Bỏ qua điều hướng

Bắc Kinh lập vùng cấm bay rộng tương đương diện tích nước Ý

Bắc Kinh lập vùng cấm bay rộng tương đương diện tích nước Ý
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Đây là một trong những vùng hạn chế không phận thường trực lớn nhất thế giới từng được thiết lập quanh một thủ đô.

- Ảnh 1.

Người dân chụp lại dấu vết vụ máy bay hạng nhẹ đâm vào tòa tháp CITIC ở Bắc Kinh ngày 26-6 - Ảnh: UNITED DAILY NEWS

Tuần trước, Mạng Hàng không dân dụng Trung Quốc và tờ Bắc Kinh Nhật Báo từng thông báo ngắn gọn về việc thiết lập vùng cấm bay thủ đô sẽ bắt đầu áp dụng từ ngày 20-9.

Mục tiêu của biện pháp này được nêu là tăng cường an ninh không phận, duy trì trật tự bay và bảo vệ các mục tiêu quan trọng cùng sự an toàn của người dân.

Biện pháp này diễn ra sau vụ một máy bay thể thao hạng nhẹ đâm vào tòa tháp CITIC cao 108 tầng tại khu thương mại trung tâm Bắc Kinh ngày 26-6, khiến phi công duy nhất trên máy bay thiệt mạng và 13 người khác bị thương.

Hãng tin Reuters ngày 17-9 cho biết đã tra cứu hệ thống công khai về thông báo hàng không của Cục Hàng không Liên bang Mỹ và phát hiện một thông báo do Cơ quan Quản lý không lưu Hoa Bắc thuộc Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc phát hành.

Thông báo này cho biết vùng cấm bay đặc biệt sẽ lấy Bắc Kinh làm tâm với bán kính 300km, bao phủ Thiên Tân, phần lớn tỉnh Hà Bắc, một phần khu tự trị Nội Mông, các tỉnh Sơn Tây, Sơn Đông, Liêu Ninh và biển Bột Hải.

Ước tính sơ bộ của Reuters cho thấy vùng cấm này có thể rộng hơn 280.000km², bao phủ khu vực có khoảng 100 triệu người sinh sống, cùng hơn 30 sân bay phục vụ hàng không chung phân bố tại 6 địa phương.

Theo thông báo được phát hành, toàn bộ không phận từ mặt đất đến độ cao không giới hạn trong khu vực sẽ bị đóng đối với hầu hết hoạt động bay.

Chỉ trừ các chuyến bay thương mại dân dụng, chuyến bay công vụ được phê duyệt, chuyến bay quân sự, hải quan, cảnh sát, chữa cháy và cứu hộ được phép hoạt động.

Các tàu bay được phép hoạt động phải tuân thủ nghiêm ngặt kế hoạch đã duyệt trước, duy trì liên lạc radio hai chiều liên tục và báo cáo, xin phép cơ quan kiểm soát không lưu ngay khi muốn thay đổi lộ trình.

Máy bay được cấp phép hoạt động phải bật bộ phát đáp radar thứ cấp hoặc thiết bị tương đương, phi công phải báo cáo cho kiểm soát không lưu về danh tính, vị trí và tình trạng an toàn của tàu bay trước khi tiến vào khu vực cấm.

Chính quyền Bắc Kinh cũng mở rộng các biện pháp kiểm soát drone từ ngày 15-11, cá nhân và tổ chức trong thành phố sẽ bị cấm bay, sở hữu và cất giữ drone cùng các bộ phận cốt lõi của thiết bị này, trừ các đơn vị bảo đảm đặc biệt được thực hiện theo các quy định liên quan của Trung Quốc.

- Ảnh 2.Bắc Kinh cấm drone toàn diện, người dân không được giữ thiết bị và linh kiện

Từ ngày 15-11, Bắc Kinh cấm cá nhân và tổ chức sở hữu, cất giữ hoặc lập địa điểm lưu trữ drone cùng các bộ phận cốt lõi trên toàn thành phố, trừ những trường hợp được pháp luật cho phép.

Việc Bắc Kinh thiết lập vùng cấm bay đặc biệt có bán kính 300km từ ngày 20-9 đánh dấu bước siết chặt kiểm soát không phận ở quy mô hiếm thấy quanh một thủ đô. Với diện tích ước tính hơn 280.000km², tương đương diện tích nước Ý, khu vực này bao phủ địa bàn có khoảng 100 triệu dân và hơn 30 sân bay hàng không chung. Vùng hạn chế trải rộng qua Bắc Kinh, Thiên Tân, phần lớn tỉnh Hà Bắc, một phần khu tự trị Nội Mông, các tỉnh Sơn Tây, Sơn Đông, Liêu Ninh và biển Bột Hải. Toàn bộ không phận từ mặt đất đến độ cao không giới hạn sẽ đóng với hầu hết hoạt động bay, ngoại trừ hàng không thương mại dân dụng, công vụ được phê duyệt, quân sự, hải quan, cảnh sát, chữa cháy và cứu hộ. Biện pháp được công bố sau vụ máy bay thể thao hạng nhẹ đâm vào tháp CITIC cao 108 tầng ngày 26-6, khiến phi công thiệt mạng và 13 người bị thương. Từ ngày 15-11, Bắc Kinh còn mở rộng kiểm soát khi cấm cá nhân, tổ chức bay, sở hữu hoặc cất giữ drone cùng các bộ phận cốt lõi, trừ đơn vị bảo đảm đặc biệt được pháp luật cho phép. Hai lớp hạn chế cho thấy trọng tâm quản lý đã mở rộng từ kiểm soát đường bay sang kiểm soát cả phương tiện và thiết bị có khả năng tiếp cận không phận thủ đô.