[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe

Sau 4 ngày chính thức thông xe từ thời điểm 0 giờ 00 phút ngày 1/10, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đón những dòng phương tiện lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình tạo sự liên thông giữa xã Nhà Bè với xã Cần Giờ, đồng thời kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc đi qua Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai. Việc đưa cầu vào khai thác giúp phương tiện không còn phải sử dụng các tuyến đường đô thị để di chuyển giữa khu vực phía tây và phía đông nam Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần giảm đáng kể áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu. Về mặt kiến trúc và kỹ thuật, cầu Bình Khánh tạo nên điểm nhấn nổi bật trên sông Soài Rạp với kết cấu cầu dây văng sở hữu hai trụ tháp cao 135m. Thiết kế tĩnh không thông thuyền đạt 55m bảo đảm tốt các yêu cầu khai thác của tuyến đường thủy trên sông. Từ trên cầu, người quan sát có thể thấy rõ không gian sông nước cùng hệ thống cảng biển và các khu công nghiệp đang phát triển ở khu vực phía nam Thành phố Hồ Chí Minh. Sau hơn một thập niên triển khai, việc đưa toàn tuyến Bến Lức - Long Thành vào khai thác có ý nghĩa quan trọng trong quá trình hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược phía nam. Công trình tăng cường khả năng kết nối liên hoàn với các tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và hệ thống giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Trong những ngày đầu vận hành, các phương tiện di chuyển qua cầu Bình Khánh và toàn tuyến diễn ra tương đối thuận lợi. Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, dự án còn mở thêm không gian phát triển mới cho các địa phương nơi tuyến đường đi qua. Khả năng kết nối thuận lợi hơn với các trung tâm logistics, cảng biển, khu công nghiệp và sân bay Long Thành sẽ tạo điều kiện thúc đẩy lưu thông hàng hóa, giảm chi phí vận tải và tăng cường liên kết vùng.