Nếu được bán ở Mỹ, mẫu xe điện mini của VinFast có lợi thế về tốc độ so với Fiat Topolino, trong khi mức giá siêu rẻ là lợi thế khác.
Trong một thông cáo báo chí, VinFast Canada cho biết "dòng xe siêu nhỏ đang lặng lẽ trở lại". Hãng tiếp tục dẫn chứng về sự thành công của Citroën Ami và Fiat Topolino để chứng minh ôtô điện giá hơn 7.200 USD vẫn có thị phần tại các khu vực này.
Sau đó, VinFast Canada chuyển sang giới thiệu chiếc VF 2, mẫu xe nhỏ nhất của hãng. Mẫu xe 2 cửa, 4 chỗ này có chiều dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm, cao 1.663 mm cùng chiều dài cơ sở 2.065 mm.
VinFast Canada cho biết việc đưa VF 2 sang Bắc Mỹ hay châu Âu "không phải là điều hoàn toàn bất khả thi". Dù vậy, lý do đằng sau gợi ý này đủ cụ thể để giới quan sát lưu tâm. Hãng xe Việt Nam chỉ ra tình trạng giá xe mới tăng cao, trung bình vượt mốc 50.000 USD vào cuối năm 2025, là khoảng trống mà VF 2 có thể lấp đầy.
Nhỏ gọn, trang bị vừa đủ
Để dễ hình dung, chiều dài của VF 2 ngắn hơn Fiat 500e tới hơn 540 mm dù vẫn bố trí 4 chỗ với thiết kế hai cửa. VF 2 chỉ dài hơn khi so với hai chiếc xe hai chỗ là Citroën Ami và Fiat Topolino.
Tiêu đề bài viết trên Carscoops (Mỹ) cũng chỉ ra những đặc điểm nổi bật của VF 2: "Nhỏ gọn, chậm và siêu rẻ: VinFast VF 2 có thể sẽ được bán tại Mỹ và châu Âu". Tác giả bài viết cho rằng VF 2 ngắn hơn 500e, "nhưng nó có thể là chiếc xe giá rẻ mà nước Mỹ cần".
Xe trang bị bộ pin 18,3 kWh cùng môtơ điện đặt sau cho công suất 40 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm. Tầm hoạt động đạt 210 km theo chuẩn NEDC - thông số thường cao hơn thực tế, do đó phạm vi di chuyển theo chuẩn EPA của Mỹ có thể sẽ thấp hơn. Cổng sạc nhanh DC 24 kW cho phép sạc 10-70% trong khoảng 34 phút - một công suất sạc khá khiêm tốn, theo Auto Plus (Pháp).
VinFast VF 2 bán tại Việt Nam. Ảnh: VinFast
Trang báo này cũng cho rằng việc VinFast viện dẫn Citroën Ami và Fiat Topolino như bằng chứng cho thấy thị trường dành cho xe siêu nhỏ vẫn còn tồn tại nghe có vẻ hợp lý. Tuy nhiên, vẫn còn phải xem liệu người mua phương Tây có sẵn sàng đổi một chiếc xe siêu nhỏ không cần giấy phép lái xe lấy một mẫu xe có quy trình kiểm định toàn diện hơn, và do đó có giá cao hơn so với phiên bản tương đương của Việt Nam hay không.
Danh sách trang bị tùy chọn của VF 2 hiện nay gồm đèn pha LED, điều hòa, màn hình 7 inch, vành hợp kim 13 inch, túi khí người lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát lực kéo. Những trang bị này nhỉnh hơn mẫu microcar của Fiat dù giá bán chỉ bằng một nửa.
Lợi thế tốc độ so với đối thủ tại Mỹ
Yếu tố giúp VF 2 tạo điểm nhấn so với Topolino tại Mỹ là tốc độ tối đa: 80 km/h so với 30 km/h của Topolino, theo Autoblog (Mỹ).
Khác biệt này mang ý nghĩa lớn về mặt pháp lý tại Mỹ. Topolino hiện chưa đủ điều kiện lưu thông trên đường phố thông thường mà chỉ giới hạn trong nội khu hoặc các khu dân cư tốc độ thấp cho đến khi có gói nâng cấp LSV vào cuối năm. Trong khi đó, tốc độ 80 km/h giúp VF 2 đủ điều kiện di chuyển trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ đến 72 km/h, thay vì chỉ chạy trên làn đường dành cho xe đánh golf.
VinFast đang tận dụng sức hút từ Topolino làm minh chứng cho tính khả thi. Thời điểm này cũng trùng khớp với nhận định rằng các dòng xe siêu nhỏ, giá siêu rẻ có thể tìm thấy chỗ đứng riêng tại Mỹ - không phải dưới dạng xe di chuyển chính, mà là phương tiện thay thế cho xe đánh golf vốn phổ biến tại các khu dân cư mật độ cao.
Hiện VinFast chưa công bố kế hoạch đưa VF 2 tới Mỹ hoặc châu Âu. Thông cáo trên cũng được đánh giá là giống như một động thái thăm dò hơn là một thông báo về sản phẩm.
Mẫu xe điện mini ra mắt thị trường Việt Nam đầu tháng 7, với mức giá 188 triệu đồng đã bao gồm pin, cùng ưu đãi miễn phí sạc pin 10 lần mỗi tháng tại các trạm sạc công cộng V-Green trên toàn quốc đến hết ngày 10/2/2029. Dự kiến, những chiếc VF 2 đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng trong tháng 9.
