Mitsubishi Triton bán hơn 1.100 xe tại Việt Nam, vượt cả CX-5, Yaris Cross

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Doanh số 1.145 xe đến tay khách hàng đã mang về hàng loạt thành tích "vô tiền khoáng hậu" cho mẫu xe bán tải Nhật Bản.

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), phân khúc xe bán tải trong tháng 8 đã ghi nhận sự biến động lớn khi Mitsubishi Triton đạt doanh số 1.145 xe, vượt qua Toyota Hilux và Ford Ranger để giành lấy vị trí dẫn đầu.

Đây là lần thứ hai trong lịch sử mẫu xe bán tải Nhật Bản bán vượt đối thủ đến từ Mỹ, sau lần đầu tiên vào tháng 2/2022 (tức sau hơn 4 năm).

Với doanh số 1.145 xe, Mitsubishi Triton cũng là mẫu bán tải duy nhất trong phân khúc tăng trưởng dương trong tháng 8, với mức tăng trưởng ấn tượng 712% so với tháng trước đó. Cả ba đối thủ còn lại trong phân khúc đều ghi nhận sự suy giảm doanh số; trong đó, Ford Ranger giảm 25%, còn Toyota Hilux giảm 21,7%.

Doanh số tăng đột biến cũng mang đến cho Mitsubishi Triton những thành tích "vô tiền khoáng hậu" trên thị trường ô tô Việt Nam.

Mẫu xe này lần đầu tiên trở thành xe động cơ đốt trong bán chạy nhất, đồng thời lọt vào Top 5 xe bán chạy nhất thị trường, xếp chung với 4 mẫu xe điện của VinFast là VF 3, VF 5, Limo Green, VF 6.

Tuy nhiên, kết quả của Triton trong tháng 8 nhiều khả năng chỉ là một hiện tượng đơn lẻ, bởi doanh số trung bình của mẫu xe này trong 7 tháng trước đó chỉ dừng ở mức 240 xe/tháng. Trong tháng 8, mẫu xe này cũng không có bất kỳ thay đổi nào về sản phẩm hay chính sách bán hàng để tạo ra sự đột biến về sức mua.

Thêm vào đó, trong tổng doanh số trên, khu vực miền Bắc đóng góp tới 92,4% (1.058 xe), cho thấy lượng xe tiêu thụ chủ yếu đến từ các hợp đồng bán theo lô. Do đó, có thể thấy mẫu xe bán tải Nhật được dự báo sẽ khó đạt thành tích tương tự trong những tháng còn lại của năm 2026.

Mitsubishi Triton bán hơn 1.100 xe tại Việt Nam, vượt cả CX-5, Yaris Cross - 1 — Mitsubishi Triton có tháng bán hàng "vô tiền khoáng hậu" tại Việt Nam (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Trong 8 tháng đầu năm, Ford Ranger vẫn là mẫu xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam, với doanh số lũy kế đạt 8.684 chiếc. Đứng thứ hai là Toyota Hilux với 5.261 chiếc, tiếp đến là Mitsubishi Triton (2.826 chiếc) và Isuzu D-Max (454 chiếc).

Dù vậy, "ông vua bán tải" tại Việt Nam không còn chiếm giữ phần lớn thị phần phân khúc như trước.

So với cùng kỳ năm ngoái, thị phần của Ford Ranger đã giảm từ 69,1% xuống 50,4%, trong khi tổng quy mô phân khúc bán tải vẫn tăng trưởng 9,36% - dấu hiệu cho thấy sự vươn lên mạnh mẽ từ các đối thủ cạnh tranh.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 8 ghi nhận biến động lớn tại phân khúc xe bán tải khi Mitsubishi Triton đạt doanh số 1.145 chiếc, vươn lên vị trí dẫn đầu toàn phân khúc. Đây là lần thứ hai mẫu xe Nhật Bản vượt qua các đối thủ trực tiếp như Ford Ranger và Toyota Hilux để chiếm ngôi vương, đồng thời đạt mức tăng trưởng ấn tượng 712% so với tháng trước. Sự đột biến này giúp Triton trở thành đại diện động cơ đốt trong duy nhất lọt vào Top 5 xe bán chạy nhất thị trường bên cạnh 4 mẫu xe điện VinFast. Tuy nhiên, đà tăng trưởng kỷ lục của Triton được giới phân tích nhận định mang tính hiện tượng thời điểm hơn là xu hướng bền vững. Dữ liệu bán hàng cho thấy khu vực miền Bắc đóng góp tới 92,4% tổng lượng tiêu thụ, tương đương 1.058 xe, phản ánh phần lớn doanh số đến từ các hợp đồng giao xe theo lô. Bên cạnh đó, với mức trung bình chỉ đạt 240 xe mỗi tháng trong 7 tháng trước và không có điều chỉnh nào về sản phẩm hay chính sách bán hàng, kết quả này khó lặp lại trong các tháng còn lại của năm 2026. Xét trên tổng thể 8 tháng đầu năm, Ford Ranger vẫn duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc với doanh số lũy kế 8.684 chiếc, xếp trên Toyota Hilux với 5.261 chiếc và Mitsubishi Triton với 2.826 chiếc. Dù vậy, thị phần của mẫu bán tải Mỹ đã sụt giảm từ 69,1% xuống còn 50,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong bối cảnh tổng quy mô phân khúc bán tải tăng trưởng 9,36%, sự trỗi dậy của các đối thủ Nhật Bản đang tạo ra cục diện cạnh tranh ngày càng sôi động tại Việt Nam.