Bỏ qua điều hướng
•

[Ảnh] Tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án con đường nối Đại lộ Thăng Long với Hòa Bình

[Ảnh] Tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án con đường nối Đại lộ Thăng Long với Hòa Bình
Nguồn ảnh: Nhân Dân

Được kỳ vọng xóa điểm ùn tắc cuối tuyến Đại lộ Thăng Long, dự án kết nối đi cao tốc Hà Nội - Hòa Bình đang dần lộ diện các cây cầu lớn. Hiệu quả từ cách làm linh hoạt, quyết liệt Khởi công tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội-Hòa Bình Nhiều dự án giao thôn...

ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-2.jpg
Sau thời gian gặp nhiều khó khăn, nhất là vướng mắc về mặt bằng, hiện dự án xây dựng đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội-Hòa Bình đang được đẩy nhanh tiến độ.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-3.jpg
Dự án được khởi công vào tháng 10/2023, với chiều dài khoảng 6,7km, mặt cắt ngang từ 120-180m, tổng mức đầu tư là 5.249 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 2.700 tỷ đồng.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-17.jpg
Dự án nhằm từng bước hoàn chỉnh toàn bộ đường cao tốc Hà Nội-Hòa Bình thuộc tuyến cao tốc Hà Nội- Mộc Châu-Sơn La theo quy hoạch đường cao tốc quốc gia.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-16.jpg
Khi dự án hoàn thiện góp phần phát triển, mở rộng Thủ đô Hà Nội về phía tây, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía tây và kết nối với tuyến đường Hồ Chí Minh.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-10.jpg
Đến thời điểm hiện tại, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội đã tổ chức tiếp nhận bàn giao 100% mặt bằng với tổng diện tích 101,18ha.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-5.jpg
Tuy nhiên, khi triển khai thi công vẫn còn hiện tượng một số hộ dân chưa đồng thuận cho tổ chức thi công (mặc dù đã cam kết bàn giao mặt bằng và di chuyển tài sản) do chưa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và chi trả tiền bồi thường cho các chủ sử dụng. Hiện vấn đề này đang được tích cực giải quyết.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-4.jpg
Hiện dự án đang tập trung nguồn lực tổ chức thi công để bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của thành phố, khối lượng thực hiện đạt khoảng 32,40%, đang chậm so với kế hoạch (đạt 32,4/74,8% theo kế hoạch).
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-7.jpg
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, chủ đầu tư đang đôn đốc các nhà thầu tập trung thiết bị, nhân công làm “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-8.jpg
Trên công trường, các nhà thầu đang gấp rút thực hiện thảm bê tông nhựa C19 đường song hành phải trước ngày 30/10/2026 để phân luồng tổ chức giao thông, tổ chức thi công phần bên trái tuyến.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-12.jpg
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội cho biết sẽ phấn đấu hoàn thành thông xe kỹ thuật phần đường cao tốc (hoàn thành đến lớp bê tông nhựa C19, trừ khu vực cầu vượt dân sinh Km6+280) trước ngày 31/12/2026 và hoàn thành toàn bộ dự án trước 30/6/2027.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-9.jpg
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp đặc biệt, quy mô mặt cắt ngang rộng từ 120 đến 180m.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-6.jpg
Công tác giải phóng mặt bằng hoàn tất tạo điều kiện cho các nhà thầu dồn lực lượng, máy móc thi công liên tục trên toàn tuyến.
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-13.jpg
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-14.jpg
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-11.jpg
ndo_tl_dai-lo-thang-long-hoa-binh-thanh-dat-15.jpg
Toàn cảnh tuyến đường nhìn từ trên cao.

THÀNH ĐẠT-VĂN TOẢN

Dự án xây dựng đường cao tốc nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình đang bước vào giai đoạn tăng tốc sau thời gian dài vướng mắc về mặt bằng. Tuyến đường có chiều dài 6,7km với quy mô mặt cắt ngang từ 120 đến 180m, tổng mức đầu tư 5.249 tỷ đồng, đóng vai trò then chốt trong trục kết nối Hà Nội - Mộc Châu - Sơn La. Công trình được kỳ vọng sẽ giải tỏa nút thắt giao thông cửa ngõ phía tây Thủ đô và hoàn thiện mạng lưới liên kết với đường Hồ Chí Minh. Mặc dù Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội đã tiếp nhận 100% diện tích 101,18ha, thực tế thi công vẫn gặp cản trở cục bộ từ một số hộ dân chờ hoàn tất chi trả bồi thường và phương án tái định cư. Áp lực tiến độ hiện rất lớn khi sản lượng mới đạt 32,40% khối lượng, thấp hơn đáng kể so với mục tiêu kế hoạch là 74,8%. Các đơn vị liên quan đang tập trung tháo gỡ dứt điểm điểm nghẽn này để nhà thầu triển khai máy móc đồng bộ trên toàn tuyến. Nhằm bù đắp khoảng thời gian chậm trễ, các nhà thầu đang tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi. Mục tiêu trước mắt là hoàn thành thảm bê tông nhựa C19 đường song hành phải trước ngày 30/10/2026 nhằm phục vụ phân luồng giao thông sang phía bên trái tuyến. Theo kế hoạch đề ra, phần đường cao tốc sẽ phấn đấu thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12/2026, hướng tới mục tiêu đưa toàn bộ dự án vào khai thác trước ngày 30/6/2027.
amung