Theo báo cáo tài chính quý III, Công ty cổ phần Bến xe miền Tây (WCS) ghi nhận gần 324 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn tại ngân hàng tính đến cuối tháng 9, tăng gần 16,5% so với đầu năm. Khoản này chiếm khoảng 83% tổng tài sản của doanh nghiệp.
Các khoản tiền gửi có kỳ hạn của Bến xe miền Tây được phân bổ tại nhiều ngân hàng. Trong đó, khoản lớn nhất là hơn 160 tỷ đồng tại một chi nhánh của BIDV. Theo sau là hơn 116 tỷ đồng tại một chi nhánh của Agribank. Ngoài ra, họ còn gửi tiết kiệm ở VietinBank và Vietcombank. Các khoản tiền gửi có kỳ hạn 6-12 tháng, lãi suất dao động 7,53-8% một năm.
Bên cạnh tiền gửi có kỳ hạn, doanh nghiệp còn có hơn 8,5 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn. Như vậy, tổng tiền và tiền gửi của Bến xe Miền Tây vào cuối tháng 9 đạt hơn 332 tỷ đồng.
Khoản tiền gửi ngân hàng tạo ra nguồn thu tài chính đáng kể của doanh nghiệp này. Trong quý III, Bến xe miền Tây thu gần 5,91 tỷ đồng lãi tiền gửi, tăng khoảng 64% so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế 9 tháng, khoản này đạt gần 13,8 tỷ đồng, tăng 45% so với cùng kỳ.
Hàng nghìn người tập trung ở Bến xe miền Tây dịp Tết năm 2026. Ảnh: Quỳnh Trần
Về hoạt động kinh doanh chính, Bến xe miền Tây ghi nhận doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ quý III đạt gần 44,3 tỷ đồng, tăng nhẹ khoảng 1,5% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, giá vốn tăng gần 17% khiến lợi nhuận gộp giảm hơn 8%, còn khoảng 24,3 tỷ đồng.
Doanh thu tài chính tăng giúp lợi nhuận sau thuế quý III đạt gần 21,3 tỷ đồng. Tuy nhiên, mức này vẫn thấp hơn khoảng 1,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lũy kế 9 tháng, doanh thu của WCS đạt hơn 131 tỷ đồng, nhích thêm khoảng 1,1%. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế giảm gần 2%, còn khoảng 63,6 tỷ đồng.
Bến xe miền Tây hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ bến bãi, hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hành khách và hàng hóa. Ngoài hoạt động khai thác bến xe, doanh nghiệp còn có các nguồn thu từ cho thuê mặt bằng, quảng cáo và các dịch vụ liên quan.
Năm nay, ban lãnh đạo lên kế hoạch phục vụ gần 11,75 triệu hành khách xuất bến. Theo đó, công ty sẽ thu về tổng doanh thu gần 192,4 tỷ đồng và có thể lãi sau thuế gần 84,3 tỷ đồng. Kết quả cải thiện nhờ giảm thời gian lưu đậu xe từ 4 giờ xuống 3 giờ cho mỗi lượt và tăng giá thuê một số mặt bằng thêm 10%.
Tuy nhiên, do ảnh hưởng từ dự án mở rộng đường Kinh Dương Vương, doanh thu khu vực mặt tiền và một số hộ kinh doanh có thể đi xuống. Song song đó, giá nhiên liệu biến động có thể làm giảm sản lượng xe và hành khách, kéo theo Bến xe miền Tây cũng chịu ảnh hưởng.
Tất Đạt