Bỏ qua điều hướng
•

TPHCM hạn chế 4 luồng hàng hải để lai dắt sà lan chở vòm thép 3.400 tấn

TPHCM hạn chế 4 luồng hàng hải để lai dắt sà lan chở vòm thép 3.400 tấn
Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Cảng vụ Hàng hải TPHCM thông báo hạn chế lưu thông trên 4 luồng hàng hải trong 2 ngày 18-19/10 để phục vụ lai kéo sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng hơn 3.400 tấn.

Theo thông báo, các luồng hàng hải bị hạn chế gồm sông Dinh, Vũng Tàu - Thị Vải, Soài Rạp và Sài Gòn - Vũng Tàu.

Theo kế hoạch, đoàn lai kéo gồm tàu kéo chính VNL VISION (hô hiệu XVMN7) và 3 tàu lai hỗ trợ là VNL Voyager (hô hiệu XVFD7), VNL Future (hô hiệu XVAF9) và VNL 05 (số đăng ký BV 1688). Sà lan TRUNG NAM S 05 đảm nhận vận chuyển kết cấu thép siêu trường, siêu trọng trên boong.

TPHCM hạn chế 4 luồng hàng hải để lai dắt sà lan chở vòm thép 3.400 tấn - 1

Vòm thép cầu đi bộ nặng 3.400 tấn sẵn sàng vượt biển về trung tâm TPHCM (Ảnh: Lam Giang).

Hành trình dự kiến diễn ra trong 2 ngày, chia thành 2 chặng. Cụ thể, từ 5h đến 18h ngày 18/10, đoàn lai kéo di chuyển từ bến cảng thuộc Công ty Cổ phần Đóng tàu Đại Dũng trên sông Dinh đến bến phao SR-05 của Công ty Cổ phần Nhà Rồng trên sông Soài Rạp.

Sang ngày 19/10, từ 5h đến 18h, đoàn tiếp tục hành trình từ bến phao BP-SR5 trên sông Soài Rạp đến khu vực Rạch Bến Nghé, thuộc luồng hàng hải Sài Gòn - Vũng Tàu.

Các khu vực cấm tránh, vượt và biện pháp bảo đảm an toàn hàng hải được thực hiện theo phương án đã được Cảng vụ Hàng hải TPHCM chấp thuận tại văn bản số 2623/CVHHTPHCM-ATANHH ngày 16/10.

Cảng vụ Hàng hải TPHCM yêu cầu tàu thuyền hoạt động trong khu vực không cản trở hoặc gây mất an toàn cho đoàn lai kéo; đồng thời tuân thủ hướng dẫn của Trung tâm VTS Sài Gòn - Vũng Tàu và chấp hành nghiêm Quy tắc quốc tế về phòng ngừa đâm va tàu thuyền trên biển.

Trước đó, như Dân trí đưa tin, đúng 2h15 ngày 16/10, vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn được hạ thủy thành công tại cảng Đông Xuyên (phường Rạch Dừa, TPHCM), sẵn sàng vượt 124km đường thủy về trung tâm TPHCM.

Theo kế hoạch, sáng 18/10, đoàn lai dắt sẽ rời cảng Đông Xuyên, đi qua vịnh Ghềnh Rái, các sông Dinh, Thị Vải, Lòng Tàu, Nhà Bè và sông Sài Gòn. Đoàn gồm một tàu kéo chính, hai tàu lai dắt điều hướng và một tàu dự phòng. Sà lan dự kiến đến khu vực neo đậu phía bờ Thủ Thiêm vào chiều 19/10, chuẩn bị cho công tác hợp long dự kiến ngày 21/10.

Nhằm phục vụ công tác vận chuyển kết cấu vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng hơn 3.400 tấn, Cảng vụ Hàng hải TPHCM đã ban hành thông báo hạn chế lưu thông trên 4 luồng hàng hải trọng điểm trong hai ngày 18 và 19/10. Các tuyến đường thủy chịu ảnh hưởng trực tiếp bao gồm sông Dinh, Vũng Tàu - Thị Vải, Soài Rạp và Sài Gòn - Vũng Tàu. Đây là bước chuẩn bị tối quan trọng nhằm bảo đảm hành lang an toàn tuyệt đối cho đoàn lai dắt vận chuyển cấu kiện siêu trường, siêu trọng về khu vực trung tâm thành phố. Hành trình đường thủy kéo dài 124km được chia làm 2 giai đoạn với sự tham gia của sà lan TRUNG NAM S 05 cùng 4 tàu lai dắt chuyên dụng. Trong ngày 18/10, đoàn tàu kéo chính VNL VISION cùng các tàu hỗ trợ sẽ di chuyển khối kết cấu từ sông Dinh đến bến phao trên sông Soài Rạp. Tiếp đó, toàn bộ đoàn vận tải tiếp tục hải trình hướng về khu vực Rạch Bến Nghé thuộc luồng Sài Gòn - Vũng Tàu vào ngày 19/10 trước khi tiếp cận vị trí neo đậu phía bờ Thủ Thiêm. Trước yêu cầu kỹ thuật phức tạp của chiến dịch lai kéo, cơ quan quản lý hàng hải đã áp dụng phương án cấm tránh, vượt nghiêm ngặt đối với các phương tiện thủy trong khu vực. Mọi tàu thuyền hoạt động xung quanh được yêu cầu tuyệt đối tuân thủ điều phối từ Trung tâm VTS Sài Gòn - Vũng Tàu và Quy tắc quốc tế về phòng ngừa đâm va trên biển. Việc đưa khối vòm thép về đích an toàn là tiền đề then chốt để đơn vị thi công triển khai công tác hợp long nhịp chính dự kiến vào ngày 21/10.
amung