14 lượt tàu metro ở TPHCM bị ảnh hưởng gần 1 giờ do sự cố mất điện
Nguồn ảnh: Tiền Phong
Sáng 17/10, sự cố mất điện tại Trạm biến áp 220kV Thủ Đức khiến hoạt động tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) bị ảnh hưởng, với 14 lượt tàu bị gián đoạn. TP.HCM: Chuyển tuyến metro - xe buýt không lo mưa nắng nhờ hệ thống mái che Đơn vị vận hành nói gì về thông tin metro TPHCM tạm dừng vì...
Ông Lê Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TPHCM (HURC1), xác nhận thông tin trên với Tiền Phong sáng nay.
Theo thông tin ban đầu từ HURC1, lúc 7h04, Trạm biến áp 220kV Thủ Đức bị mất điện toàn trạm do sự cố trên hệ thống truyền tải điện quốc gia. Sự cố khiến khu vực Thủ Đức mất điện, ảnh hưởng đến hoạt động của tuyến metro số 1.
Đoàn tàu thuộc tuyến metro số 1 TPHCM.
Ngay sau đó, Tổng công ty Điện lực TPHCM (EVNHCMC) phối hợp với Trung tâm Điều độ Hệ thống điện miền Nam sử dụng hệ thống điều khiển từ xa để nhanh chóng khôi phục cấp điện cho các phụ tải, trong đó có hệ thống metro số 1, cùng các khu dân cư và doanh nghiệp trên địa bàn Thủ Đức.
Đến 7h57, sau khi hệ thống điện được khôi phục, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TPHCM phối hợp với Trung tâm Điều độ Hệ thống điện miền Nam tái lập phụ tải, đưa hoạt động vận hành tuyến metro số 1 trở lại bình thường.
Sự cố mất điện diện rộng tại Trạm biến áp 220kV Thủ Đức vào sáng 17/10 đã làm gián đoạn trực tiếp hoạt động của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Theo xác nhận từ ông Lê Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TPHCM (HURC1), tổng cộng 14 lượt đoàn tàu đã chịu ảnh hưởng trong khoảng thời gian cao điểm buổi sáng.
Nguyên nhân ban đầu được xác định bắt nguồn từ trục trặc trên hệ thống truyền tải điện quốc gia vào lúc 7h04, dẫn đến mất điện toàn bộ trạm biến áp và khu vực lân cận. Ngay khi sự cố phát sinh, Tổng công ty Điện lực TPHCM (EVNHCMC) đã phối hợp chặt chẽ với Trung tâm Điều độ Hệ thống điện miền Nam kích hoạt hệ thống điều khiển từ xa để ưu tiên tái lập nguồn cấp cho hạ tầng đường sắt đô thị cũng như các phụ tải dân sinh.
Đến 7h57 cùng ngày, nguồn điện được khôi phục hoàn toàn, cho phép HURC1 tái lập phụ tải kỹ thuật và đưa toàn bộ các đoàn tàu trở lại vận hành bình thường. Việc kiểm soát và khắc phục sự cố trong chưa đầy một giờ đồng hồ cho thấy vai trò trọng yếu của cơ chế phối hợp liên ngành nhằm đảm bảo an toàn vận hành cho mạng lưới giao thông công cộng huyết mạch của thành phố.
