Range Rover Sport 2026 ra mắt thị trường Việt hồi tháng 4, nhưng đến nay mới xuất hiện trước giới truyền thông và khách hàng. Những thay đổi trên phiên bản 2026 chủ yếu là sắp xếp lại phiên bản, bổ sung tùy chọn động cơ và nâng cấp nhẹ bên trong khoang cabin.
Về phiên bản, mẫu xe này có 6 lựa chọn, bao gồm S, SE, Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography và SV, giá bán khởi điểm 5,959 tỷ đồng cho bản S MHEV và 6,359 tỷ đồng cho bản Dynamic SE PHEV. Giá bán thực tế sẽ phụ thuộc vào tùy chọn thêm mà khách hàng lựa chọn.
Land Rover Việt Nam cho biết, xe có khả năng cá nhân hóa với hơn 270 màu sơn, hoặc 10.000 màu sơn mở rộng. Từ phiên bản Autobiography trở lên có khả năng bespoke, và thêm nhiều chi tiết cá nhân hóa như khắc tên lên ốp gỗ, bảng tên kim loại hay thêm màu da nội thất.
Trong hình là phiên bản Dynamic SE MHEV, giá 7,41 tỷ đồng (đã bao gồm các tùy chọn bổ sung). Bản này sử dụng động cơ đốt trong P360 với máy xăng tăng áp 3.0L, 6 xy-lanh thẳng hàng, được hỗ trợ bởi hệ thống mild-hybrid (MHEV), cho công suất 360PS (tương đương 355 mã lực), và mô-men xoắn 500Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh AWD.
Tùy chọn thứ hai là động cơ PHEV (Plug-in Hybrid), kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 3.0L, 6 xy-lanh thẳng hàng, mô-tơ điện (140 mã lực) và pin 38,2kWh, sản sinh công suất 460PS (tương đương 454 mã lực), mô-men xoắn 660Nm. Xe có ba chế độ lái, gồm Save, Hybrid, EV.
Tùy chọn động cơ PHEV có khả năng vận hành thuần điện thực tế dao động từ 96km đến 118km (chuẩn WLTP). Tốc độ thuần điện tối đa 140km/h. Thời gian tăng tốc 0-100km/h trong 5,5 giây. Hệ thống hỗ trợ sạc nhanh DC 50kW từ 0-80% pin trong 40 phút, sạc 0-100% với nguồn AC công suất 7kW, hoặc trong 15 giờ với nguồn điện dân dụng.
Ngoại thất vẫn đi theo triết lý thiết kế tối giản với đèn pha mỏng, dẹt với nhiều bóng LED nhỏ. Lưới tản nhiệt và cản trước cũng được tạo hình với nhiều đường thẳng. Đây là yếu tố truyền thống trong cách tạo hình của xe Land Rover với những đường thẳng dứt khoát, không rườm rà.
Phía sau, mẫu xe mới nhất đặt cả cụm đèn hậu và dòng chữ Range Rover vào cùng một dải ngang chạy song song viền cửa sổ. Vị trí đặt biển số được đặt thấp, tách biệt hẳn khỏi cửa hậu.
Khoang cabin gần như không đổi so với phiên bản cũ. Thay đổi duy nhất là núm xoay và nút bấm điều chỉnh điều hòa vật lý đã được loại bỏ, tích hợp toàn bộ vào màn hình thông tin giải trí trung tâm.
Màn hình trung tâm kích thước 13,1inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng hệ thống âm thanh cao cấp Meridian. Đồng hồ phía sau cũng là loại điện tử toàn phần. Ghế ngồi bọc da Windsor, riêng ghế lái có thể chỉnh điện 20 hướng, tích hợp làm mát, sưởi ấm và nhớ vị trí.
Tiện ích hàng ghế sau không quá cầu kỳ với 2 dàn lạnh riêng, bệ đỡ tay, rèm che nắng. Hàng ghế này cũng cho phép chỉnh tựa lưng bằng điện, và tích hợp tính năng sưởi ấm. Tay nắm trên trần làm bằng da và kim loại cao cấp, không phải nhựa thông thường.
Range Rover Sport nằm trong nhóm SUV hạng sang cỡ trung - lớn. Đối thủ mà mẫu xe này thực sự nhắm đến là Porsche Cayenne (từ 5,42 tỷ đồng) và Maserati Levante (giá khoảng 5,5 tỷ đồng).