Xe lửa của Chủ tịch Kim có thể tàng hình

Theo bài viết của KhoaHoc.tv, đoàn tàu bọc thép chuyên dụng dành cho Chủ tịch Kim Jong Il được cho là sở hữu khả năng che giấu đặc biệt trước hoạt động do thám từ trên không. Nguồn tin được dẫn lại cho biết thiết kế đoàn tàu sử dụng những vật liệu mới, nhằm làm giảm khả năng bị các vệ tinh gián điệp và máy bay trinh sát Mỹ phát hiện. Thông tin này xuất hiện trong bối cảnh mọi chuyến đi của nhà lãnh đạo Triều Tiên khi ấy đều được xem là hoạt động đặc biệt, cần bảo vệ nghiêm ngặt trên nhiều phương diện. Theo nguồn tin mật của Tình báo Hàn Quốc, phần thân đoàn tàu thường được Chủ tịch Kim Jong Il sử dụng đã được thiết kế theo hướng tích hợp công nghệ tàng hình. Đài phát thanh Mayak đưa tin đoàn tàu còn trang bị nhiều thiết bị khác nhau, có khả năng hỗ trợ né tránh radar và những hệ thống theo dõi hiện đại. Các phương tiện phát hiện được đề cập gồm cảm biến hồng ngoại, thiết bị trinh sát âm thanh, cùng những phương thức giám sát khác mà lực lượng tình báo thường triển khai. Nếu thông tin trên chính xác, đoàn tàu không chỉ đóng vai trò phương tiện di chuyển, mà còn được tổ chức như một không gian bảo vệ cơ động dành cho nhà lãnh đạo. Trước đó, nhiều thông tin cho rằng vệ tinh gián điệp Mỹ và máy bay quan sát tầm cao thường xuyên theo dõi những chuyến đi của Chủ tịch Kim Jong Il. Bài viết cho biết ông chủ yếu sử dụng ô tô và đường sắt khi di chuyển, thay vì các phương tiện khác, khiến hành trình bằng tàu trở thành đối tượng theo dõi quan trọng. Mỹ được cho là muốn tìm cách chặn bắt hoặc kiểm soát những cuộc đàm phán mà Chủ tịch Kim tiến hành trong thời gian ông di chuyển giữa các địa điểm. Tuy nhiên, việc theo dõi một đoàn tàu cụ thể có thể trở nên khó khăn hơn khi đối phương sử dụng nhiều biện pháp đánh lạc hướng trong cùng một khu vực. Để gây nhiễu hoạt động tình báo trên không và ngoài không gian, Triều Tiên đôi khi được cho là vận hành những đoàn tàu giả có hình dáng sao chép đoàn tàu thật. Những đoàn tàu sao chép này tạo thêm mục tiêu nhầm lẫn, khiến bên theo dõi phải phân biệt đâu là phương tiện chở Chủ tịch Kim, đâu chỉ là phương tiện nghi binh. Cách thức đánh lạc hướng như vậy được mô tả cùng công nghệ tàng hình, qua đó hình thành một lớp bảo vệ nhiều tầng cho các chuyến đi đặc biệt. Dẫu vậy, bài viết không cung cấp thông số kỹ thuật cụ thể về vật liệu, thiết bị gây nhiễu hoặc phạm vi hoạt động của hệ thống được cho là đang trang bị trên tàu. Thông tin được nêu chủ yếu dựa trên nguồn tin tình báo và các bản tin truyền thông, vì vậy độc giả cần tiếp nhận với đúng mức độ thận trọng cần thiết. Một chi tiết đáng chú ý khác liên quan đến quy tắc hoạt động trong thời gian đoàn tàu dừng lại tại các địa điểm trên hành trình. Theo bài viết, Chủ tịch Kim Jong Il không bao giờ bước xuống khỏi tàu trong những lần dừng, đồng thời đoàn tùy tùng đi cùng cũng không rời khỏi các toa. Quy định này giúp hạn chế nguy cơ lộ vị trí, đồng thời duy trì sự kín đáo cần thiết cho một chuyến đi luôn nằm trong tầm quan sát của bên ngoài. Việc toàn bộ đoàn tùy tùng ở nguyên trên tàu cũng khiến đối phương khó xác định thời điểm nhà lãnh đạo xuất hiện hoặc thay đổi địa điểm. Bên cạnh phương tiện di chuyển, Seoul còn đưa tin Bình Nhưỡng đang tích cực mở rộng những mạng đường hầm kết nối các cơ sở quân sự và cơ sở quốc gia. Các mạng đường hầm này được cho là còn nối trực tiếp với những dinh thự của Chủ tịch Kim, tạo thêm lựa chọn di chuyển kín đáo khi tình hình yêu cầu. Nếu đặt đoàn tàu bọc thép, đoàn tàu giả và hệ thống đường hầm trong cùng bức tranh, Triều Tiên dường như xây dựng nhiều lớp bảo vệ quanh hành trình của nhà lãnh đạo. Tuy nhiên, bài viết chỉ phản ánh các thông tin được KhoaHoc.tv dẫn lại tại thời điểm đó, không đưa ra bằng chứng độc lập đủ để xác nhận toàn bộ khả năng tàng hình của đoàn tàu.