Xe điện Toyota hứng trọn chiếc caravan 760kg rơi xuống vẫn chạy bình thường

Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Toyota tái hiện màn thử nghiệm từng xuất hiện trên Top Gear cách đây hơn 20 năm. Lần này, chiếc xe điện Hilux BEV phải hứng trực tiếp một chiếc caravan nặng khoảng 760kg rơi từ độ cao hơn 9m.

Toyota Hilux BEV xuất hiện với màn thử nghiệm thả caravan từ độ cao 9m - Video: Toyota UK

Toyota tái hiện màn thử độ bền từng gây chú ý

Hơn 20 năm sau màn thử nghiệm Toyota Hilux nổi tiếng trên Top Gear, Toyota đã thực hiện lại một phần thử thách này với thế hệ Hilux mới. Mẫu xe được lựa chọn lần này là phiên bản xe điện BEV.

Trước đó, Toyota Anh đưa ra hai phương án thử nghiệm trên Reddit, gồm sử dụng một quả cầu phá dỡ nặng khoảng 1 tấn hoặc tái hiện màn thả caravan từng xuất hiện trên Top Gear. Phương án thứ hai nhận được nhiều lựa chọn hơn và sau đó được thực hiện tại sân bay Bentwaters, Suffolk, Anh.

Chiếc caravan nặng khoảng 760kg được đưa lên độ cao hơn 9m - Ảnh: Top Gear

Trong thử nghiệm, một chiếc caravan nặng khoảng 760kg được nâng lên độ cao khoảng 9,1m rồi thả xuống chiếc xe điện đặt ngay bên dưới. Đây là cách Toyota tái hiện một trong những phân cảnh đáng nhớ của Top Gear năm 2003, khi Hilux phải trải qua hàng loạt thử thách nhằm kiểm tra độ bền.

Caravan 760kg rơi thẳng xuống Toyota Hilux điện, xe vẫn có thể tự chạy

Sau cú va chạm, phần thân caravan bị phá hủy đáng kể, trong khi Toyota Hilux BEV cũng bị biến dạng ở khu vực nóc và thùng xe. Kính chắn gió xuất hiện vết nứt, một số chi tiết thân vỏ bị móp, nhưng chiếc bán tải vẫn có thể khởi động và tự di chuyển khỏi khu vực thử nghiệm.

Chiếc caravan đổ sập sau khi rơi trực tiếp xuống Toyota Hilux điện - Ảnh: Toyota UK

Toyota cho biết hệ thống pin và mô-tơ điện của xe vẫn hoạt động sau cú va chạm. Hãng cũng nhấn mạnh toàn bộ thử nghiệm được thực hiện trong điều kiện kiểm soát, không mô phỏng một tình huống tai nạn thực tế.

Màn thử nghiệm lần này còn nhằm kiểm tra khả năng chịu đựng của Hilux khi chuyển sang hệ truyền động thuần điện. Hilux thế hệ mới hiện được cung cấp với nhiều lựa chọn hệ truyền động tùy thị trường, trong đó có diesel mild-hybrid 48V và BEV.

Với Hilux BEV, Toyota công bố khả năng chở tải tối đa 1.065kg và sức kéo rơ moóc lên tới 3,5 tấn tùy cấu hình. Hãng cũng đang phát triển một phiên bản sử dụng hệ truyền động hydro, dự kiến xuất hiện vào năm 2028.

Sau màn thả caravan, chiếc Toyota Hilux BEV tiếp tục được bàn giao cho kênh YouTube của Top Gear để thực hiện thêm các bài kiểm tra khác. Phần caravan bị phá hủy trong thử nghiệm cũng được Toyota thu gom để tái chế.

Toyota Hilux hóa thành 'công trường di động' chở được tới 5 tấn, có cả cần cẩu tự bốc hàng

Toyota Hilux được một công ty Thái Lan nâng cấp thành xe ben tự đổ với khả năng chở tới 5 tấn, đồng thời tích hợp cần cẩu phía sau cabin, biến mẫu bán tải này thành một 'công trường di động'.

Toyota Anh vừa tái hiện bài thử thách độ bền kinh điển từ chương trình Top Gear năm 2003 tại sân bay Bentwaters, Suffolk. Trong bài kiểm tra được bình chọn trên Reddit, một chiếc xe kéo caravan nặng khoảng 760kg được thả rơi tự do từ độ cao 9,1m trực tiếp xuống nóc chiếc bán tải thuần điện Hilux BEV. Cú va chạm mạnh khiến thân chiếc caravan vỡ nát hoàn toàn, đồng thời làm móp nóc, thùng hàng và nứt kính chắn gió của xe. Dù phần ngoại thất chịu tổn hại đáng kể, khung gầm cùng hệ thống pin và mô tơ điện của Hilux BEV vẫn duy trì trạng thái hoạt động bình thường. Chiếc xe bán tải điện vẫn có thể khởi động ngay tại chỗ và tự di chuyển rời khỏi khu vực bãi thử dưới sự chứng kiến của đội ngũ kỹ thuật. Toyota khẳng định toàn bộ quy trình diễn ra trong điều kiện kiểm soát nghiêm ngặt nhằm đánh giá toàn diện khả năng bảo vệ của cấu trúc pin thế hệ mới. Thử nghiệm thực tế này chứng minh độ bền bỉ truyền thống của dòng Hilux không hề suy giảm khi chuyển đổi sang hệ truyền động thuần điện. Theo thông số công bố, Hilux BEV sở hữu tải trọng tối đa 1.065kg cùng sức kéo rơ moóc đạt mốc 3,5 tấn tùy cấu hình. Chiếc xe sau đó tiếp tục được bàn giao cho kênh YouTube của Top Gear để triển khai thêm các đợt kiểm tra khắc nghiệt tiếp theo.