TPHCM điều chỉnh giao thông phục vụ thi công Metro số 2 từ hôm nay

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - TPHCM phân luồng giao thông và rào chắn phục vụ thi công ga Tao Đàn và ga Bảy Hiền thuộc tuyến Metro Bến Thành - Tham Lương. Nhiều tuyến đường qua khu vực được điều chỉnh thành một chiều.

Từ ngày 10/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) phối hợp với Tổng thầu EPC bắt đầu triển khai phân luồng giao thông và lập rào chắn thi công tại 2 ga ngầm gồm ga Tao Đàn (ST02) và ga Bảy Hiền (ST07) thuộc dự án Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Phương án tổ chức giao thông tại khu vực này đã được Sở Xây dựng chấp thuận sau khi nhà thầu được cấp phép thi công từ ngày 12/9 và hoàn tất công tác tập kết máy móc, thiết bị.

Tại khu vực phục vụ thi công ga Tao Đàn, đường Cách Mạng Tháng Tám đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai chuyển sang lưu thông một chiều theo hướng từ Nguyễn Du về Nguyễn Thị Minh Khai.

TPHCM điều chỉnh giao thông phục vụ thi công Metro số 2 từ hôm nay - 1 — Bảng thông báo phân luồng giao thông đường Cách Mạng Tháng Tám từ ngày 10/10 (Ảnh: Ngọc Tân).

Các phương tiện có nhu cầu đi chiều ngược lại di chuyển theo lộ trình thay thế: Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Huyền Trân Công Chúa - Thủ Khoa Huân - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám.

Đường Nguyễn Thị Minh Khai đoạn từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa tổ chức lưu thông một chiều theo hướng từ Cao Thắng đi Huyền Trân Công Chúa; hướng đi thay thế qua Trương Định - Võ Văn Tần (hoặc Nguyễn Đình Chiểu) - Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai. Hai tuyến đường Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân được tổ chức lưu thông 2 chiều cho toàn bộ phương tiện.

Tại khu vực thi công ga Bảy Hiền ở nút giao Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ, phương tiện đi từ đường Trường Chinh chỉ được phép rẽ phải vào Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào Hoàng Văn Thụ, không đi thẳng qua đường Cách Mạng Tháng Tám. Các phương tiện lưu thông từ đường Cách Mạng Tháng Tám đến giao lộ này bắt buộc rẽ phải vào đường Hoàng Văn Thụ.

TPHCM điều chỉnh giao thông phục vụ thi công Metro số 2 từ hôm nay - 2 — Vị trí ga Bảy Hiền và Tao Đàn (Đồ họa: Ngọc Tân).

Để giảm thiểu ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trên trục đường chính Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh, MAUR chỉ đạo mở rộng lòng đường tạm và lắp đặt rào chắn phù hợp với thực tế hiện trường nhằm duy trì bề rộng lưu thông cũng như lối tiếp cận phục vụ sinh hoạt, kinh doanh.

Lực lượng điều tiết giao thông được bố trí thường trực 24/7 tại các giao lộ trọng điểm, phối hợp với cơ quan chức năng điều chỉnh phương án tổ chức giao thông căn cứ theo lưu lượng xe thực tế.

Trước đó, công tác phân luồng giao thông đã được hoàn thành tại các ga Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bà Quẹo và Phạm Văn Bạch. Riêng các nhà ga còn lại gồm Bến Thành, Dân Chủ và Nguyễn Hồng Đào, các phương án tổ chức giao thông đang tiếp tục được hoàn thiện để triển khai đồng loạt trong năm nay.

Tổng thầu dự kiến đưa máy đào hầm TBM đầu tiên vào vận hành từ tháng 10/2027 và hoàn thành công tác nghiệm thu, đưa vào vận hành thương mại tuyến Metro Bến Thành - Tham Lương vào cuối năm 2030.

Từ ngày 10/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM phối hợp cùng Tổng thầu EPC chính thức lập rào chắn và phân luồng giao thông phục vụ thi công hai ga ngầm Tao Đàn và Bảy Hiền thuộc tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Quyết định được Sở Xây dựng phê duyệt sau khi các đơn vị hoàn tất thủ tục cấp phép ngày 12/9 cũng như tập kết đầy đủ máy móc thiết bị. Việc chiếm dụng mặt đường tại các điểm nút chiến lược đánh dấu bước chuyển quan trọng của dự án sang giai đoạn xây lắp quy mô lớn. Tại khu vực trung tâm, đường Cách Mạng Tháng Tám đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai cùng một phần đường Nguyễn Thị Minh Khai được chuyển thành đường một chiều kèm các lộ trình thay thế qua Huyền Trân Công Chúa, Thủ Khoa Huân và Trương Định. Tại nút giao Bảy Hiền, dòng phương tiện từ đường Trường Chinh bị cấm đi thẳng sang Cách Mạng Tháng Tám mà phải rẽ vào Lý Thường Kiệt hoặc Hoàng Văn Thụ, trong khi xe từ Cách Mạng Tháng Tám buộc rẽ phải vào Hoàng Văn Thụ. Nhằm hạn chế ùn tắc, chủ đầu tư đã mở rộng lòng đường tạm, duy trì lối tiếp cận kinh doanh và bố trí lực lượng túc trực điều tiết 24/7. Sau khi đã tổ chức giao thông tại các ga Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bà Quẹo và Phạm Văn Bạch, các nhà ga còn lại gồm Bến Thành, Dân Chủ và Nguyễn Hồng Đào cũng đang được hoàn tất phương án để triển khai trong năm nay. Theo kế hoạch, máy đào hầm TBM đầu tiên sẽ vận hành từ tháng 10/2027 nhằm bảo đảm mục tiêu khai thác thương mại toàn tuyến vào cuối năm 2030.