Hyundai bán gần 3.000 xe trong tháng 8, Creta tiếp tục là điểm sáng

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Dù không xuất hiện trong danh sách xe bán chạy nhất thị trường, Hyundai Creta tiếp tục là điểm sáng của hãng xe Hàn Quốc trong bối cảnh nhiều sản phẩm khác có doanh số dưới 200 chiếc trong tháng 8.

Theo số liệu do Tập đoàn Thành Công (TC Group) công bố, thương hiệu ô tô Hyundai tiêu thụ được tổng cộng 2.928 xe trong tháng 8, giảm 17% so với tháng trước đó. Đây cũng là xu hướng chung của thị trường, do tháng 8 trùng với tháng Ngâu - dịp thấp điểm mua sắm thường niên.

Trong gần 3.000 xe được bàn giao, Hyundai ghi nhận 1.930 ô tô du lịch (từ 9 chỗ ngồi trở xuống), với 75% trong số đó là các dòng SUV. Trong đó, Creta tiếp tục là điểm sáng của thương hiệu Hàn Quốc khi đạt doanh số 609 chiếc trong tháng 8, đưa tổng doanh số lũy kế 8 tháng lên mốc 6.000 chiếc.

Dù không xuất hiện trong danh sách 10 xe bán chạy nhất thị trường, tại phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+, Hyundai Creta vẫn thu hút được lượng khách hàng ổn định. Trong tháng 8, mẫu xe này có sức tiêu thụ tốt hơn một số đối thủ như Toyota Corolla Cross (400 chiếc) hay Honda HR-V (241 chiếc).

Hyundai bán gần 3.000 xe trong tháng 8, Creta tiếp tục là điểm sáng - 1 — Hyundai Creta có giá bán lẻ đề xuất dao động 599-715 triệu đồng. Trong tháng 9, xe được nhà sản xuất áp dụng khuyến mại có giá trị lên đến 79 triệu đồng (Ảnh: TC Motor).

Ngoài Creta, mẫu Tucson cũng thể hiện vai trò chủ lực về doanh số của thương hiệu Hàn Quốc với 607 xe đến tay khách hàng trong tháng 8. Tuy chưa thể bắt kịp Mazda CX-5 (1.092 xe), kết quả này vẫn cho thấy sức cạnh tranh sòng phẳng với Ford Territory (610 chiếc).

Trái ngược với Creta và Tucson, những sản phẩm còn lại của Hyundai vẫn chưa tạo được đột phá về doanh số, khi không có mẫu xe nào vượt mốc 200 chiếc trong tháng 8. Đơn cử, Santa Fe chỉ bán được 103 xe, dù đã được áp dụng chương trình ưu đãi trị giá lên tới 220 triệu đồng.

Nhóm xe gầm thấp của Hyundai tiếp tục gặp khó trong việc cạnh tranh. Cụ thể, sức tiêu thụ của Accent sụt giảm, kém xa các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B như Mazda2, Honda City và Toyota Vios trong tháng 8. Ngoài ra, mẫu sedan hạng C Elantra tiếp tục góp mặt trong danh sách xe bán chậm nhất thị trường.

Hyundai bán gần 3.000 xe trong tháng 8, Creta tiếp tục là điểm sáng - 2 — Doanh số bán hàng của các dòng xe Hyundai trong tháng 8 (Ảnh: TC Motor).

Trong tháng 8, Hyundai Thành Công tiếp tục đẩy mạnh hoạt động trưng bày và trải nghiệm bộ đôi Tucson Hybrid và Palisade Hybrid trên toàn quốc. Trọng tâm là mẫu Palisade Hybrid, do xe thuộc thế hệ hoàn toàn mới, dự kiến được chốt giá bán chính thức trong khoảng 1,5-1,7 tỷ đồng.

Đây là hai sản phẩm chiến lược mới của hãng xe Hàn Quốc. Trong đó, Palisade tuy không phải là mẫu xe gánh vác doanh số lớn nhất, nhưng hứa hẹn mang lại biên độ lợi nhuận tốt cho nhà phân phối và các đại lý khi nhận được sự quan tâm tích cực từ phía người dùng.

Hyundai bán gần 3.000 xe trong tháng 8, Creta tiếp tục là điểm sáng - 3 — Theo công bố của Hyundai, Palisade Hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 7 lít/100km (Ảnh: Hội An).

Thương hiệu Hyundai ghi nhận tổng doanh số 2.928 xe trong tháng 8, giảm 17% so với tháng trước do ảnh hưởng từ tâm lý hạn chế mua sắm vào tháng Ngâu. Dù thị trường chung đối mặt với nhịp trầm lắng, dòng xe SUV du lịch từ 9 chỗ trở xuống vẫn chiếm tới 75% trong tổng số 1.930 ô tô du lịch được giao tới khách hàng. Trong đó, Hyundai Creta tiếp tục đóng vai trò hạt nhân với 609 xe bán ra, nâng tổng doanh số tích lũy sau 8 tháng lên mốc 6.000 chiếc và duy trì sức hút vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V. Bên cạnh Creta, Tucson cũng khẳng định vị thế chủ lực khi đóng góp 607 xe, tạo nên thế giằng co doanh số sòng phẳng với đối thủ Ford Territory. Ngược lại, bức tranh kinh doanh của đại diện Hàn Quốc chứng kiến sự phân hóa rõ rệt khi toàn bộ các mẫu xe còn lại đều không vượt qua mốc 200 chiếc. Ngay cả những tên tuổi quen thuộc như Santa Fe hay Accent cũng sụt giảm lượng tiêu thụ đáng kể, trong khi mẫu sedan Elantra tiếp tục rơi vào nhóm sản phẩm bán chậm trên thị trường. Trước áp lực cạnh tranh gay gắt, Hyundai Thành Công đang tích cực thúc đẩy chiến lược đa dạng hóa sản phẩm thông qua các hoạt động trải nghiệm bộ đôi xe hybrid Tucson và Palisade. Đặc biệt, mẫu Palisade Hybrid thế hệ mới với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 7 lít/100km và mức giá dự kiến 1,5 đến 1,7 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa biên độ lợi nhuận cho hệ thống phân phối. Đây được xem là bước đi dài hạn nhằm tái định hình năng lực cạnh tranh và mở rộng thị phần của hãng xe Hàn Quốc tại Việt Nam.