Bỏ qua điều hướng
•

Toyota chuẩn bị sản xuất xe điện tự lái

Toyota chuẩn bị sản xuất xe điện tự lái
Nguồn ảnh: Tiền Phong

Mẫu xe điện Toyota bZ sẽ có phiên bản xe taxi tự lái thông qua thỏa thuận hợp tác của hãng với Waymo, dự kiến được thử nghiệm và sớm đi vào hoạt động ở Nhật Bản vào năm tới.

Theo InsideEV, Toyota đang tăng cường hợp tác với Waymo - công ty chuyên xe tự hành và dịch vụ taxi không người lái (robotaxi). Hãng xe Nhật chuẩn bị sản xuất những chiếc SUV điện Toyota bZ phiên bản tự lái sẽ trên cùng dây chuyền với mẫu bZ tiêu chuẩn tại Nhật Bản.

Theo kế hoạch, Toyota sẽ tích hợp hệ thống phần cứng phục vụ công nghệ tự lái của Waymo lên các mẫu xe điện được thiết kế riêng tại nhà máy Takaoka. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến trải qua quá trình thử nghiệm và kiểm định ban đầu vào năm 2027.

toyota-bz-waymo-robotaxi-called-bz4x-in-japan.jpg
Phác họa về mẫu Toyota bZ4X phiên bản xe tự lái. Ảnh: Toyota

Đây được xem là bước tiến quan trọng đối với Waymo khi hãng đặt mục tiêu tăng quy mô đội xe lên gấp 5 lần, từ khoảng 4.000 chiếc hiện nay lên 20.000 chiếc vào cuối năm 2027.

Hiện tại, công ty này đang trang bị công nghệ tự lái cho các mẫu Jaguar I-Pace và xe minivan Ojai do Zeekr sản xuất tại cơ sở của hãng ở Mỹ. Trong khi đó, Hyundai từng tuyên bố sẽ sản xuất hàng chục nghìn robotaxi cho Waymo tại nhà máy ở bang Georgia, nhưng kế hoạch này đến nay vẫn chưa được triển khai.

images.jpg
Xe tự lái Waymo Jaguar I-Pace vận hành trên đường phố Mỹ. Ảnh: Reuters

Sau khi ra mắt tại Nhật Bản, nơi mẫu xe vẫn mang tên Toyota bZ4X, phiên bản robotaxi tích hợp công nghệ của Waymo dự kiến được đưa tới Anh và các thị trường khác nơi công ty này đang hoạt động.

Việc mở rộng ra các thị trường khác được lên kế hoạch thực hiện trong những năm tiếp theo, song hiện chưa có thông tin cụ thể về quốc gia hay thời điểm triển khai.

Toyota cho biết việc sản xuất xe cho Waymo đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc mở rộng dịch vụ gọi xe tự lái hoàn toàn đầu tiên tại Nhật Bản, sử dụng các phương tiện phổ thông được sản xuất nội địa.

Những chiếc bZ4X được tùy biến để làm robotaxi sẽ xuất xưởng với cửa đóng mở tự động, cửa hậu chỉnh điện và hệ thống đèn viền nội thất, nhằm mang lại sự thuận tiện tối đa cho hành khách.

cc08726336f4e7eeb1b7c085c8f30d81.jpg

Cả Waymo và Toyota đều chưa công bố số lượng robotaxi sản xuất tại Nhật Bản cũng như thời điểm triển khai trên diện rộng. Hiện công ty Mỹ đã đưa một số xe điện Jaguar I-Pace sử dụng vô lăng bên trái vào hoạt động tại Tokyo.

Tuy nhiên, những chiếc xe này vẫn có nhân viên giám sát an toàn ngồi sau vô lăng, trong khi dịch vụ thương mại không người lái hoàn toàn dự kiến bắt đầu từ năm 2027.

“Chúng tôi lựa chọn Toyota bởi sự tôn trọng dành cho danh tiếng lâu đời của hãng về độ an toàn, tin cậy và chất lượng sản phẩm. Waymo mong muốn tiếp tục mở rộng hợp tác khi đưa công nghệ tự lái hoàn toàn Waymo Driver ra thị trường toàn cầu”, lãnh đạo của Waymo chia sẻ.

020c5d5d55f25f717217648de342125b.jpg

Toyota và Waymo bắt đầu hợp tác từ năm 2025 nhằm phát triển một nền tảng xe tự hành mới, đồng thời tìm kiếm giải pháp tích hợp công nghệ tự lái của công ty Mỹ vào các mẫu xe du lịch mới của Toyota.

Toyota vừa chính thức tăng cường thỏa thuận hợp tác cùng Waymo nhằm đưa dây chuyền sản xuất xe điện tự lái vào nhà máy Takaoka tại Nhật Bản. Theo kế hoạch, dòng SUV điện Toyota bZ4X sẽ được tích hợp trực tiếp phần cứng công nghệ tự hành của đối tác Mỹ ngay trên cùng dây chuyền lắp ráp tiêu chuẩn. Những chiếc xe thương mại đầu tiên dự kiến hoàn tất quy trình thử nghiệm và kiểm định vào năm 2027 trước khi lăn bánh chính thức. Động thái bắt tay với nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đánh dấu bước ngoặt chiến lược giúp Waymo hiện thực hóa mục tiêu nâng quy mô đội xe từ 4.000 lên 20.000 chiếc vào cuối năm 2027. Thay vì chỉ tự nâng cấp các dòng xe Jaguar I-Pace hay xe minivan Ojai của Zeekr tại Mỹ, Waymo đang tận dụng trực tiếp năng lực sản xuất chuẩn mực của Toyota để mở rộng tầm ảnh hưởng. Sự chậm trễ trong cam kết sản xuất của các đối tác trước đó như Hyundai tại bang Georgia càng thúc đẩy Waymo tìm kiếm chỗ dựa công nghiệp vững chắc hơn. Các phương tiện robotaxi xuất xưởng từ dự án này sẽ được tối ưu trải nghiệm hành khách với cửa đóng mở tự động, cửa hậu chỉnh điện và hệ thống đèn viền nội thất chuyên biệt. Sau giai đoạn triển khai tại thị trường nội địa Nhật Bản bằng phương tiện sản xuất trong nước, dòng xe dự kiến tiếp tục mở rộng sang Anh cùng nhiều quốc gia khác. Dự án chung khởi động từ năm 2025 này hứa hẹn đặt nền móng vững chắc cho thế hệ phương tiện thương mại không người lái trên phạm vi toàn cầu.
amung