Tại thị trường Việt Nam, giá bán tiêu chuẩn của chiếc Porsche Macan này là 3,35 tỷ đồng. Tuy nhiên, mỗi chiếc Porsche được bàn giao tới khách hàng đều có tính cá nhân hóa cao.
Trong quá trình đặt hàng, người dùng thường lắp thêm các tuỳ chọn cho xe, giúp cho xe thành độc bản và giá bán tăng lên đáng kể.
Dòng xe Porsche Macan có giá từ 3,35 tỷ đồng đến 5,34 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lắp thêm trang bị (Ảnh: Hội An).
Ở phiên bản tiêu chuẩn của chiếc Macan, xe được trang bị động cơ 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 265 mã lực tại 5.000-6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 400Nm tại 1.800-4.500 vòng/phút, tốc độ tối đa của xe đạt 232km/h.
Bên cạnh phiên bản Macan tiêu chuẩn, Porsche còn bán ra các phiên bản Macan T, Macan S, Macan GTS và Macan thuần điện tại Việt Nam.
Ngoại thất sở hữu màu sơn đặc biệt
Sau khi được đưa về Việt Nam, chiếc Macan đã được sơn lại màu xanh Auratium Green với giá hơn 220 triệu đồng.
Chiếc Macan sở hữu màu sơn xanh trong bộ sưu tập Paint to Sample của Porsche (Ảnh: Hội An).
Nguyên bản chiếc Porsche Macan có màu sơn trắng và được sơn lại toàn bộ ngoại thất màu xanh tại Việt Nam. Thời gian để hoàn thiện lớp sơn ngoại thất là khoảng 10 ngày.
Màu sơn xanh Auratium Green nằm trong bộ sưu tập Paint to Sample của Porsche. Ở bộ sưu tập này, hãng xe thể thao Đức cung cấp cho khách hàng hơn 230 tuỳ chọn màu sơn độc bản không nằm trong bảng màu tiêu chuẩn của Porsche.
Khi được đưa về Việt Nam, xe có màu sơn trắng ngoại thất và được Porsche Việt Nam sơn lại màu xanh (Ảnh: Hội An).
Theo công bố của hãng xe Đức, trong bộ sưu tập Paint to Sample, chiếc 911 có tuỳ chọn 153 màu sơn, Taycan có 153 màu, Panamera là 59 màu, Cayenne là 93 màu và Macan có 59 tuỳ chọn màu sơn đặc biệt.
Theo Porsche, khách hàng có thể sử dụng dịch vụ Paint to Sample ngay từ khi xây dựng cấu hình xe. Hoặc sau khi được đưa về Việt Nam, người dùng có nhu cầu thay đổi màu sơn chính hãng, hệ thống xưởng sơn của Porsche Việt Nam có thể thực hiện đổi các màu sơn thuộc bộ sưu tập Paint to Sample.
Theo Porsche Việt Nam, chất lượng hoàn thiện phần sơn tại Việt Nam đảm bảo tiêu chuẩn toàn cầu của Porsche (Ảnh: Hội An).
Cũng theo Porsche Việt Nam, chất lượng hoàn thiện của xưởng sơn trong nước đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn toàn cầu của hãng xe thể thao Đức.
Các trang bị lắp thêm có trị giá hơn 1 tỷ đồng
Bên cạnh màu sơn xanh Auratium Green, chiếc Porsche Macan còn được lắp thêm hàng dài các trang bị nội/ngoại thất có tổng trị giá hơn 1 tỷ đồng.
Hệ thống đèn chiếu sáng có trị giá hơn 31 triệu đồng (Ảnh: Hội An).
Ở ngoại thất, chiếc Macan được lắp đèn LED với hệ thống chiếu sáng năng động PDLS+ trị giá hơn 31 triệu đồng, la-zăng 21inch RS Spyder Design giá 212 triệu đồng, nắp chụp mâm in màu logo Porsche giá hơn 11 triệu đồng và lốp dự phòng 18inch giá gần 16 triệu đồng.
Loạt các trang bị nội thất đáng chú ý trên chiếc Macan này có thể kể đến như: nội thất da màu đèn/đỏ trị giá 123,4 triệu đồng, cửa sổ trời toàn cảnh 114,7 triệu đồng, logo Porsche trên lưng ghế giá 20,7 triệu đồng, hệ thống lọc không khí giá 20 triệu đồng, vô lăng chỉnh điện giá 13,3 triệu đồng, hệ thống âm thanh Bose giá 82 triệu đồng…
Bộ la-zăng 21inch RS Spyder Design giá 212 triệu đồng (Ảnh: Hội An).
Theo Porsche, tổng giá trị gói trang thiết bị chọn thêm này có mức giá gần 700 triệu đồng. Tuy nhiên, khi được đưa về Việt Nam, chiếc Macan này tiếp tục được lắp thêm các chi tiết đắt đỏ nữa.
Tổng giá trị của các chi tiết lắp thêm ở Việt Nam là hơn 410 triệu đồng, bao gồm: màu sơn xanh giá hơn 220 triệu đồng, đèn LED chiếu cánh cửa giá hơn 12 triệu đồng, bộ ốp bậc lên xuống giá hơn 22,6 triệu đồng, đuôi ống xả màu đen giá hơn 26 triệu đồng, đèn lái sau màu đen giá 63 triệu đồng, tấm ốp bên hông cửa giá 57 triệu đồng, bộ tem dán bên hông giá hơn 4 triệu đồng…
Thiết kế khoang lái của Porsche Macan (Ảnh: Hội An).
Theo công bố, cộng thêm tất cả các tuỳ chọn lắp tại Đức và Việt Nam, mức giá cuối cùng của chiếc Porsche Macan này là 4,469 tỷ đồng.
Những chiếc Macan chạy xăng cuối cùng tại Việt Nam
Trước đó, theo công bố của Porsche toàn cầu, sau hơn 12 năm có mặt trên thị trường, dòng Macan chạy xăng sẽ chính thức dừng sản xuất vào cuối năm 2026. Porsche sẽ thay thế dòng xe Macan bằng mẫu SUV hoàn toàn mới.
Ghế ngồi bọc da tông màu đen và đỏ (Ảnh: Hội An).
Trong 12 năm qua, Macan được mệnh danh là “cỗ máy kiếm tiền” của Porsche. Kể từ năm 2015, Macan luôn xuất hiện ở vị trí dẫn đầu trên bảng tổng sắp những dòng xe bán chạy của hãng.
Như vậy, chiếc Macan sở hữu màu sơn xanh Auratium Green là một trong những chiếc Macan chạy xăng cuối cùng được đưa về thị trường Việt Nam.
Hệ thống điều chỉnh các tính năng dạng cảm ứng ở cụm cần số (Ảnh: Hội An).
Năm 2025, đánh dấu chiếc Porsche Macan thứ một triệu được xuất xưởng. Macan đã chạm cột mốc này nhanh hơn những dòng xe lâu đời của Porsche như Cayenne hay 911.
Thậm chí khi chiếc Macan thuần điện được ra mắt, phiên bản chạy xăng của mẫu SUV này vẫn được người dùng trên toàn thế giới ưa chuộng.
Vô lăng tích hợp các phím điều khiển chức năng (Ảnh: Hội An).
Porsche Macan chạy xăng lần đầu được ra mắt thế giới vào năm 2013. Một năm sau, mẫu SUV này đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam. Vào cuối năm 2024, hãng xe thể thao đến từ Đức đã giới thiệu đến người dùng Việt phiên bản thuần điện của Porsche Macan.