Bỏ qua điều hướng
•

TP.HCM chuẩn bị khởi công thêm 3 tuyến metro, kết nối nhiều khu vực đô thị

TP.HCM chuẩn bị khởi công thêm 3 tuyến metro, kết nối nhiều khu vực đô thị
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

TP.HCM đang hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư và dự kiến khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị (metro) vào cuối năm 2026.

TP.HCM chuẩn bị khởi công thêm 3 tuyến metro, kết nối nhiều khu vực đô thị - Ảnh 1.

Mô phỏng (demo) tuyến metro số 2 đoạn Thành phố Thủ Dầu Một - TP.HCM - Ảnh: MAUR

Tại buổi cung cấp thông tin về tình hình các dự án đường sắt đô thị ngày 2-10, ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM - cho biết giai đoạn 2026-2030, thành phố xác định ưu tiên triển khai 8 dự án metro, trong đó ban làm chủ đầu tư 4 dự án.

Ba tuyến dự kiến trình phê duyệt và khởi công cuối năm 2026 gồm metro số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, metro số 2 đoạn Thành phố Thủ Dầu Một - TP.HCM và metro số 6, vành đai trong - giai đoạn 1, đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu.

Cụ thể, tuyến metro số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên dài khoảng 32,8km, từ depot Phú Chánh đến ga bến xe Suối Tiên, kết nối tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Ban đang hoàn thiện hồ sơ công nghệ, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, hướng tuyến và vị trí công trình.

Metro số 2 đoạn Thành phố Thủ Dầu Một - TP.HCM dài khoảng 35km, từ ga S5 giao với tuyến metro số 1 đến ga Tao Đàn, kết nối metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Dự án đang được trình thẩm định phương án công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, hướng tuyến và vị trí công trình.

Metro số 6, vành đai trong - giai đoạn 1, đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu dài khoảng 23km, từ khu vực nút giao Bà Quẹo đến ga Phú Hữu, kết nối metro số 2 tại ga ST09 và dự kiến kết nối tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Thành phố đã gửi Bộ Xây dựng lấy ý kiến về danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng.

Còn tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ cũng đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục để phấn đấu trình duyệt, sớm khởi công.

TP.HCM chuẩn bị khởi công thêm 3 tuyến metro, kết nối nhiều khu vực đô thị - Ảnh 2.

Ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM - phát biểu - Ảnh: CHÂU TUẤN

Đối với tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương dài 11,3km, gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot, tổng mức đầu tư khoảng 55.179 tỉ đồng, đã khởi công ngày 15-1-2026. Sau gần 5 tháng ký hợp đồng EPC, toàn tuyến đã hoàn thành khảo sát địa chất với 506 lỗ khoan.

Tại các ga ST05, ST06, ST09 và ST10, các hạng mục tường dẫn, tường vây đang được xây dựng. Máy đào hầm TBM đầu tiên dự kiến sẵn sàng vận hành tháng 10-2027, tuyến dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2030.

TP.HCM chuẩn bị khởi công thêm 3 tuyến metro, kết nối nhiều khu vực đô thị - Ảnh 5.Lần đầu tiên TP.HCM thi tay nghề 'người làm metro'

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (HURC) phối hợp Trung tâm Hỗ trợ thanh niên công nhân TP.HCM tổ chức hội thi tay nghề thanh niên công nhân Metro TP.HCM "HURC phát triển - vững vàng chuyên môn" ngày 30-9 tại ga Bến Thành.

 

TP.HCM đang tập trung hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư để hướng tới khởi công đồng loạt 3 tuyến đường sắt đô thị mới vào cuối năm 2026. Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, trong giai đoạn 2026-2030, thành phố xác định ưu tiên triển khai 8 dự án metro nhằm tăng cường liên kết vùng với các đô thị lân cận. Bước đi này thể hiện quyết tâm bứt phá của thành phố trong việc từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn. Ba tuyến đường sắt đô thị sắp khởi công bao gồm metro số 1 đoạn TP mới Bình Dương - Suối Tiên dài 32,8 km, metro số 2 đoạn TP Thủ Dầu Một - TP.HCM dài 35 km và metro số 6 đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu dài 23 km. Bên cạnh việc thẩm định quy chuẩn kỹ thuật và phương án bồi thường tái định cư cho các dự án này, thành phố cũng đang hoàn thiện thủ tục cho tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ. Mạng lưới metro mở rộng hứa hẹn tạo nên các trục kết nối liên hoàn giữa các trung tâm kinh tế, sân bay và bến xe đầu mối. Đối với tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương có tổng mức đầu tư khoảng 55.179 tỷ đồng, dự án đã hoàn thành 506 lỗ khoan khảo sát địa chất sau gần 5 tháng ký hợp đồng EPC. Hiện nay, hạng mục tường dẫn và tường vây tại các ga ST05, ST06, ST09 và ST10 đang được thi công khẩn trương để chuẩn bị cho máy đào hầm TBM vận hành vào tháng 10-2027. Dự kiến toàn tuyến Bến Thành - Tham Lương sẽ chính thức đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm 2030. Song song với tiến độ xây dựng hạ tầng, công tác đào tạo và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cũng được đơn vị vận hành tích cực triển khai qua các hội thi tay nghề chuyên môn. Sự chuẩn bị đồng bộ từ quy hoạch, mặt bằng cho đến nhân sự là nền tảng quan trọng giúp TP.HCM chủ động làm chủ công nghệ đường sắt đô thị trong giai đoạn tới.