Mỹ Anh
Truyền thông Mỹ và châu Âu đang chú ý đến khả năng VinFast VF 2 xuất hiện tại các thị trường phương Tây, sau gợi ý thận trọng từ VinFast Canada. Trong thông cáo báo chí, hãng nhận định dòng xe siêu nhỏ đang âm thầm trở lại, đồng thời nhắc đến thành công của Citroën Ami và Fiat Topolino. Hai mẫu xe này được VinFast dùng làm dẫn chứng cho nhận định rằng ôtô điện có giá hơn 7.200 USD vẫn còn thị phần tại một số khu vực.
Sau phần mở đầu đó, VinFast Canada giới thiệu VF 2, mẫu xe nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm của hãng hiện nay. Xe có thiết kế hai cửa, bốn chỗ ngồi, chiều dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm, cao 1.663 mm và chiều dài cơ sở 2.065 mm. Hãng cho rằng việc đưa VF 2 sang Bắc Mỹ hoặc châu Âu không hoàn toàn bất khả thi, dù chưa công bố kế hoạch cụ thể cho bước đi này.
Gợi ý của VinFast xuất hiện trong bối cảnh giá ôtô mới tại Mỹ được dự báo hoặc ghi nhận ở mức rất cao, trung bình vượt 50.000 USD vào cuối năm 2025. Khoảng chênh lệch lớn ấy có thể tạo ra khoảng trống cho những mẫu xe nhỏ, cấu hình đơn giản và giá thấp như VF 2. Tuy nhiên, đây mới là lập luận thăm dò, chưa phải thông báo chính thức về kế hoạch xuất khẩu hoặc phân phối sản phẩm.
Theo Carscoops của Mỹ, VF 2 ngắn hơn Fiat 500e hơn 540 mm, dù vẫn cố gắng bố trí bốn chỗ ngồi trong thân xe hai cửa. Mẫu xe Việt Nam chỉ dài hơn Citroën Ami và Fiat Topolino, vốn đều là những phương tiện hai chỗ hướng đến nhu cầu di chuyển ngắn trong đô thị. Carscoops mô tả VF 2 là mẫu xe nhỏ gọn, chậm và siêu rẻ, đồng thời đặt câu hỏi liệu đây có thể là chiếc xe giá rẻ mà nước Mỹ đang cần hay không.
VF 2 sử dụng bộ pin dung lượng 18,3 kWh, kết hợp môtơ điện đặt phía sau, cho công suất 40 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm. Tầm hoạt động được công bố đạt 210 km theo tiêu chuẩn NEDC, nhưng con số thực tế có thể thấp hơn nếu quy đổi sang chuẩn EPA thường nghiêm ngặt hơn. Auto Plus của Pháp nhận xét công suất sạc nhanh DC 24 kW khá khiêm tốn, dù xe vẫn có thể sạc từ 10% lên 70% trong khoảng 34 phút.
VinFast hiện liệt kê nhiều trang bị tùy chọn cho VF 2, gồm đèn pha LED, điều hòa, màn hình 7 inch, vành hợp kim 13 inch và túi khí người lái. Danh sách này còn có hệ thống chống bó cứng phanh ABS cùng kiểm soát lực kéo, những tính năng giúp mẫu xe nhỏ phù hợp hơn với yêu cầu sử dụng thông thường. Theo Auto Plus, VF 2 có thể sở hữu trang bị nhỉnh hơn mẫu microcar của Fiat, trong khi giá bán chỉ bằng khoảng một nửa.
Một điểm đáng chú ý khác nằm ở tốc độ tối đa 80 km/h của VF 2, cao hơn đáng kể mức 30 km/h mà Fiat Topolino đạt được, theo Autoblog của Mỹ. Khác biệt này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng sử dụng hợp pháp trên đường phố Mỹ, nơi quy định phân loại phương tiện phụ thuộc nhiều vào tốc độ vận hành. Topolino hiện chưa đủ điều kiện chạy trên các tuyến đường thông thường, chủ yếu hoạt động trong khu nội bộ hoặc khu dân cư tốc độ thấp, trước khi có gói nâng cấp LSV vào cuối năm.
Với tốc độ 80 km/h, VF 2 có thể phù hợp với những tuyến đường giới hạn tốc độ đến 72 km/h, thay vì chỉ xuất hiện trên làn xe golf hoặc khu vực riêng biệt. VinFast dường như đang mượn sức hút của Topolino để chứng minh rằng xe siêu nhỏ, giá thấp vẫn có thể tìm được một vị trí nhất định tại Mỹ. Dẫu vậy, theo thông tin VnExpress dẫn lại, VF 2 mới dừng ở khả năng tham khảo, còn kế hoạch đưa xe tới Mỹ hoặc châu Âu vẫn chưa được công bố.
Tại Việt Nam, VF 2 ra mắt đầu tháng 7 với giá 188 triệu đồng, đã bao gồm pin, cùng chính sách miễn phí sạc mười lần mỗi tháng tại các trạm V-Green. Ưu đãi này được áp dụng trên toàn quốc đến hết ngày 10/2/2029, tạo thêm sức hút cho mẫu xe hướng tới nhu cầu đi lại ngắn. Những chiếc VF 2 đầu tiên dự kiến được bàn giao cho khách hàng trong tháng 9, trong khi khả năng vươn ra thị trường quốc tế vẫn cần thêm thời gian kiểm chứng.
