Xe máy 'tống 3, tống 4' chở trẻ đi học: 'Gọn, lẹ' nhưng hiểm họa ngay trước mắt
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ
Một người lớn, 2-3 trẻ nhỏ trên một xe máy là hình ảnh quen thuộc trước cổng trường, nhưng chỉ một tình huống bất ngờ cũng có thể gây hậu quả.
Một người đàn ông ở Cần Thơ chở 3 trẻ em đến trường, treo ba lô lủng lẳng - Ảnh: KHẮC TÂM
Mỗi sáng trước giờ vào học, không khó bắt gặp những chiếc xe máy chở kín người: cha hoặc mẹ cầm lái, phía trước một đứa trẻ, phía sau thêm một, thậm chí hai đứa trẻ. Có gia đình còn 'tống 3, tống 4' vì nghĩ như vậy vừa nhanh vừa tiện.
Nhưng chỉ một cú phanh gấp, một pha tránh xe hay va chạm bất ngờ, chiếc xe chở quá nhiều người có thể trở thành mối nguy cho cả người lớn lẫn trẻ nhỏ.
Vụ tai nạn tại Cổng 11, phường Phước Tân, TP Đồng Nai sáng 8-9 - khiến 3 người tử vong, 1 trẻ nhỏ bị thương - một lần nữa đặt câu hỏi về sự an toàn của những chuyến xe máy chở quá số người, đặc biệt trong giờ đưa đón học sinh.
Bà Yến (76 tuổi, nhà ở Cần Thơ) kể nhiều lần thấy vợ chồng nhà bên cạnh chở 2 con đi học bằng xe máy, bà nhắc khéo "chở cháu tôi như vậy không hay lắm đâu". Tưởng vợ chồng trẻ sẽ rút "kinh nghiệm", nhưng hôm sau họ lại ung dung "tống 4" để đưa con đến trường.
"Gia đình này khá giả, có xe ô tô, người làm… vậy mà sáng nào họ cũng đưa 2 đứa con khoảng 10 - 12 tuổi đi học bằng xe máy. Người chồng cầm lái, đứa con trai nhỏ ngồi trước, sau lưng là con gái. Còn vợ ngồi sau cùng, do không còn chỗ ngồi, buộc phải ôm chặt con. Tôi có cảm giác người vợ có thể rơi xuống bất cứ lúc nào, thiệt là nguy hiểm. Thật buồn khi mọi người coi thường tính mạng của mình quá", bà Yến chia sẻ.
Cũng thường xuyên "tống 3, tống 4" trên xe máy đưa đón các cháu từ nhà đến trường và ngược lại, khi được hỏi sao không kêu thêm người chở cho an toàn, ông Tính, nhà ở Đồng Tháp, trả lời tỉnh queo: "Làm vậy cho gọn. Tôi đưa rước cháu 10 năm nay đâu có chuyện gì xảy ra mà lo".
Trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 9-9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp cảnh báo tình trạng xe máy chở 3, chở 4 người là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao mất trật tự an toàn giao thông và gây tai nạn, nhất là vào các khung giờ học sinh đến trường, tan học và trên các tuyến đường đông phương tiện.
Do vậy cần tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở kết hợp kiểm tra, xử lý nghiêm, đồng thời vận động phụ huynh và người dân chấp hành đúng quy định. Tuyệt đối không chở 3, chở 4 người trên xe máy, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông.
Phòng Cảnh sát giao thông cho biết việc chở 3, chở 4 người trên xe máy làm giảm khả năng giữ thăng bằng, điều khiển và xử lý tình huống, đặc biệt nguy hiểm khi lưu thông với tốc độ cao hoặc trên đường đông phương tiện.
Liên quan vụ '4 người đi xe máy bị cuốn vào gầm xe tải, 3 người chết' ở Đồng Nai, thông tin từ bệnh viện cho biết sức khỏe bé gái đã ổn định.
Mỗi sáng trước giờ vào học, trên nhiều tuyến đường lại xuất hiện những chiếc xe máy chở kín người, thường là cha hoặc mẹ cầm lái cùng các con nhỏ. Một em ngồi phía trước, một em phía sau đã là hình ảnh quen thuộc, nhưng không ít gia đình vẫn cố đưa thêm người, thành cảnh “tống 3, tống 4” nguy hiểm. Cách di chuyển này có thể tạo cảm giác gọn, nhanh, tiện lợi, nhưng chỉ một tình huống bất ngờ cũng đủ biến chuyến đi ngắn thành tai nạn nghiêm trọng.
