Cầu Phú Mỹ đang sửa chữa nhưng giao thông lại ít ùn tắc, vì sao?

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Việc phân làn trên đường Võ Chí Công, TP.HCM cùng công tác điều tiết khi cầu Phú Mỹ sửa chữa khe co giãn đang góp phần cải thiện giao thông khu vực.

Kể từ khi cầu Phú Mỹ bắt đầu sửa chữa khe co giãn vào ngày 28.10.2026, dù việc lưu thông qua khu vực có những điều chỉnh nhất định, tình hình giao thông vẫn được duy trì khá ổn định.

Ghi nhận vào khoảng 17 giờ chiều, thời điểm lượng phương tiện thường tăng cao, khu vực cầu Phú Mỹ ít xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.

Lực lượng CSGT đã tăng cường điều tiết, phân luồng, hướng dẫn ô tô, xe máy và các phương tiện vận tải lưu thông theo từng làn, từng hướng. Bên cạnh đó, đơn vị thi công cũng bố trí nhân sự túc trực, hỗ trợ hướng dẫn phương tiện qua khu vực công trường. Nhờ vậy, dòng xe được duy trì ổn định, giúp người dân di chuyển thuận lợi hơn.

TP.HCM: Cầu Phú Mỹ sửa chữa, giao thông khu vực có còn ùn tắc? - Ảnh 1. — Lực lượng CSGT đã tăng cường điều tiết, phân luồng, hướng dẫn ô tô, xe máy và các phương tiện vận tải lưu thông theo từng làn, từng hướng

Cầu Phú Mỹ đang sửa chữa nhưng giao thông lại ít ùn tắc, vì sao?

TP.HCM: Cầu Phú Mỹ sửa chữa, giao thông khu vực có còn ùn tắc? - Ảnh 2. — Bên cạnh đó, đơn vị thi công cũng bố trí nhân sự túc trực, hỗ trợ hướng dẫn phương tiện qua khu vực

Thực tế, những chuyển biến này không chỉ đến từ công tác điều tiết trong thời gian sửa chữa cầu Phú Mỹ. Trước đó, đường Võ Chí Công cũng đã được điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm giải quyết tình trạng các phương tiện di chuyển đan xen, thường xuyên gây ùn ứ vào giờ cao điểm.

Đây là tuyến đường kết nối trực tiếp với cầu Phú Mỹ và cảng Cát Lái, mỗi ngày tiếp nhận lượng lớn xe tải, xe container cùng ô tô, xe máy. Đặc biệt, tại khu vực nút giao Mỹ Thủy, nơi đang triển khai dự án xây dựng nút giao, dòng phương tiện ra vào cảng và lưu thông trên các tuyến đường kết nối càng tạo thêm áp lực cho giao thông khu vực.

TP.HCM: Cầu Phú Mỹ sửa chữa, giao thông khu vực có còn ùn tắc? - Ảnh 3. — Trong khi cầu Phú Mỹ đang sửa chữa, nút giao Mỹ Thủy tiếp tục thi công, áp lực giao thông tại khu vực vẫn là vấn đề cần được quan tâm

Trước đó, tháng 9.2026, Sở Xây dựng TP.HCM đã điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên đường Võ Chí Công, đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy. Theo đó, xe tải trên 5 tấn và xe sơ mi rơ moóc được bố trí lưu thông ở làn sát dải phân cách giữa. Làn kế bên dành cho ô tô con, ô tô khách và xe tải từ 5 tấn trở xuống. Làn ngoài cùng bên phải dành cho xe 2 bánh, xe 3 bánh và một số loại ô tô theo quy định.

Trong khi cầu Phú Mỹ đang sửa chữa, nút giao Mỹ Thủy tiếp tục thi công, áp lực giao thông tại khu vực vẫn là vấn đề cần được quan tâm. Việc phân làn và điều tiết phương tiện vì vậy cần được duy trì, theo dõi để có những điều chỉnh phù hợp với lưu lượng xe thực tế. Tuy nhiên, để giao thông thực sự thông suốt và an toàn, bên cạnh sự điều hành của lực lượng chức năng, việc chấp hành đúng làn đường của mỗi người tham gia giao thông cũng rất cần thiết.

Kể từ khi cầu Phú Mỹ bắt đầu sửa chữa khe co giãn vào ngày 28.10.2026, tình hình lưu thông qua khu vực vẫn duy trì trạng thái ổn định bất chấp áp lực giờ cao điểm. Hiệu quả này đến từ sự phối hợp túc trực phân luồng của lực lượng cảnh sát giao thông cùng đơn vị thi công tại hiện trường. Nhờ được hướng dẫn di chuyển theo từng làn và hướng tách biệt, các dòng phương tiện không còn rơi vào cảnh xung đột cục bộ. Bên cạnh giải pháp tình thế tại công trường, nền tảng cốt lõi giúp hạ nhiệt điểm nóng này xuất phát từ việc tổ chức lại giao thông đường Võ Chí Công do Sở Xây dựng TP.HCM triển khai từ tháng 9.2026. Tuyến huyết mạch nối liền cầu Phú Mỹ với cảng Cát Lái đã được phân tách cụ thể theo ba làn riêng biệt, đẩy các loại xe tải nặng trên 5 tấn và xe sơ mi rơ moóc vào sát dải phân cách giữa. Cách phân bổ này triệt tiêu tình trạng xe trọng tải lớn chạy đan xen với ô tô con và xe máy, hạn chế đáng kể nguy cơ ùn tắc dây chuyền. Dù vậy, khu vực này vẫn chịu sức ép giao thông rất lớn do dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy tiếp tục thi công song song với công tác bảo trì cầu Phú Mỹ. Công tác điều tiết và giám sát luồng xe cần được các cơ quan chức năng duy trì liên tục để kịp thời có phương án ứng phó linh hoạt. Ý thức tuân thủ đúng làn đường quy định của người điều khiển phương tiện vẫn là yếu tố quyết định để bảo đảm an toàn và duy trì mạch lưu thông thông suốt.