VinFast VF 9 thế hệ mới lộ diện: Thiết kế lai MPV, có thể chuyển sang dùng động cơ xăng sạc điện

Những hình ảnh chạy thử của một mẫu SUV VinFast mới đang thu hút sự chú ý, khi nhiều ý kiến cho rằng đây có thể là thế hệ tiếp theo của VinFast VF 9. Dù chưa được nhà sản xuất xác nhận, chiếc xe đã cho thấy nhiều thay đổi về ngoại hình so với mẫu SUV đầu bảng đang bán trên thị trường.

Trong chương trình Trên Ghế, người dẫn chương trình nhận định mẫu xe mới có thể đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong cách VinFast phát triển sản phẩm, từ thiết kế thiên về kiểu dáng sang chú trọng tính thực dụng.

VinFast VF 9 mới có thiết kế thiên MPV hơn?

Khác với VinFast VF 9 hiện hành có thân xe dài, kiểu dáng bề thế và đậm chất SUV, mẫu xe chạy thử xuất hiện với thiết kế vuông vức hơn. Phần đầu xe được tạo hình lại, trần xe có vẻ cao hơn, trong khi đuôi xe gần như dựng đứng.

Theo đánh giá của người dẫn chương trình Trên Ghế, cách thiết kế này có phần lai giữa SUV và MPV. Đặc biệt, phần đuôi gợi liên tưởng đến Kia Carnival, mẫu MPV nổi tiếng với khả năng tối ưu không gian nội thất.

Sự thay đổi có thể mang lại lợi thế về công năng. Với phần trần cao và đuôi xe vuông, không gian dành cho hành khách ở hàng ghế thứ ba có cơ hội được cải thiện, đồng thời tạo thêm diện tích chứa hành lý phía sau.

Nếu tiếp tục duy trì cấu hình 6 hoặc 7 chỗ, thiết kế mới có thể giúp VF 9 đáp ứng tốt hơn nhu cầu sử dụng của những gia đình đông người.

Tuy nhiên, hướng thiết kế này cũng có thể đánh đổi bằng vẻ ngoài bề thế vốn là điểm mạnh của VF 9 hiện tại.

Bộ mâm cũng có thiết kế khác biệt, nhưng qua hình ảnh ban đầu, kích thước bánh xe tạo cảm giác hơi nhỏ so với thân xe.

Dù vậy, đây mới chỉ là xe chạy thử nên một số chi tiết ngoại thất vẫn có thể thay đổi trước khi sản xuất thương mại.

Nội thất có thể giống VF 8 mới

Hiện chưa có hình ảnh rõ ràng về khoang nội thất của mẫu SUV này. Tuy nhiên, dựa trên cách VinFast phát triển các sản phẩm gần đây, chương trình Trên Ghế dự đoán VF 9 mới có thể chia sẻ nhiều chi tiết thiết kế với VF 8 thế hệ mới.

Những bộ phận như vô lăng, màn hình trung tâm và cụm điều khiển có khả năng được sử dụng chung giữa các dòng xe.

Đây là cách làm giúp các hãng ô tô tối ưu chi phí phát triển và sản xuất, đồng thời thuận lợi hơn trong quá trình cung ứng linh kiện.

Nếu chính xác, điều này cũng đặt ra câu hỏi về sự khác biệt giữa các phân khúc. Với một mẫu SUV đầu bảng có giá bán gần 2 tỉ đồng như VF 9, khách hàng có thể kỳ vọng khoang nội thất mang dấu ấn riêng, thay vì có quá nhiều điểm tương đồng với những dòng xe phổ thông hơn.

Người dẫn chương trình Trên Ghế nhận định những sản phẩm mới của hãng có xu hướng thực dụng hơn, chú trọng đến trải nghiệm hằng ngày thay vì tập trung quá nhiều vào các chi tiết mang tính trang trí. 

Dùng động cơ xăng để sạc điện?

Bên cạnh thiết kế, hệ truyền động cũng là yếu tố được quan tâm.

Một khả năng được chương trình Trên Ghế đặt ra là VinFast VF 9 thế hệ mới có thể sử dụng công nghệ REEV hay xe điện mở rộng phạm vi hoạt động.

Khác với xe thuần điện, REEV kết hợp mô-tơ điện dẫn động bánh xe với động cơ đốt trong làm nhiệm vụ phát điện. Nhờ đó, xe có thể tiếp tục di chuyển bằng năng lượng từ nhiên liệu khi pin không còn đủ điện.

Chương trình Trên Ghế đưa ra dự đoán VF 9 mới có thể chạy khoảng 250km bằng pin và thêm 750km nhờ hệ thống phát điện, tổng phạm vi hoạt động sẽ đạt khoảng 1.000km. Nếu được ứng dụng, REEV có thể giúp VF 9 tiếp cận nhóm khách hàng còn e ngại về việc sạc pin. 

• 

  Doanh nhân sở hữu 3 xe VinFast VF 9: 'Thích quá, tôi bán Mercedes mua VF 9'ĐỌC NGAY

Dù vậy, hệ thống này cũng làm tăng độ phức tạp của xe do phải bổ sung động cơ đốt trong, bình nhiên liệu cùng các bộ phận phụ trợ.

Đi phố sẽ dễ hơn?

Một vấn đề khác khiến nhiều người quan tâm là trọng lượng xe. VinFast VF 9 hiện hành có khối lượng khoảng 2,8 tấn, cao hơn đáng kể so với nhiều mẫu SUV cỡ lớn sử dụng động cơ đốt trong.

Theo đánh giá của người dẫn chương trình, trọng lượng lớn khiến hệ thống treo và lốp xe phải chịu tải đáng kể, nhất là khi di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề, nhiều ổ gà. Việc giảm khối lượng có thể giúp cải thiện độ êm ái, cảm giác lái và hiệu quả sử dụng năng lượng.

Những thay đổi trên VF 8 thế hệ mới cho thấy hãng xe Việt đang có xu hướng tối ưu trọng lượng. Do đó, có thể kỳ vọng điều tương tự trên VF 9 mới.

Bên cạnh đó, khả năng xoay xở trong đô thị cũng là điểm VF 9 mới cũng được kỳ vọng cải thiện.

Với kích thước lớn, VinFast VF 9 hiện hành có thể gây khó khăn khi quay đầu trên đường hẹp hoặc di chuyển trong bãi đỗ đông xe. Vì vậy, những điều chỉnh đối với hệ thống lái, bán kính quay đầu và khả năng kiểm soát thân xe ở tốc độ thấp sẽ có ý nghĩa thiết thực.

Một mẫu SUV VinFast phủ kín lớp ngụy trang vừa xuất hiện trên đường phố Hải Phòng, gây chú ý với thiết kế vuông vức, kích thước lớn và cụm đèn hậu LED khác biệt.