Bỏ qua điều hướng

Bản án 3 năm tù gây tranh cãi trong vụ tai nạn ở Frankfurt khiến cặp song sinh người Việt thiệt mạng

Bản án 3 năm tù gây tranh cãi trong vụ tai nạn ở Frankfurt khiến cặp song sinh người Việt thiệt mạng
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Hơn một năm sau vụ tai nạn xe hơi kinh hoàng khiến cặp song sinh người Việt thiệt mạng và một người bạn của họ mất một chân, Tòa án khu vực Frankfurt (Đức) tuyên phạt tài xế Mohammad S. ba năm tù - một bản án gây nhiều tranh cãi theo phân tích của báo giới Đức.

Bản án 3 năm tù gây tranh cãi trong vụ tai nạn ở Frankfurt khiến cặp song sinh người Việt thiệt mạng - Ảnh 1.

Địa điểm xảy ra vụ tai nạn trên đường Mainzer Landstraße ở Frankfurt, nơi người dân đặt hoa và nến tưởng niệm hai anh em Minh và Quang - Ảnh: Hessenschau/5vision.new

Rạng sáng 6-7-2025 tại Frankfurt (Đức), Mohammad S., 24 tuổi, lái ô tô vượt tốc độ cho phép, lao vào làn xe đạp và đâm chết cặp song sinh người Việt là Quang Minh và Duy Quang, đều 23 tuổi, và cũng khiến người bạn đi cùng là Hoàng Trung Hiếu, 27 tuổi (TikToker Bốp), bị thương nặng. 

Ngày 16-9, Tòa án khu vực Frankfurt (Landgericht Frankfurt) tuyên bị cáo ba năm tù vì tội gây chết người do bất cẩn và tội mưu sát bất thành đối với Hiếu.

Vài giây định đoạt số phận

Vụ việc xảy ra trên đường Mainzer Landstraße ở Frankfurt. Minh và Quang cùng đứng trên một chiếc E-Scooter, di chuyển trong làn đường dành cho xe đạp, khi đó cả hai đang học tập tại Đức với tương lai rộng mở. 

Cùng lúc đó Mohammad S. lái ô tô chở ba người bạn với tốc độ ít nhất khoảng 75km/h, vượt xa giới hạn 50km/h của khu vực, theo báo Frankfurter Rundschau Hessenschau

Xe đột ngột chuyển sang làn xe đạp, đâm trúng chiếc E-Scooter chở hai anh em Minh và Quang, rồi tiếp tục va vào một E-Scooter khác do Hiếu điều khiển, theo báo HessenschauTagesschau.

Một người tử vong ngay tại hiện trường, người còn lại qua đời tại bệnh viện vài giờ sau. Hiếu bị hất lên nắp ca pô, đầu xuyên qua kính chắn gió, chân mắc vào xe; chiếc ô tô còn chạy tiếp khoảng 150 mét trước khi anh rơi xuống đường.

Hiếu trải qua thời gian dài điều trị, từng hôn mê, sau đó phải cắt cụt một chân và chịu di chứng về ngôn ngữ cùng các cơn động kinh.

Một tình tiết gây chú ý là trước đó Mohammad S. đã sử dụng Lachgas (khí cười) bên bờ sông Main cùng nhóm bạn, để ăn mừng vừa thi đỗ nghề thợ cắt tóc. 

Tuy nhiên chuyên gia không xác định được anh ta còn chịu ảnh hưởng của chất này vào thời điểm tai nạn hay không, và tòa cũng không coi đây là nguyên nhân trực tiếp, theo báo HessenschauTagesschau. Nguyên nhân chính xác khiến tài xế mất kiểm soát vẫn là vấn đề gây tranh cãi tại phiên tòa.

Công tố viên từng đề nghị mức án 8 năm tù, phía bào chữa đề nghị mức án nhẹ hơn. Tòa cuối cùng tuyên ba năm tù, bởi không xác định được Mohammad S. cố ý giết hai anh em. Cái chết của họ được coi là hậu quả của hành vi lái xe nguy hiểm, bất cẩn, chứ không đủ căn cứ pháp lý để quy thành tội giết người có chủ ý, theo báo HessenschauTagesschau

Một chuyên gia cũng cho rằng bị cáo có thể đã rơi vào trạng thái "massiver Unfallschock" (sốc nghiêm trọng sau tai nạn), phần nào lý giải việc anh ta tiếp tục lái xe sau va chạm.

Bản án 3 năm tù gây tranh cãi trong vụ tai nạn ở Frankfurt khiến cặp song sinh người Việt thiệt mạng - Ảnh 2.

Bị cáo trong phiên xét xử tại Tòa án khu vực Frankfurt trong vụ án khiến hai anh em sinh đôi người Việt thiệt mạng. Luật sư bào chữa dùng một tập hồ sơ màu đỏ để che khuất khuôn mặt bị cáo - Ảnh: DPA


Bỏ trốn sau tai nạn

Một điểm nghiêm trọng khác của vụ án là sau va chạm, Mohammad S. không dừng xe cứu người, không gọi cấp cứu, mà tiếp tục lái xe đi. 

Chiếc xe sau đó bị bỏ lại, biển số phía sau bị tháo, các bình khí cười bị vứt bỏ. Theo báo Frankfurter Rundschau, bị cáo gọi điện cho cha và chỉ ra trình diện cảnh sát khoảng hai giờ sau đó.

