Bỏ qua điều hướng
•

Ukraine gặp khó vì một nửa phi đội F-16 vắng mặt trên chiến trường

Ukraine gặp khó vì một nửa phi đội F-16 vắng mặt trên chiến trường
Nguồn ảnh: Tiền Phong

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết, khoảng một nửa số máy bay chiến đấu F-16 của Ukraine đang phải lưu lại châu Âu trong thời gian dài để sửa chữa và bảo dưỡng. Việc này khiến Ukraine lãng phí thời gian quý báu vào đúng thời điểm cần các máy bay chiến đấu này để bảo vệ không phận. Ukrain...

cjlo4ho5cvkrvctwtoqnj4qs3m.jpg
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky. (Ảnh: Reuters)

Trả lời phỏng vấn tờ Financial Times, Tổng thống Zelensky đề cập đến những khó khăn mà Ukraine gặp phải trong việc đối phó với các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) của Nga.

Ông cho biết, tiêm kích F-16 mà Ukraine được phương Tây viện trợ đã chứng minh hiệu quả trong việc chống lại các loại UAV mới của Nga, nhưng một số lượng lớn các máy bay này - khoảng một nửa - lại đang ở châu Âu để sửa chữa và bảo dưỡng.

Nhằm khắc phục tình trạng này, Kiev đang tìm kiếm sự hỗ trợ từ các đối tác phương Tây để chuyển giao một phần quá trình bảo dưỡng cho Ukraine, với lập luận rằng việc duy trì máy bay ở vị trí gần khu vực tác chiến sẽ giúp chúng sớm được đưa trở lại hoạt động.

Ông nhấn mạnh rằng những nỗ lực của Ukraine nhằm bắt kịp năng lực về máy bay không người lái của Nga đang gặp trở ngại, trong đó có tình trạng thiếu hụt động cơ dành cho các loại UAV đánh chặn.

"Động cơ là yếu tố then chốt, chúng tôi thực sự phải nhập khẩu rất nhiều động cơ. Dù có một số loại động cơ do chúng tôi tự sản xuất, nhưng số lượng vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu”, ông Zelensky nói.

Hồi tháng 9, ông Zelensky đã công bố một thỏa thuận với Bỉ, theo đó Ukraine sẽ nhận được ba chiếc tiêm kích F-16 trước cuối năm nay.

Gần đây, ông cũng đã trao đổi với Thủ tướng Na Uy về nhu cầu của Ukraine đối với các hệ thống phòng không và sự hỗ trợ cho phi đội F-16 của nước này.

Kiev đã tiếp nhận khoảng 40 đến 50 chiếc F-16 từ các đồng minh châu Âu kể từ đợt bàn giao đầu tiên vào tháng 7/2024. Trong đó, Không quân Ukraine hiện đang vận hành khoảng 40 chiếc. Kể từ khi bắt đầu quá trình chuyển giao, Ukraine đã mất ít nhất 5 chiếc F-16 do tai nạn, bị rơi và tổn thất trong chiến đấu.

Tuy nhiên, tác động tổng thể của dòng F-16 trên chiến trường lại vô cùng tích cực đối với Kiev. Chỉ trong hơn hai năm, những chiếc tiêm kích do Mỹ sản xuất này đã trở thành lực lượng chủ lực trong hệ thống phòng không của Ukraine, tham gia đánh chặn hơn 1.000 tên lửa và máy bay không người lái của Nga, đồng thời chiếm khoảng 80% tổng số phi vụ xuất kích của Không quân Ukraine.

Trước khi xung đột bùng phát, Không quân Ukraine chủ yếu dựa vào các loại máy bay từ thời Chiến tranh Lạnh được thừa hưởng từ Liên Xô, bao gồm các dòng tiêm kích MiG-29 và Su-27.

Tình trạng khoảng một nửa số máy bay chiến đấu F-16 phải nằm lại các cơ sở ở châu Âu để sửa chữa và bảo dưỡng kéo dài đang tạo ra thách thức lớn đối với Không quân Ukraine. Sự vắng mặt này khiến Kiev mất đi lực lượng chủ lực đúng vào thời điểm cần tăng cường bảo vệ không phận trước các đợt tập kích tầm xa của Nga. Để khắc phục khó khăn, Ukraine đang tích cực đề nghị các đồng minh phương Tây hỗ trợ chuyển giao một phần quy trình kỹ thuật về gần khu vực tác chiến nhằm sớm đưa máy bay trở lại phục vụ. Dù đối mặt với rào cản hậu cần, phi đội F-16 do Bỉ, Na Uy cùng các nước phương Tây viện trợ vẫn chứng minh hiệu quả vượt trội trong nhiệm vụ đánh chặn các dòng máy bay không người lái thế hệ mới. Kể từ đợt tiếp nhận đầu tiên vào tháng 7/2024, lực lượng tiêm kích này đã thực hiện khoảng 80% tổng số phi vụ của Không quân Ukraine và tiêu diệt hơn 1.000 mục tiêu trên không. Sự xuất hiện của F-16 đã từng bước thay thế các dòng máy bay từ thời Chiến tranh Lạnh như MiG-29 hay Su-27, trở thành trụ cột mới trong mạng lưới phòng thủ quốc gia. Bên cạnh bài toán duy trì phi đội F-16, chiến dịch phòng không của Ukraine còn vấp phải trở ngại lớn do tình trạng thiếu hụt động cơ phục vụ chế tạo máy bay không người lái đánh chặn. Mặc dù công nghiệp nội địa đã tự sản xuất được một phần, Kiev vẫn phải phụ thuộc nhiều vào nguồn động cơ nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu tác chiến liên tục. Việc kết hợp tiêm kích phương Tây với lực lượng UAV nội địa được xem là giải pháp then chốt giúp Ukraine duy trì năng lực bù đắp tổn thất và nâng cao hiệu quả bảo vệ bầu trời.