Vụ tai nạn xảy ra sáng 8-9 tại khu vực Cổng 11, phường Phước Tân, TP Đồng Nai, khiến ba người tử vong và một trẻ nhỏ bị thương, tiếp tục gióng lên cảnh báo. Tai nạn đặc biệt gây ám ảnh vì các nạn nhân đi trên một xe máy chở quá nhiều người, rồi bị cuốn vào gầm xe tải giữa lúc giao thông đông đúc. Sau sự việc, câu chuyện đưa đón học sinh bằng xe máy quá số người được nhiều phụ huynh nhìn lại, thay vì xem đó chỉ là lựa chọn tiết kiệm thời gian.
Bà Yến, 76 tuổi, sống tại Cần Thơ, kể rằng bà nhiều lần chứng kiến vợ chồng hàng xóm chở hai con đi học bằng xe máy trong tình trạng rất chật chội. Người chồng cầm lái, con trai nhỏ ngồi phía trước, con gái ngồi phía sau, còn người vợ phải ngồi sau cùng và ôm chặt con vì gần như không còn chỗ. Bà từng nhắc khéo gia đình nên thay đổi cách đưa đón, nhưng hôm sau họ vẫn tiếp tục chở bốn người như thể lời cảnh báo chưa từng được nghe thấy.
Theo lời bà Yến, gia đình này khá giả, có ô tô và thuê người làm, nên việc vẫn sử dụng xe máy chở cả nhà đến trường khiến bà càng khó hiểu. Người phụ nữ ngồi cuối xe luôn trong tư thế chông chênh, còn những đứa trẻ khoảng 10 đến 12 tuổi dễ bị xô lệch khi xe thắng hoặc đổi hướng. Bà cho rằng nhiều người đang đánh đổi sự an toàn của cả gia đình chỉ để tránh thêm một chuyến đi, mà quên rằng tai nạn thường xảy ra trong vài giây không thể lường trước.
Tại Đồng Tháp, ông Tính cũng thường chở ba, chở bốn cháu trên xe máy từ nhà đến trường rồi đón về, dù được khuyên nên nhờ thêm người hỗ trợ. Khi được hỏi về nguy cơ, ông trả lời rằng làm như vậy cho gọn và đã đưa đón các cháu suốt 10 năm mà chưa từng xảy ra chuyện. Chính suy nghĩ “đi lâu rồi vẫn bình thường” dễ khiến người điều khiển chủ quan, trong khi kinh nghiệm cá nhân không thể loại bỏ những rủi ro từ xe tải, dòng xe đông hoặc mặt đường bất ngờ.
Trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 9-9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp nhận định xe máy chở ba, chở bốn người tiềm ẩn nguy cơ cao mất trật tự an toàn giao thông. Rủi ro càng lớn vào giờ học sinh đến trường, tan học, khi nhiều phương tiện cùng di chuyển trên các tuyến đường đông và khoảng cách an toàn bị thu hẹp. Xe chở quá người thường khó giữ thăng bằng, giảm khả năng điều khiển, đồng thời khiến người lái xử lý chậm hơn trước các tình huống phát sinh.
Khi xe chạy nhanh, chỉ một cú phanh gấp, pha tránh xe hoặc va chạm bất ngờ cũng có thể làm người ngồi phía trước, phía sau mất thăng bằng và rơi xuống đường. Trẻ nhỏ càng dễ chịu thương tích vì vóc dáng, khả năng bám giữ và phản ứng trước nguy hiểm thường chưa bằng người trưởng thành. Nếu người lớn nghĩ rằng quãng đường ngắn đồng nghĩa với an toàn, chính sự chủ quan ấy có thể khiến cả gia đình không kịp sửa sai.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp đề nghị tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở, kiểm tra và xử lý nghiêm, đồng thời vận động phụ huynh chấp hành đúng quy định. Thông điệp được nhấn mạnh rất rõ: tuyệt đối không chở ba, chở bốn người trên xe máy, nhất là trong những khung giờ đưa đón học sinh và trên đường đông phương tiện. Sau cùng, một chuyến đi an toàn không được đo bằng việc đến trường nhanh đến đâu, mà bằng khả năng đưa mọi người trở về nguyên vẹn mỗi ngày.