứng. Đề xuất được Phó chủ tịch UBND tỉnh Trương Thanh Liêm nêu tại cuộc họp về cơ chế phát triển khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, diễn ra ngày 28/9. Theo ông Liêm, địa phương muốn ưu tiên hoàn thiện kết nối giao thông, phát triển logistics và hoạt động thông quan, đồng thời thu hút những dự án đầu tư quy mô lớn. Tây Ninh hiện triển khai kết nối cao tốc TP HCM - Mộc Bài với cửa khẩu, nhằm cải thiện khả năng lưu thông hàng hóa và liên kết khu vực. Tỉnh cũng định hướng phát triển cửa khẩu số, cửa khẩu thông minh, song song với việc rà soát những điều kiện cần thiết để Mộc Bài phát huy vai trò giao thương. Thay vì tiếp tục xây dựng một hệ thống cơ chế đặc thù riêng cho khu kinh tế, Tây Ninh đồng tình với phương án không đi theo hướng này. Địa phương đề nghị các bộ, ngành hướng dẫn nghiên cứu khả năng hình thành khu thương mại tự do, đồng thời xem xét mô hình “một cửa, một lần dừng” tại cặp cửa khẩu Mộc Bài - Bavet. Tỉnh cũng muốn tháo gỡ vướng mắc về quỹ đất dành cho logistics, lĩnh vực được xem là quan trọng đối với hoạt động lưu chuyển và xử lý hàng hóa. Định hướng chung là đưa khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài thành động lực tăng trưởng của Tây Ninh và khu vực phía nam, thúc đẩy giao thương Việt Nam - Campuchia. Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài được thành lập năm 1998, nằm trên tuyến biên giới Việt Nam - Campuchia và trục giao thông xuyên Á. Nơi đây được định hướng thành đầu mối giao thương quan trọng của vùng Đông Nam Bộ, kết nối Việt Nam với Campuchia và khu vực ASEAN. Theo số liệu được nêu tại cuộc họp, khu kinh tế hiện có 59 dự án còn hiệu lực, gồm 25 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài với vốn đăng ký hơn 488 triệu USD. Bên cạnh đó, khu kinh tế có 34 dự án trong nước, với tổng vốn đăng ký hơn 8.500 tỷ đồng, nhưng những con số này chưa đồng nghĩa sức hút đầu tư đã tương xứng tiềm năng. Quá trình phát triển được đánh giá còn chậm, hạ tầng chưa đồng bộ, trong khi các vấn đề về môi trường, an ninh và trật tự vẫn cần tiếp tục xử lý. Những hạn chế ấy đặt ra yêu cầu cải thiện môi trường đầu tư, để khu vực có thể thu hút dự án và hoạt động kinh doanh hiệu quả hơn. Bộ Tài chính nhận định hạ tầng và kết nối tại Mộc Bài chưa đồng bộ, đồng thời khu vực chưa có dự án đủ lớn để tạo thành chuỗi giá trị. Năng lực thông quan còn hạn chế, mức độ liên thông với cửa khẩu Bavet cũng chưa cao, khiến phối hợp hai bên biên giới trở thành một nội dung cần quan tâm. Vì vậy, đề xuất nghiên cứu mô hình “một cửa, một lần dừng” gắn với yêu cầu hợp tác xuyên biên giới, thay vì chỉ xử lý bằng cơ chế trong nước. Tại cuộc họp, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tây Ninh xây dựng tờ trình, tập trung vào những cơ chế thực sự đặc thù mà pháp luật hiện hành chưa giải quyết được. Các đề xuất cũng cần tính đến những quy định đang chuẩn bị ban hành, tránh đưa vào tờ trình nội dung đã có hướng xử lý theo khuôn khổ pháp luật. Bộ Tài chính cho rằng các vấn đề xuyên biên giới, trong đó có phối hợp thông quan, cần được giải quyết thông qua hợp tác với nước láng giềng. Cùng ngày, Chính phủ xem xét đề án thí điểm khu hợp tác kinh tế qua biên giới tại cửa khẩu quốc tế đường bộ Lào Cai. Tỉnh Lào Cai được yêu cầu làm rõ phạm vi thí điểm, điều kiện hợp tác với phía Trung Quốc, danh mục dự án và nhu cầu vốn. Những nội dung này cần được hoàn thiện trước khi đề án trình cấp có thẩm quyền, theo thông tin VnExpress đăng tải về các cuộc họp và định hướng phát triển khu vực biên giới.