7 cây cầu 'khủng' vượt sông kết nối TP.HCM với Đồng Nai

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Trên sông Đồng Nai, đoạn từ cầu Đồng Nai đến Cần Giờ (ngăn cách TP.HCM với Đồng Nai) được quy hoạch 7 cây cầu để kết nối 2 thành phố.

Sông Đồng Nai đoạn từ cầu Đồng Nai đến Cần Giờ dài khoảng 40 km, được quy hoạch 7 cây cầu liên kết vùng, kết nối TP.HCM với thành phố Đồng Nai.

Hiện nay, mới có 3 cây cầu đã xây dựng và đưa vào khai thác, gồm: cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1, cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch trên Vành đai 3 TP.HCM.

Riêng cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành bắc qua sông Lòng Tàu (một nhánh sông lớn thuộc hệ thống sông Đồng Nai) đã hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong hôm nay (30.9).

7 cây cầu khủng vượt sông kết nối TP.HCM với thành phố Đồng Nai - Ảnh 1. — Đầu tiên là cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1, đi vào cửa ngõ phía đông của TP.HCM, nối Đồng Nai với TP.HCM (khu vực Bình Dương cũ). Đây là cây cầu lâu đời, được xây dựng từ năm 1964. Đến năm 2008, một cây cầu mới được xây dựng song song để giảm tải áp lực giao thông qua đây

7 cây cầu khủng vượt sông kết nối TP.HCM với thành phố Đồng Nai - Ảnh 2. — Xuôi về hạ du khoảng 10 km là cầu Long Hưng (còn gọi là cầu Đồng Nai 2) vừa được khởi công vào ngày 29.9. Cầu có quy mô 8 làn xe (6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ), nối phường Long Phước (TP.HCM) với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (thành phố Đồng Nai)

7 cây cầu khủng vượt sông kết nối TP.HCM với thành phố Đồng Nai - Ảnh 3. — Tiếp tục xuôi về hạ du là cầu Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM. Cầu được khai thác vào tháng 8.2025, với quy mô 4 làn xe cơ giới

7 cây cầu khủng vượt sông kết nối TP.HCM với thành phố Đồng Nai - Ảnh 4. — Kế đến là cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Cầu có quy mô 4 làn xe. Hiện cầu Long Thành 2 với quy mô 5 làn xe đang được xây dựng (thuộc dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 10 làn xe)

7 cây cầu khủng vượt sông kết nối TP.HCM với thành phố Đồng Nai - Ảnh 5. — Cách cầu Long Thành 15 km đường sông là cầu Cát Lái. Cầu Cát Lái có quy mô 8 làn xe (6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ) được khởi công cùng lúc với cầu Long Hưng vào ngày 29.9. Cầu Cát Lái nối TP.HCM với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai cũ)

7 cây cầu khủng vượt sông kết nối TP.HCM với thành phố Đồng Nai - Ảnh 6. — Đây là cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong hôm nay (30.9). Cầu có 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp

7 cây cầu khủng vượt sông kết nối TP.HCM với thành phố Đồng Nai - Ảnh 7. — Cuối cùng là cầu Phú Mỹ 2, nối đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) sang đường Nguyễn Ái Quốc (đường 25C thuộc thành phố Đồng Nai). Cầu đã được động thổ vào tháng 1.2026, dự kiến khởi công trong năm 2026

Quy hoạch 7 cây cầu vượt sông dọc đoạn 40 km từ cầu Đồng Nai đến Cần Giờ giữ vai trò bản lề trong việc mở toang cánh cửa liên kết vùng giữa TP.HCM và Đồng Nai. Hiện mạng lưới này đã đưa vào khai thác các công trình huyết mạch gồm cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1, cầu Long Thành trên tuyến cao tốc TP.HCM đi Long Thành và cầu Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3. Cùng với đó, cầu Phước Khánh quy mô 4 làn xe cơ giới bắc qua sông Lòng Tàu trên trục cao tốc Bến Lức đi Long Thành cũng vừa cán đích để kịp thời thông xe. Tiến trình đồng bộ hạ tầng vượt sông tiếp tục tăng tốc mạnh mẽ với loạt dự án quy mô lớn được đồng loạt triển khai. Hai công trình trọng điểm là cầu Long Hưng nối phường Long Phước với cao tốc Biên Hòa đi Vũng Tàu và cầu Cát Lái kết nối Nhơn Trạch đều đã chính thức khởi công ngày 29.9 với thiết kế 8 làn xe. Song song đó, hạng mục cầu Long Thành 2 với 5 làn xe đang được tích cực thi công nhằm phục vụ mục tiêu mở rộng toàn tuyến cao tốc lên quy mô 10 làn xe. Mảnh ghép hoàn thiện cho trục kết nối chiến lược này là dự án cầu Phú Mỹ 2 nối đường Nguyễn Hữu Thọ sang đường Nguyễn Ái Quốc. Công trình đã hoàn thành công tác động thổ vào tháng 1.2026 và chuẩn bị bước vào giai đoạn khởi công xây dựng trong năm 2026. Chuỗi 7 cây cầu kiên cố khi vận hành đồng bộ sẽ giải tỏa áp lực giao thông liên tỉnh, tạo động lực bứt phá toàn diện cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.