Bỏ qua điều hướng
•

2.000 tỷ đồng dôi dư từ mở rộng Quốc lộ 91 đi về đâu?

2.000 tỷ đồng dôi dư từ mở rộng Quốc lộ 91 đi về đâu?
Nguồn ảnh: Tiền Phong

HĐND TP. Cần Thơ vừa thông qua nghị quyết sử dụng khoảng 2.000 tỷ đồng vốn dư từ Dự án nâng cấp, mở rộng 7 km đầu tuyến Quốc lộ 91 để nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường kết nối với dự án và công trình chống ngập. Bí thư Cần Thơ phê bình 10 xã, phường chậm giải ngân Thi công xuyên lễ dự án cao tốc ...

Tại kỳ họp thứ 9 diễn ra sáng 9/11, HĐND TP. Cần Thơ đã thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn Km0 - Km7).

Theo đó, ngoài mở rộng tuyến chính đoạn 7 km đầu Quốc lộ 91, dự án bổ sung thêm cải tạo, nâng cấp nhiều tuyến đường, nút giao phụ cận tuyến chính, bờ kè và cống ngăn triều sông Bình Thủy.

Về nguồn vốn, các hạng mục bổ sung dự kiến khoảng 2.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn kết dư từ Dự án nâng cấp, mở rộng 7 km Quốc lộ 91 đã được phê duyệt trước đó (được duyệt hơn 7.237 tỷ đồng).

tp_ql91-16.jpg
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn Km0 - Km7) dư khoảng 2.000 tỷ đồng.

Cụ thể, các hạng mục bổ sung gồm cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường kết nối với Quốc lộ 91 như Bùi Hữu Nghĩa, Trần Quang Diệu nhỏ, Đặng Thị Nhường, Nguyễn Thị Tính, Nguyễn Thị Tồn, Nguyễn Việt Dũng, Phạm Ngũ Lão, Nguyễn Văn Cừ, Nguyễn Chí Thanh, Âu Cơ.

Với phần chống ngập, bổ sung công trình kè, cống kiểm soát triều và âu thuyền trên sông Bình Thủy, thuộc phường Bình Thủy. Cống kiểm soát triều gồm 3 khoang, có hệ thống cửa van phục vụ kiểm soát triều và điều tiết nước, kết hợp âu thuyền để duy trì hoạt động giao thông đường thủy.

Thời gian thực hiện các hạng mục bổ sung từ nay đến năm 2028.

Ông Đồng Văn Thanh - Chủ tịch HĐND TP. Cần Thơ cho biết, qua rà soát quá trình triển khai, Dự án mở rộng 7 km Quốc lộ 91 dự kiến còn dư khoảng 2.000 tỷ đồng (chủ yếu từ chi phí giải phóng mặt bằng - PV). Nếu không được sử dụng, nguồn vốn dư này sẽ bị thu hồi. Trong khi thành phố còn nhiều nhu cầu đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị, chống ngập.

huy15366-9033.jpg
Ông Đồng Văn Thanh - Chủ tịch HĐND TP. Cần Thơ - cũng chấn chỉnh các đơn vị về tình trạng họp quá nhiều.

Tuy nhiên, theo ông Thanh, nguồn vốn Trung ương bố trí cho dự án không thể tùy tiện điều chuyển sang các công trình ở địa bàn khác. Do đó, sử dụng vốn này phải gắn với các dự án có tính chất kết nối, liên thông, nhằm phát huy đồng bộ hiệu quả đầu tư của tuyến Quốc lộ 91.

Chủ tịch HĐND TP. Cần Thơ yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, xác định cụ thể danh mục công trình bổ sung và xây dựng tiến độ thực hiện chi tiết.

Tại kỳ họp, ông Đồng Văn Thanh - Chủ tịch HĐND TP. Cần Thơ - cũng lưu ý các sở ngành, địa phương khắc phục tình trạng tổ chức họp quá nhiều và việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất kéo dài.

Với tình trạng họp nhiều, ông Thanh cho rằng, có những nội dung chỉ cần khoảng 15 phút để giải quyết, có thể trao đổi qua điện thoại hoặc họp trực tuyến, nhưng vẫn tổ chức họp trực tiếp. Do đó, các cơ quan đổi mới phương thức làm việc, chỉ tổ chức họp khi thực sự cần thiết.

Về việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất còn kéo dài, theo ông Thanh, tình trạng này một phần do dữ liệu đất đai chưa đồng bộ, ảnh hưởng đến quy trình giải quyết. Do đó, các cơ quan chuyên môn rà soát việc giải quyết thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất lần đầu, cấp đổi, cấp lại... có giải pháp phù hợp rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục, tạo thuận lợi cho người dân.

HĐND TP. Cần Thơ vừa thông qua việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn Km0 đến Km7, cho phép tận dụng khoảng 2.000 tỷ đồng vốn kết dư từ tổng mức đầu tư hơn 7.237 tỷ đồng đã phê duyệt trước đó. Khoản kinh phí thặng dư này chủ yếu xuất phát từ việc tiết giảm chi phí giải phóng mặt bằng trong quá trình triển khai thực tế. Việc kịp thời tái phân bổ nguồn lực giúp địa phương tránh nguy cơ bị thu hồi vốn, đồng thời giải quyết bài toán cấp bách về hạ tầng đô thị. Toàn bộ nguồn vốn dôi dư sẽ được phân bổ tập trung cho các hạng mục hạ tầng kỹ thuật phụ trợ có tính chất kết nối trực tiếp với trục giao thông huyết mạch. Cụ thể, thành phố sẽ tiến hành nâng cấp hàng loạt tuyến đường nhánh như Bùi Hữu Nghĩa, Trần Quang Diệu nhỏ, Đặng Thị Nhường, Nguyễn Thị Tính, Nguyễn Thị Tồn, Nguyễn Việt Dũng, Phạm Ngũ Lão, Nguyễn Văn Cừ, Nguyễn Chí Thanh và Âu Cơ. Song song đó, dự án bổ sung công trình kè, cống kiểm soát triều 3 khoang kết hợp âu thuyền trên sông Bình Thủy nhằm bảo đảm lưu thông thủy và kiểm soát ngập úng với lộ trình hoàn thành đến năm 2028. Lãnh đạo địa phương nhấn mạnh nguồn vốn do Trung ương bố trí bắt buộc phải giải ngân gắn liền với các công trình mang tính liên thông nhằm phát huy tối đa hiệu quả khai thác của toàn tuyến Quốc lộ 91. Các cơ quan chuyên trách được yêu cầu khẩn trương hoàn tất thủ tục pháp lý, xây dựng tiến độ chi tiết và đổi mới phương thức làm việc để đẩy nhanh tỷ lệ giải ngân. Quyết sách này thể hiện tư duy điều hành linh hoạt, biến nguồn vốn dự phòng thành động lực hoàn thiện mạng lưới giao thông và củng cố năng lực thích ứng biến đổi khí hậu cho đô thị.
amung