Vành đai 2 TP.HCM nguy cơ lùi mốc về đích sang 2028, vì sao?

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Vành đai 2 TP.HCM dự kiến hoàn thành năm 2027, nhưng mặt bằng bàn giao 'da beo' có thể khiến dự án bị lùi tiến độ sang năm 2028.

Chiều 1.10, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) thông tin về tiến độ thi công Vành đai 2 TP.HCM.

Theo Ban Giao thông, dự án Vành đai 2 TP.HCM (đoạn 1 và đoạn 2) vẫn đang triển khai theo kế hoạch, dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng chậm, nhiều khu vực bàn giao theo kiểu "da beo", không liền mạch, đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.

Đơn vị này cho biết, nếu việc giải tỏa, bàn giao mặt bằng tiếp tục kéo dài sang năm 2027, tiến độ hoàn thành dự án có thể bị ảnh hưởng và phải lùi sang năm 2028.

Vành đai 2 TP.HCM bàn giao khoảng 84% mặt bằng

Theo Ban Giao thông, hiện công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng của địa phương đạt khoảng 84%. Trong đó, Vành đai 2 đoạn 1 đã bàn giao 727/888 trường hợp; đoạn 2 đã bàn giao 244/262 trường hợp.

Ban Giao thông cho biết đơn vị thường xuyên làm việc với các địa phương, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng TP.HCM để nắm tình hình và tháo gỡ vướng mắc. Hằng tháng, Ban Giao thông cũng có văn bản báo cáo, kiến nghị UBND TP.HCM chỉ đạo các sở, ngành và địa phương đẩy nhanh công tác bồi thường, bàn giao mặt bằng.

Đối với các trường hợp còn lại, Ban Giao thông đề xuất địa phương ưu tiên bàn giao trước những vị trí cần thi công các hạng mục trọng điểm, nhằm hạn chế nguy cơ kéo dài tiến độ.

Tập trung thi công nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng

Từ nay đến cuối năm 2026, Ban Giao thông sẽ tập trung thi công nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng, nhằm đảm bảo kết nối đồng bộ trong năm 2027.

Trên công trường, nhà thầu đã tập kết đầy đủ xe máy, thiết bị và hàng chục nhân sự. Hiện công trường được tổ chức 6 mũi thi công, làm việc 2 ca/ngày. Riêng các hạng mục như cọc khoan nhồi, đổ bê tông, khoan cọc đất gia cố xi măng được tổ chức thi công 3 ca/ngày.

Ban Giao thông cũng yêu cầu các nhà thầu có chính sách giữ chân nhân sự, công nhân lành nghề; tăng cường thiết bị, bổ sung mũi thi công, chủ động nguồn cung vật tư và rà soát, điều chỉnh tiến độ chi tiết theo từng khu vực đã được bàn giao mặt bằng.

Với các vị trí chưa có mặt bằng, Ban Giao thông đang đôn đốc Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng TP.HCM và các địa phương khẩn trương bàn giao phần còn lại trong quý 4/2026. Đồng thời, đơn vị thường xuyên báo cáo UBND TP.HCM để kịp thời chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, sớm có mặt bằng cho nhà thầu thi công.

Dự án Vành đai 2 TP.HCM dài 64 km đã hoàn thành 50 km, còn lại 14 km chưa hoàn thiện.

Dự án Vành đai 2 đoạn 1 (dài khoảng 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp, TP.Thủ Đức cũ) và đoạn 2 (dài khoảng 2,4 km, từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng, TP.Thủ Đức cũ) đang được Ban Giao thông TP.HCM tăng tốc triển khai.

Dự án đường Vành đai 2 TP.HCM hiện đối mặt với nguy cơ phải lùi thời gian hoàn thành sang năm 2028 thay vì mốc kế hoạch 2027 ban đầu. Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, việc công tác giải phóng mặt bằng kéo dài và tiến độ bàn giao bị chia cắt theo kiểu "da beo" đang gây ảnh hưởng trực tiếp đến công tác thi công thực địa. Tính đến nay, toàn tuyến dài 64 km đã hoàn thiện 50 km, trong khi 14 km còn lại bao gồm đoạn 1 và đoạn 2 vẫn chưa thể về đích đúng cam kết. Thống kê từ cơ quan quản lý cho thấy diện tích mặt bằng bàn giao của địa phương mới đạt khoảng 84% tổng khối lượng cần giải tỏa. Cụ thể, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp đã có 727 trên 888 trường hợp bàn giao, còn đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng đạt 244 trên 262 trường hợp. Nhằm hạn chế tối đa nguy cơ vỡ tiến độ, Ban Giao thông đã đề xuất các địa phương ưu tiên bàn giao trước những vị trí trọng yếu và hoàn tất toàn bộ mặt bằng còn lại trong quý 4 năm 2026. Trên công trường, các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực thi công nút giao Vành đai 2 với đường Phạm Văn Đồng để bảo đảm kết nối đồng bộ. Hiện dự án tổ chức 6 mũi thi công làm việc 2 ca mỗi ngày, riêng hạng mục cọc khoan nhồi, đổ bê tông và khoan cọc đất gia cố xi măng được triển khai 3 ca liên tục. Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng yêu cầu nhà thầu chủ động vật tư, duy trì đội ngũ công nhân lành nghề và linh hoạt điều chỉnh tiến độ chi tiết theo từng phần diện tích đã tiếp nhận.