Bỏ qua điều hướng
•

Cận cảnh Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai sau hơn 3 năm thi công

Cận cảnh Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai sau hơn 3 năm thi công
Nguồn ảnh: VTC News

Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai nhiều hạng mục đã hoàn thành, trong khi nút giao Vĩnh Thanh còn dang dở vì nhà thầu triển khai chậm, bị chấm dứt hợp đồng.

Dự án thành phần 3 thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 11 km, đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ. Trong khi nhiều hạng mục đã hoàn thành hoặc cơ bản hoàn thiện, nút giao Vĩnh Thanh vẫn triển khai chậm, dẫn đến việc chủ đầu tư chấm dứt hợp đồng với một nhà thầu.

Dự án thành phần 3 thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 11 km, đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ. Trong khi nhiều hạng mục đã hoàn thành hoặc cơ bản hoàn thiện, nút giao Vĩnh Thanh vẫn triển khai chậm, dẫn đến việc chủ đầu tư chấm dứt hợp đồng với một nhà thầu.

Dự án có điểm đầu kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối tại mố B cầu Nhơn Trạch, tổng mức đầu tư 2.584 tỷ đồng, khởi công ngày 18/6/2023.

Dự án có điểm đầu kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối tại mố B cầu Nhơn Trạch, tổng mức đầu tư 2.584 tỷ đồng, khởi công ngày 18/6/2023.

Ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, tuyến đường song hành hai bên Vành đai 3 TP.HCM, đoạn từ cầu vượt ĐT25B về cầu Nhơn Trạch, đã hoàn thành phần lớn khối lượng thi công.

Ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, tuyến đường song hành hai bên Vành đai 3 TP.HCM, đoạn từ cầu vượt ĐT25B về cầu Nhơn Trạch, đã hoàn thành phần lớn khối lượng thi công.

Cầu Nhơn Trạch, hạng mục lớn của dự án, kết nối TP.HCM với Đồng Nai, thông xe ngày 19/8/2025. Cầu dài gần 2,6km, rộng khoảng 20,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, thiết kế vận tốc 80km/h, tĩnh không thông thuyền 30,5m.

Cầu Nhơn Trạch, hạng mục lớn của dự án, kết nối TP.HCM với Đồng Nai, thông xe ngày 19/8/2025. Cầu dài gần 2,6km, rộng khoảng 20,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, thiết kế vận tốc 80km/h, tĩnh không thông thuyền 30,5m.

Phần tuyến chính cao tốc dài 5km, từ điểm đầu dự án đến nút giao ĐT25B, đã được thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025. Hiện các nhà thầu tiếp tục hoàn thiện những hạng mục phụ trợ cuối cùng. Tại đoạn tuyến này, hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông và sơn kẻ vạch đường đã được lắp đặt đồng bộ, sẵn sàng phục vụ khai thác khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định.

Phần tuyến chính cao tốc dài 5km, từ điểm đầu dự án đến nút giao ĐT25B, đã được thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025. Hiện các nhà thầu tiếp tục hoàn thiện những hạng mục phụ trợ cuối cùng. Tại đoạn tuyến này, hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông và sơn kẻ vạch đường đã được lắp đặt đồng bộ, sẵn sàng phục vụ khai thác khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định.

Hạng mục cầu vượt ĐT25C cũng đã thông xe, tạo điều kiện cho các phương tiện lưu thông qua khu vực.

Hạng mục cầu vượt ĐT25C cũng đã thông xe, tạo điều kiện cho các phương tiện lưu thông qua khu vực.

Trái ngược với tiến độ tại các hạng mục trên, nút giao Vĩnh Thanh, vị trí kết nối dự án với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Phước An, vẫn thi công cầm chừng.

Trái ngược với tiến độ tại các hạng mục trên, nút giao Vĩnh Thanh, vị trí kết nối dự án với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Phước An, vẫn thi công cầm chừng.

Ngày 27/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai thông báo chấm dứt hợp đồng xây dựng với Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam, nhà thầu thi công gói thầu xây dựng số 26 thuộc dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 TP.HCM.

Ngày 27/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai thông báo chấm dứt hợp đồng xây dựng với Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam, nhà thầu thi công gói thầu xây dựng số 26 thuộc dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 TP.HCM.

Theo thông báo, trong quá trình thực hiện hợp đồng, nhà thầu đã vi phạm các nghĩa vụ về tiến độ, nhân sự và thiết bị. Những vi phạm này đã được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai thông báo và xử lý theo trình tự, quy định của hợp đồng đã ký.

Theo thông báo, trong quá trình thực hiện hợp đồng, nhà thầu đã vi phạm các nghĩa vụ về tiến độ, nhân sự và thiết bị. Những vi phạm này đã được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai thông báo và xử lý theo trình tự, quy định của hợp đồng đã ký.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai yêu cầu Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam bàn giao toàn bộ hồ sơ liên quan, hạn chót ngày 15/11/2026.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai yêu cầu Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam bàn giao toàn bộ hồ sơ liên quan, hạn chót ngày 15/11/2026.

Sau hơn 3 năm khởi công kể từ tháng 6/2023, dự án thành phần 3 thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai với tổng mức đầu tư 2.584 tỷ đồng đang ghi nhận diện mạo tương phản rõ rệt giữa các gói thầu. Trong khi phần lớn các công trình động lực đã hoàn tất để chuẩn bị đưa vào khai thác, điểm nghẽn kết nối tại nút giao cuối tuyến lại đối mặt nguy cơ chậm trễ kéo dài. Điểm sáng nổi bật của toàn tuyến dài hơn 11 km là việc nhiều hạng mục trọng điểm đã cán đích vượt tiến độ cam kết. Điển hình, cầu Nhơn Trạch kết nối trực tiếp TP.HCM với Đồng Nai đã thông xe vào ngày 19/8/2025, cùng với tuyến chính cao tốc 5 km và cầu vượt ĐT25C cũng lần lượt hoàn thành các mốc kỹ thuật quan trọng. Tuyến đường song hành hiện được lắp đặt đồng bộ hệ thống chiếu sáng, biển báo và vạch kẻ sơn, sẵn sàng vận hành chính thức khi hội đủ điều kiện pháp lý. Trái ngược với đà tăng tốc trên tuyến chính, gói thầu xây dựng số 26 tại nút giao Vĩnh Thanh nối với cao tốc Bến Lức đến Long Thành lại rơi vào tình trạng thi công cầm chừng. Do vi phạm kéo dài các nghĩa vụ về tiến độ, thiết bị và nhân sự theo hợp đồng, nhà thầu là Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam đã chính thức bị chủ đầu tư chấm dứt hợp đồng vào ngày 27/10. Quyết định quyết liệt của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai phản ánh sự kiên quyết trong công tác giám sát nhằm bảo đảm kỷ cương công trình trọng điểm quốc gia. Việc yêu cầu đơn vị vi phạm hoàn tất bàn giao hồ sơ trước ngày 15/11/2026 sẽ là tiền đề để cơ quan quản lý tái cơ cấu nhà thầu, qua đó khẩn trương khơi thông điểm nghẽn hạ tầng then chốt này.
amung