Bỏ qua điều hướng
•

Thông tin mới nhất về siêu sân bay quốc tế 5 sao vốn 8 tỷ USD rộng hơn 1.880 ha, lớn nhất miền Bắc, cách Hà Nội 40 km

Thông tin mới nhất về siêu sân bay quốc tế 5 sao vốn 8 tỷ USD rộng hơn 1.880 ha, lớn nhất miền Bắc, cách Hà Nội 40 km
Nguồn ảnh: CafeF

200 hộ dân đã đăng ký nhận đất tại khu tái định cư Đông Cứu 1 để xây nhà, phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho siêu sân bay Gia Bình.

TIN MỚI

Sau 19 ngày triển khai, phường Gia Bình ghi nhận 200 hộ dân thuộc khu dân cư Ngô Thôn, tổ dân phố Xuân Lâm đăng ký nhận mặt bằng tại khu tái định cư Đông Cứu 1 để xây dựng nhà ở, sau khi bàn giao đất phục vụ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Khu tái định cư Đông Cứu 1 đang được địa phương đẩy nhanh các thủ tục bàn giao tạm mặt bằng, tạo điều kiện để người dân sớm xây nhà và ổn định cuộc sống. 

Theo UBND phường Gia Bình, một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu tại đây cơ bản hoàn thành. Địa phương đang rà soát điều kiện thực tế, phối hợp với các đơn vị liên quan để bàn giao các lô đất theo quy định, bảo đảm công khai và minh bạch.

Song song với công tác bàn giao, phường Gia Bình lựa chọn các mẫu nhà ở trên những trục đường chính để giới thiệu, hướng dẫn người dân xây dựng, góp phần tạo sự đồng bộ về kiến trúc và cảnh quan. Địa phương cũng đôn đốc nhà đầu tư hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng các lô đất để kiểm tra theo quy hoạch chi tiết được duyệt, làm cơ sở đo đạc và lập bản đồ địa chính.

Khu tái định cư Đông Cứu 1 có diện tích quy hoạch 30,03 ha, trong đó 17,36 ha dành cho dự án tái định cư, gồm 19 block với gần 600 lô đất liền kề. Việc bố trí nơi ở mới cho các hộ dân là một phần trong quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Thông tin mới nhất về siêu sân bay quốc tế 5 sao vốn 8 tỷ USD rộng hơn 1.880 ha, lớn nhất miền Bắc, cách Hà Nội 40 km  - Ảnh 1.

Phối cảnh cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được triển khai tại thành phố Bắc Ninh, cách Hà Nội khoảng 40km, với diện tích hơn 1.884ha. Khi hoàn thành, sân bay có quy mô lớn hơn Nội Bài, hiện rộng khoảng 1.500ha, và trở thành sân bay lớn nhất miền Bắc.

Theo nghị quyết của Quốc hội, dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng, tương đương gần 8 tỷ USD, đạt tiêu chuẩn cấp 4F. Đến năm 2030, sân bay dự kiến phục vụ khoảng 30 triệu lượt hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, công suất được quy hoạch tăng lên 50 triệu lượt hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Dự án đặt mục tiêu đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, hướng tới nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí Skytrax, đồng thời nằm trong nhóm sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Cảng hàng không Quốc tế.

Gia Bình là một trong số 7 cảng hàng không mới được dự kiến đưa vào khai thác đến năm 2030. Các cảng hàng không còn lại được dự kiến đưa vào khai thác trong khoảng thời gian này gồm Long Thành, Quảng Trị, Phan Thiết, Sa Pa, Thổ Chu, Thành Sơn.

Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang ghi nhận những bước tiến cụ thể tại thực địa. Sau 19 ngày triển khai, phường Gia Bình đã tiếp nhận 200 hộ dân đăng ký nhận đất tại khu tái định cư Đông Cứu 1 với quy hoạch hơn 30 ha để sớm xây dựng nhà ở, ổn định đời sống. Địa phương hiện khẩn trương hoàn thiện các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu và hướng dẫn thiết kế đồng bộ nhằm bảo đảm cảnh quan kiến trúc. Với quy mô hơn 1.884 ha cùng tổng mức đầu tư 196.378 tỷ đồng (gần 8 tỷ USD), công trình này được định vị là sân bay cấp 4F lớn nhất miền Bắc khi vượt qua diện tích hiện hữu của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Theo quy hoạch được Quốc hội phê duyệt, dự án đặt mục tiêu đón 30 triệu lượt hành khách vào năm 2030 trước khi nâng công suất lên 50 triệu lượt khách vào năm 2050. Mục tiêu chiến lược của công trình là gia nhập nhóm 10 cảng hàng không tiêu chuẩn 5 sao hàng đầu thế giới theo xếp hạng Skytrax. Nằm trong danh mục 7 sân bay mới dự kiến vận hành trước năm 2030, hạ tầng trọng điểm cách Hà Nội khoảng 40 km này giữ vai trò phân tải trực tiếp cho mạng lưới giao thông hàng không vùng Thủ đô. Tiến độ bàn giao mặt bằng thuận lợi không chỉ củng cố lộ trình thi công đúng hẹn mà còn mở ra không gian tăng trưởng kinh tế và logistics đột phá cho toàn khu vực phía Bắc.
amung