Tòa đánh giá hành vi không cứu giúp nạn nhân sống sót là đặc biệt nghiêm trọng, và đây chính là cơ sở để kết tội Mohammad S. mưu sát bất thành đối với Hiếu, theo Frankfurter RundschauHessenschau

Nói cách khác, bản án phân biệt rõ giữa nguyên nhân dẫn đến cái chết của hai anh em và hành vi của bị cáo sau khi tai nạn xảy ra.

Ngoài án tù, Mohammad S. phải trả 350.000 euro tiền bồi thường tổn thất tinh thần cho Hiếu, sau khi bảo hiểm đã chi trả 150.000 euro trước đó, theo báo Frankfurter RundschauRTL

Tại tòa, bị cáo bày tỏ sự hối hận và xin lỗi; nhân chứng, nhà tuyển dụng và bạn bè nhận xét anh ta bình thường khá chín chắn, ngoan ngoãn và có triển vọng. 

Thẩm phán nhận định Mohammad S. đã thể hiện "sự ăn năn và tuyệt vọng thực sự", luôn dằn vặt. Hiếu đã chấp nhận lời xin lỗi, trong khi mẹ của Minh và Quang thì không, theo báo Hessenschau.

Đến nay, bản án sơ thẩm vẫn chưa có hiệu lực pháp luật, và mẹ của hai nạn nhân - với tư cách bên nguyên đơn - hoàn toàn có thể kháng cáo.

Báo Hessenschau phân tích rằng mức án ba năm tù có thể gây cảm giác nhẹ nếu chỉ nhìn vào hậu quả mất mát với nạn nhân và gia đình họ.

Tuy nhiên Tòa hình sự phải căn cứ vào mức độ lỗi chứng minh được về mặt pháp lý, chứ không chỉ dựa trên mức độ nghiêm trọng của hậu quả.

Vụ án cho thấy một ranh giới quan trọng của luật hình sự Đức: hành vi lái xe nguy hiểm dẫn đến chết người không mặc nhiên đồng nghĩa với tội giết người. Muốn áp dụng tội danh nghiêm trọng hơn, tòa phải chứng minh được yếu tố chủ quan tương ứng, điều mà trong vụ này chưa đủ căn cứ xác lập.

Bản án 3 năm tù gây tranh cãi trong vụ tai nạn ở Frankfurt khiến cặp song sinh người Việt thiệt mạng - Ảnh 4.Hai anh em song sinh người Việt qua đời trong vụ tai nạn giao thông tại Đức

Hai anh em Nguyễn Duy Quang và Nguyễn Quang Minh, 23 tuổi, được báo chí Đức đưa tin là đến từ TP.HCM, đã qua đời trong vụ tai nạn ở Frankfurt hôm 6-7, khép lại giấc mơ lập nghiệp ở xứ người.

Hơn một năm sau thảm kịch trên đường Mainzer Landstraße, Tòa án khu vực Frankfurt tuyên Mohammad S., 24 tuổi, ba năm tù vì gây chết người do bất cẩn và mưu sát bất thành đối với Hoàng Trung Hiếu. Phán quyết ngày 16-9 gây tranh cãi bởi vụ tai nạn đã cướp đi sinh mạng của cặp song sinh người Việt Quang Minh và Duy Quang, cùng 23 tuổi, đồng thời để lại thương tật đặc biệt nghiêm trọng cho người sống sót. Rạng sáng 6-7-2025, Mohammad S. chở ba người bạn, điều khiển ô tô với tốc độ ít nhất khoảng 75km/h tại khu vực giới hạn 50km/h, rồi chuyển sang làn xe đạp và đâm vào hai chiếc E-Scooter. Minh và Quang tử vong tại hiện trường và bệnh viện, còn Hiếu, 27 tuổi, bị cuốn trên xe khoảng 150 mét, sau đó phải cắt cụt một chân, chịu di chứng ngôn ngữ và các cơn động kinh. Mức độ hậu quả cùng việc tài xế không dừng lại cứu người hoặc gọi cấp cứu khiến câu hỏi về tính tương xứng của hình phạt trở thành tâm điểm dư luận. Tranh luận pháp lý nằm ở ranh giới giữa hành vi lái xe nguy hiểm và ý thức cố ý tước đoạt mạng sống. Công tố viên đề nghị tám năm tù, nhưng tòa cho rằng chưa đủ căn cứ xác định Mohammad S. cố ý giết hai anh em, trong khi chuyên gia nêu khả năng bị cáo rơi vào trạng thái sốc nghiêm trọng sau tai nạn, phần nào lý giải việc tiếp tục lái xe. Chi tiết bị cáo từng sử dụng khí cười trước đó cũng không được xem là nguyên nhân trực tiếp do không thể xác định chất này còn tác động khi tai nạn xảy ra. Bản án ba năm phản ánh yêu cầu chứng minh nghiêm ngặt của luật hình sự, nơi hậu quả đặc biệt nghiêm trọng không tự động đồng nghĩa với tội giết người có chủ ý. Tuy nhiên, chênh lệch giữa mức án công tố đề nghị và phán quyết cuối cùng, cộng với hành vi bỏ đi sau va chạm, khiến tranh cãi khó lắng xuống. Vụ án vì thế không chỉ là bi kịch của ba nạn nhân người Việt, mà còn đặt ra vấn đề về trách nhiệm hình sự đối với hành vi vượt tốc độ và mất kiểm soát phương tiện trong đô thị.