Bỏ qua điều hướng
•

Cận cảnh vòm thép 3.400 tấn trước giờ ‘khóa nhịp’ trên sông Sài Gòn

Cận cảnh vòm thép 3.400 tấn trước giờ ‘khóa nhịp’ trên sông Sài Gòn
Nguồn ảnh: CafeF

Theo kế hoạch, công tác hợp long dự kiến diễn ra khoảng 7h đến hơn 8h ngày 21/10. Đây là khoảng thời gian nước đứng, khi thủy triều gần kết thúc một chu kỳ chuyển động và bắt đầu đổi chiều. Từ tờ mờ sáng, đã có rất đông người dân tranh thủ đến chụp ảnh lưu niệm với "lá dừa thép".

TIN MỚI

Đến 6h sáng 21/10, các đơn vị thi công đang tiếp đầu xoay, căn chỉnh sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ hình lá dừa nước nặng 3.400 tấn trên sông Sài Gòn, chuẩn bị kết thúc cho công đoạn hợp long, kết nối các phần kết cấu của công trình.

Từ 4h sáng, lực lượng thi công bắt đầu tháo dây xoay sà lan chở nhịp chính hình lá dừa nước cùng hệ thống bệ đỡ nặng khoảng 3.400 tấn.

Tại công trường, tiếng còi hiệu lệnh vang lên lúc rạng sáng, hòa cùng tiếng động cơ rền vang trên một khúc sông.

Theo kế hoạch, công tác hợp long dự kiến diễn ra từ khoảng 7h đến hơn 8h cùng ngày. Đây là khung giờ được lựa chọn để tận dụng thời điểm nước đứng, khi thủy triều gần kết thúc một chu kỳ chuyển động và bắt đầu đổi chiều.

Từ tờ mờ sáng, đã có rất đông người dân tranh thủ chụp ảnh kỷ niệm với "lá dừa thép".

Đến khoảng 6h, phần vòm thép đang tiến gần đến khu vực mố cầu ở phía bờ Bến Bạch Đằng, phường Sài Gòn.

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được thiết kế lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước, loại cây gắn với cảnh quan và đời sống vùng Nam Bộ. Công trình kết nối khu vực trung tâm TPHCM với khu đô thị mới Thủ Thiêm và khu vực Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TPHCM.

Khi hoàn thành, cây cầu được kỳ vọng bổ sung không gian dành cho người đi bộ, tham quan và ngắm cảnh ven sông, tạo thêm điểm đến cho người dân và du khách.

Rạng sáng ngày 21/10, công trường thi công cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn bước vào giai đoạn quyết định với công tác điều phối sà lan chở kết cấu nhịp chính nặng 3.400 tấn. Lực lượng kỹ thuật đã bắt đầu tháo dây và xoay chuyển khối vòm thép khổng lồ từ 4 giờ sáng nhằm đưa công trình vào vị trí kết nối. Tiếng còi hiệu lệnh cùng hoạt động cơ giới liên tục diễn ra trên mặt nước, thu hút sự quan tâm theo dõi của đông đảo người dân khu vực trung tâm từ tờ mờ sáng. Theo phương án kỹ thuật, thời điểm hợp long được ấn định trong khung giờ từ 7 giờ đến hơn 8 giờ cùng ngày. Đây là khoảng thời gian nước đứng khi thủy triều chuẩn bị đổi chiều, tạo điều kiện thuận lợi nhất để căn chỉnh tải trọng lớn với độ chính xác cao. Đến khoảng 6 giờ, khối vòm thép hình lá dừa nước đã di chuyển áp sát mố cầu phía bờ Bến Bạch Đằng, sẵn sàng cho thao tác gối nhịp cố định. Công trình sở hữu kiến trúc đặc thù lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước gắn liền với văn hóa Nam Bộ. Tuyến cầu đi bộ này đóng vai trò mắt xích giao thông cảnh quan trọng yếu, trực tiếp liên kết trung tâm hiện hữu với khu đô thị mới Thủ Thiêm và Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam. Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, dự án sẽ mở rộng không gian dạo bộ ven sông, đồng thời hình thành điểm đến công cộng tiêu biểu cho cư dân và du khách tại Thành phố Hồ Chí Minh.
amung