BYD Atto 8 - còn có tên gọi Tang L tại thị trường nội địa - trở thành mẫu xe đầu tiên của hãng sở hữu công nghệ sạc siêu nhanh tại châu Âu. Xe vừa ra mắt tại Triển lãm Ôtô Paris 2026 với cấu hình 7 chỗ, công suất 764 mã lực và cốp trước dung tích 136 lít có tính năng mở bằng chạm hai lần.
Atto 8 sở hữu bộ pin Blade LFP thế hệ thứ hai của BYD với dung lượng 115 kWh, cho quãng đường di chuyển 653 km sau mỗi lần sạc đầy theo chuẩn WLTP. Điểm nhấn lớn nhất của bộ pin này là công nghệ sạc nhanh, cho phép sạc 10%-97% chỉ trong 9 phút, hoặc 10%-70% trong 5 phút. Trong điều kiện thời tiết âm 30 độ C, thời gian sạc sẽ tăng thêm khoảng 3 phút. BYD dự kiến lắp đặt 6.000 trạm sạc nhanh tại thị trường quốc tế tính đến cuối năm 2027.
BYD Atto 8 ra mắt tại Paris Auto Show 2026. Ảnh: Times
Theo đại diện BYD, Atto 8 là mẫu SUV 7 chỗ mạnh mẽ nhất tại châu Âu hiện nay với tổng công suất 764 mã lực, mô-men xoắn đạt 775 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h. Dù đứng đầu về công suất trong phân khúc xe 7 chỗ, Atto 8 vẫn chưa phải là mẫu xe nhanh nhất. Ví dụ, Audi SQ7 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây.
Mẫu crossover cỡ lớn này sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 5.040 x 1.996 x 1.760 mm cùng chiều dài cơ sở 2.950 mm. Khác với bản 5 chỗ tại Trung Quốc, xe bán ở châu Âu sẽ có cấu hình 3 hàng ghế dạng 2+3+2. Bên cạnh cốp trước 136 lít mở bằng cách chạm hai lần, xe còn trang bị cốp sau đóng/mở điện.
BYD Atto 8 dự kiến bắt đầu bán ra tại châu Âu từ quý I/2027, hiện chưa công bố giá chính thức. Để tham chiếu, mẫu Tang EV 7 chỗ hiện tại của hãng từng có giá 75.000 EUR (83.885 USD) tại Đức, nhưng sau đó đã giảm xuống còn 47.990 EUR (53.675 USD) theo thông tin trên website hãng.
Tại Trung Quốc, BYD Tang L EV (Atto 8 EV) có giá 222.800-272.800 nhân dân tệ (tương đương 33.290-40.765 USD). Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, lượng xe bàn giao tới tay khách hàng nội địa trong 8 tháng đầu năm đạt 4.426 xe, giảm 87,5% so với cùng kỳ năm 2025.
Mỹ Anh (theo CarNewsChina)